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Avatr 12

Avatr

12

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DFSK Glory 500

DFSK

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Geely Cityray

Geely

Cityray

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Prix & disponibilité

Critère
Avatr12
DFSKGlory 500
GeelyCityray
Prix de départ749.000 MAD195.000 MAD229.900 MAD
Promo——229.900 MAD
Carburant principal100 % électriqueEssenceEssence
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
Avatr12
DFSKGlory 500
GeelyCityray
Puissance313ch117ch174ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
Avatr12
DFSKGlory 500
GeelyCityray
Note globale
6.2/10
6.0/10
6.3/10
Fiabilité
6.2/10
5.9/10
6.0/10
Satisfaction
6.3/10
6.1/10
6.5/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.6/10
6.3/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.3/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
Avatr12
DFSKGlory 500
GeelyCityray
Accélération 0–100 km/h6.7s—7.9s
Couple maximal (Nm)996nm148nm290nm
Moteur Électrique230——
Puissance fiscale (CV)11cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)313ch117ch174ch
TransmissionAWD—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale200.0km/h180.0km/h190.0km/h

Dimensions

Critère
Avatr12
DFSKGlory 500
GeelyCityray
Capacité du réservoir——51.0
Empattement3020.00mm—2701.00mm
Hauteur1460mm—1650mm
Largeur1999mm—1865mm
Longueur5020mm—4510mm
Poids à vide2310kg—1470kg
Volume de coffre450L318L571L

Confort & consommation

Critère
Avatr12
DFSKGlory 500
GeelyCityray
Autonomie Électrique610——
Consommation extra-urbaine—5.0—
Consommation mixte—6.0L/100km6.0L/100km
Consommation urbaine—7.0—

Technologie

Critère
Avatr12
DFSKGlory 500
GeelyCityray
Taille de l’écran15.6pouces—13.2pouces

Autres caractéristiques

Critère
Avatr12
DFSKGlory 500
GeelyCityray
Capacité de la batterie94.53——
Garantie batterie8——
Garantie Maison5ans—6ans
Nombre de haut-parleurs25—6
Taille des jantes20pouces—18pouces
Temps de recharge / borne rapide20——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Avatr 12

44équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Geely Cityray

30équipements

Équipements — Sécurité

Critère
Avatr12
DFSKGlory 500
GeelyCityray
Frein de parking électriqueOuiNonNon
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
Avatr12
DFSKGlory 500
GeelyCityray
Sièges avant électriquesOuiNonNon
Sièges chauffantsOuiNonNon
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsOuiNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
Avatr12
DFSKGlory 500
GeelyCityray
Android AutoOuiNonNon
Apple CarPlayOuiNonOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
Avatr12
DFSKGlory 500
GeelyCityray
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDOuiNonOui
Jantes en alliageOuiNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonOui
Toit ouvrantOuiNonOui
Toit panoramiqueOuiNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
Avatr12
DFSKGlory 500
GeelyCityray
Accès mains libresOuiNonNon
Affichage tête hauteOuiNonNon
Aide au démarrage en côteOuiNonNon
Alerte anti-collision frontaleOuiNonNon
Alerte de fatigueOuiNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui
Antenne requinOuiNonNon
AntibrouillardsNonOuiNon
Caméra de reculOuiNonOui
Caméras 360°OuiNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiNonOui
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesOuiNonOui
Compteur digitalOuiNonOui
Détection de piétonsOuiNonNon
Éclairage d’ambianceOuiNonNon
Extension de garantie—Non—
Garantie 2 ans—Non—
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonNon
Maintien actif dans la voieOuiNonOui
Ports USB / USB-COuiNonOui
Prise 12V / 220VOuiNonOui
Radio DABOuiNonOui
Recharge sans filOuiNonOui
Régulateur de vitesseOuiNonOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiNonOui
Surveillance angle mortOuiNonOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiNonOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiNonOui

Points forts & limites

Avatr

12

Points forts

  • Autonomie de 610 km, parmi les plus grandes des modèles électriques chinois vendus au Maroc.
  • Recharge rapide en 20 min, batterie de 94,5 kWh garantie 8 ans.
  • Performances vives : 313 ch et 0 à 100 km/h en 6,7 s.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Très bien équipée de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d’urgence autonome.

Limites

  • Prix d’entrée parmi les plus élevés des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

Geely

Cityray

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 571 L.
  • Garantie de 6 ans, annoncée par Geely Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série.
  • Navigation intégrée et Apple CarPlay de série, avec un écran de 13,2 pouces selon la finition.

Limites

  • Parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 174 ch.
  • Alerte anti-collision et détection de piétons réservées à la finition Sport+.
  • Pas d'Android Auto, quelle que soit la finition.
  • Moteur essence uniquement, sans diesel ni hybride, ce qui peut freiner une partie des acheteurs marocains.

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