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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | Zeekr7X | Lynk & Co02 | BYDTi7 | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 605.000 MAD | 399.000 MAD | 461.500 MAD | 599.900 MAD |
| Promo | 605.000 MAD | — | — | — |
| Carburant principal | 100 % électrique | 100 % électrique | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | Zeekr7X | Lynk & Co02 | BYDTi7 | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 646ch | 272ch | — | 904ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | Zeekr7X | Lynk & Co02 | BYDTi7 | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.0/10 | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.3/10 |
| Fiabilité | 5.8/10 | 6.3/10 | 6.4/10 | 6.1/10 |
| Satisfaction | 6.3/10 | 6.0/10 | 6.1/10 | 6.7/10 |
| SAV au Maroc | 5.9/10 | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.0/10 | 6.5/10 | 6.4/10 | 6.4/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | Zeekr7X | Lynk & Co02 | BYDTi7 | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 3.8s | 5.5s | 4.8s | — |
| Couple maximal (Nm) | 710nm | 343nm | 220nm | — |
| Moteur Électrique | 646kw | 272kw | 360kw | — |
| Moteur thermique | — | — | 150 | — |
| Puissance fiscale (CV) | 17cv | 11cv | 9cv | — |
| Puissance réelle (ch) | 646ch | 200ch | 483ch | — |
| Transmission | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | Intégrale AWD | — |
| Vitesse maximale | 200.0km/h | 180.0km/h | 190.0km/h | — |
Dimensions
| Critère | Zeekr7X | Lynk & Co02 | BYDTi7 | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | — | 60.0 | — |
| Empattement | 2925.00mm | 2755.00mm | 2920.00mm | — |
| Hauteur | 1656mm | 1573mm | 1865mm | — |
| Largeur | 1930mm | 1845mm | 1995mm | — |
| Longueur | 4825mm | 4460mm | 5016mm | — |
| Poids à vide | 2475kg | 1820kg | 2045kg | — |
| Volume de coffre | 616L | 350L | 485L | — |
Confort & consommation
| Critère | Zeekr7X | Lynk & Co02 | BYDTi7 | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | — | 870.0 | — |
| Autonomie Électrique | 543km | 445km | 130km | — |
| Consommation mixte | 19.5L/100km | 17.6L/100km | 7.6L/100km | — |
Technologie
| Critère | Zeekr7X | Lynk & Co02 | BYDTi7 | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 16.0pouces | 15.4pouces | 15.6pouces | — |
Autres caractéristiques
| Critère | Zeekr7X | Lynk & Co02 | BYDTi7 | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 94kWh | 62kWh | 35.6kWh | — |
| Garantie batterie | 8ans | 8ans | 8ans | — |
| Garantie Maison | 6ans | 5ans | 6ans | — |
| Nombre de haut-parleurs | 21 | 8 | 14 | — |
| Taille des jantes | 20pouces | 19pouces | 19pouces | — |
| Temps de recharge / borne rapide | 16min | 30min | 20min | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Zeekr 7X
42équipements
Lynk & Co 02
14équipements
BYD Ti7
45équipements
Jetour G700 PHEV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | Zeekr7X | Lynk & Co02 | BYDTi7 | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | Non | Oui | — |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | Non | Oui | — |
Équipements — Confort
| Critère | Zeekr7X | Lynk & Co02 | BYDTi7 | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | Non | Oui | — |
| Sièges chauffants | Oui | Non | Oui | — |
| Sièges en tissu | Non | Non | Non | — |
| Sièges massants | Non | Non | Oui | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | Zeekr7X | Lynk & Co02 | BYDTi7 | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | Non | Oui | — |
| Apple CarPlay | Oui | Non | Oui | — |
| Bluetooth | Oui | Oui | Oui | — |
| Écran tactile | Oui | Oui | Oui | — |
| Navigation GPS intégrée | Oui | Non | Oui | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | Zeekr7X | Lynk & Co02 | BYDTi7 | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | Oui | Oui | — |
| Feux LED | Oui | Non | Oui | — |
| Jantes en alliage | Oui | Non | Oui | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | Oui | Oui | — |
| Toit ouvrant | Non | Oui | Oui | — |
