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Avatr 12

Avatr

12

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DFSK C31

DFSK

C31

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Prix & disponibilité

Critère
Avatr12
DFSKC31
Prix de départ749.000 MAD129.000 MAD
Promo——
Carburant principal100 % électriqueEssence
Statut
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
Avatr12
DFSKC31
Puissance313ch100ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
Avatr12
DFSKC31
Note globale
6.2/10
5.9/10
Fiabilité
6.2/10
5.9/10
Satisfaction
6.3/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 22 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
Avatr12
DFSKC31
Accélération 0–100 km/h6.7—
Couple maximal (Nm)996nm136nm
Moteur Électrique230—
Puissance fiscale (CV)11cv9cv
Puissance réelle (ch)313ch100ch
TransmissionAWD—
Vitesse maximale200.0—

Dimensions

Critère
Avatr12
DFSKC31
Capacité du réservoir—55.0
Empattement3020.00mm3050.00mm
Hauteur1460mm1890mm
Largeur1999mm1655mm
Longueur5020mm4730mm
Poids à vide2310kg1235kg
Volume de coffre450—

Confort & consommation

Critère
Avatr12
DFSKC31
Autonomie Électrique610—

Technologie

Critère
Avatr12
DFSKC31
Taille de l’écran15.6—

Autres caractéristiques

Critère
Avatr12
DFSKC31
Capacité de la batterie94.53—
Garantie batterie8—
Garantie Maison5ans5ans
Nombre de haut-parleurs252
Taille des jantes20pouces14pouces
Temps de recharge / borne rapide20—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Avatr 12

44équipements

DFSK C31

1équipements

Équipements — Sécurité

Critère
Avatr12
DFSKC31
Frein de parking électriqueOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiNon

Équipements — Confort

Critère
Avatr12
DFSKC31
Sièges avant électriquesOuiNon
Sièges chauffantsOuiNon
Sièges en tissuNonNon
Sièges massantsOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
Avatr12
DFSKC31
Android AutoOuiNon
Apple CarPlayOuiNon
BluetoothOuiNon
Écran tactileOuiNon
Navigation GPS intégréeOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
Avatr12
DFSKC31
Allumage auto des feuxOuiNon
Feux LEDOuiNon
Jantes en alliageOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNon
Toit ouvrantOuiNon
Toit panoramiqueOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
Avatr12
DFSKC31
Accès mains libresOuiNon
Affichage tête hauteOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiNon
Alerte de fatigueOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiNon
Antenne requinOuiNon
AntibrouillardsNonNon
Caméra de reculOuiNon
Caméras 360°OuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiNon
Cockpit digitalOuiNon
Commandes vocalesOuiNon
Compteur digitalOuiNon
Détection de piétonsOuiNon
Éclairage d’ambianceOuiNon
Kit de réparation crevaisonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNon
Maintien actif dans la voieOuiNon
Ports USB / USB-COuiNon
Prise 12V / 220VOuiNon
Radio DABOuiOui
Recharge sans filOuiNon
Régulateur de vitesseOuiNon
Roue de secoursNonNon
Sellerie similicuirOuiNon
Surveillance angle mortOuiNon
Système audio premiumOuiNon
TPMSOuiNon
Trousse de secoursNonNon
Vitres surteintéesOuiNon

Points forts & limites

Avatr

12

Points forts

  • Autonomie de 610 km, parmi les plus grandes des modèles électriques chinois vendus au Maroc.
  • Recharge rapide en 20 min, batterie de 94,5 kWh garantie 8 ans.
  • Performances vives : 313 ch et 0 à 100 km/h en 6,7 s.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Très bien équipée de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d’urgence autonome.

Limites

  • Prix d’entrée parmi les plus élevés des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.

DFSK

C31

Points forts

  • Un essai juge les freins efficaces : disques à l'avant, tambours à l'arrière et ABS.

Limites

  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni caméra de recul, ni maintien dans la voie.
  • Pas d'écran tactile ni de navigation intégrée, et aucune prise USB dans l'habitacle.

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