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Avatr 12

Avatr

12

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XPeng G9

XPeng

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Prix & disponibilité

Critère
Avatr12
XPengG9
Prix de départ749.000 MAD662.000 MAD
Promo——
Carburant principal100 % électrique100 % électrique
Statut
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
Avatr12
XPengG9
Puissance313ch350ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
Avatr12
XPengG9
Note globale
6.2/10
6.2/10
Fiabilité
6.2/10
6.3/10
Satisfaction
6.3/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 22 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
Avatr12
XPengG9
Accélération 0–100 km/h6.7s6.4s
Couple maximal (Nm)996nm465nm
Moteur Électrique230kw258kw
Puissance fiscale (CV)11cv16cv
Puissance réelle (ch)313ch350ch
TransmissionAWD2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale200.0km/h200.0km/h

Dimensions

Critère
Avatr12
XPengG9
Empattement3020.00mm2998.00mm
Hauteur1460mm1680mm
Largeur1999mm1937mm
Longueur5020mm4891mm
Poids à vide2310kg2235kg
Volume de coffre450L660L

Confort & consommation

Critère
Avatr12
XPengG9
Autonomie Électrique610km502km
Consommation mixte—18.4

Technologie

Critère
Avatr12
XPengG9
Taille de l’écran15.6pouces15.0pouces

Autres caractéristiques

Critère
Avatr12
XPengG9
Capacité de la batterie94.53kWh79kWh
Garantie batterie8ans8ans
Garantie Maison5ans7ans
Nombre de haut-parleurs2522
Taille des jantes20pouces21pouces
Temps de recharge / borne rapide20min12min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Avatr 12

44équipements

XPeng G9

41équipements

Équipements — Sécurité

Critère
Avatr12
XPengG9
Frein de parking électriqueOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOui

Équipements — Confort

Critère
Avatr12
XPengG9
Sièges avant électriquesOuiOui
Sièges chauffantsOuiOui
Sièges en tissuNonNon
Sièges massantsOuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
Avatr12
XPengG9
Android AutoOuiOui
Apple CarPlayOuiOui
BluetoothOuiOui
Écran tactileOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
Avatr12
XPengG9
Allumage auto des feuxOuiOui
Feux LEDOuiOui
Jantes en alliageOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui
Toit ouvrantOuiOui
Toit panoramiqueOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
Avatr12
XPengG9
Accès mains libresOuiOui
Affichage tête hauteOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiOui
Alerte de fatigueOuiOui
Alerte franchissement de ligneOuiOui
Antenne requinOuiNon
AntibrouillardsNonNon
Caméra de reculOuiOui
Caméras 360°OuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOui
Cockpit digitalOuiOui
Commandes vocalesOuiOui
Compteur digitalOuiOui
Détection de piétonsOuiOui
Éclairage d’ambianceOuiOui
Kit de réparation crevaisonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOui
Maintien actif dans la voieOuiOui
Ports USB / USB-COuiOui
Prise 12V / 220VOuiOui
Radio DABOuiOui
Recharge sans filOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOui
Roue de secoursNonNon
Sellerie similicuirOuiOui
Surveillance angle mortOuiOui
Système audio premiumOuiOui
TPMSOuiOui
Trousse de secoursNonNon
Vitres surteintéesOuiOui

Points forts & limites

Avatr

12

Points forts

  • Autonomie de 610 km, parmi les plus grandes des modèles électriques chinois vendus au Maroc.
  • Recharge rapide en 20 min, batterie de 94,5 kWh garantie 8 ans.
  • Performances vives : 313 ch et 0 à 100 km/h en 6,7 s.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Très bien équipée de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d’urgence autonome.

Limites

  • Prix d’entrée parmi les plus élevés des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.

XPeng

G9

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
  • Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
  • Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
  • Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
  • Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.

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