| Toit panoramique | Oui | Oui | Oui | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | Zeekr7X | Lynk & Co02 | BYDTi7 | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | Non | Oui | — |
| Affichage tête haute | Oui | Oui | Oui | — |
| Aide au démarrage en côte | Oui | Non | Oui | — |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | Non | Oui | — |
| Alerte de fatigue | Oui | Non | Oui | — |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | Non | Oui | — |
| Antenne requin | Non | Non | Oui | — |
| Antibrouillards | Oui | Oui | Oui | — |
| Caméra de recul | Oui | Oui | Oui | — |
| Caméras 360° | Oui | Non | Oui | — |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Oui | Oui | — |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | Oui | Oui | — |
| Cockpit digital | Oui | Oui | Oui | — |
| Commandes vocales | Oui | Non | Oui | — |
| Compteur digital | Oui | Non | Oui | — |
| Détection de piétons | Oui | Non | Oui | — |
| Éclairage d’ambiance | Oui | Non | Oui | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non | Non | — |
| Limiteur de vitesse | Oui | Non | Oui | — |
| Maintien actif dans la voie | Oui | Non | Oui | — |
| Ports USB / USB-C | Oui | Non | Oui | — |
| Prise 12V / 220V | Oui | Non | Oui | — |
| Radio DAB | Oui | Non | Oui | — |
| Recharge sans fil | Oui | Non | Oui | — |
| Régulateur de vitesse | Oui | Non | Oui | — |
| Roue de secours | Non | Non | Non | — |
| Sellerie similicuir | Oui | Non | Oui | — |
| Surveillance angle mort | Oui | Oui | Oui | — |
| Système audio premium | Oui | Oui | Oui | — |
| TPMS | Oui | Non | Oui | — |
| Trousse de secours | Non | Non | Non | — |
| Vitres surteintées | Oui | Non | Oui | — |
Points forts & limites
Zeekr
7X
Points forts
- Autonomie jusqu'à 615 km selon la version : parmi les plus grandes des modèles électriques chinois vendus au Maroc.
- Jusqu'à 646 ch selon la version : parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- 0 à 100 km/h en 3,8 s sur les versions les plus puissantes : parmi les plus rapides des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Écran central de 16 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Des essais et avis relèvent une ergonomie brouillonne, car l'écran de 16 pouces reprend presque toutes les fonctions.
Lynk & Co
02
Points forts
- Un des 0 à 100 km/h les plus rapides des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 5,5 s.
- Batterie de 62 kWh garantie 8 ans, pour une autonomie annoncée de 445 km (WLTP).
- Recharge rapide annoncée en 30 min sur borne rapide, pour des arrêts courts sur les longs trajets.
- Toit panoramique, affichage tête haute et système audio premium de série.
- Surveillance d'angle mort et caméra de recul de série, avec capteurs de stationnement avant et arrière.
Limites
- Un des coffres les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 350 L.
- Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
BYD
Ti7
Points forts
- Hybride rechargeable de 483 ch en transmission intégrale, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
- Autonomie combinée de 870 km, dont 130 km en mode électrique, pour une batterie de 35,6 kWh.
- Garantie de 6 ans et batterie garantie 8 ans.
- Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d'urgence autonome.
Limites
- Un avis publié juge élevée, pour un hybride rechargeable, sa consommation mixte de 7,6 L/100 km.
- Un essai juge son style, très inspiré du Land Rover Defender, moins bien exécuté et moins soigné dans les détails que celui du modèle britannique.
Jetour
G700 PHEV
Points forts
- Motorisation hybride rechargeable de 904 ch, associée à une boîte automatique.
- Un avis salue la qualité de l'intérieur : massage aux quatre places, chauffage, sonorisation et confort.
- Un avis salue la suspension bien conçue et une maniabilité étonnante pour une voiture de cette taille.
- Un avis cite une autonomie électrique de 100 km (cycle WLTC) et une consommation de 16,9 km/l en mode hybride.
- Un avis juge la troisième rangée assez spacieuse compte tenu de la taille du véhicule.
Limites
—
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