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Zeekr 7X

Zeekr

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GWM Wey 05

GWM

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Omoda C5 HEV

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Prix & disponibilité

Critère
Zeekr7X
GWMWey 05
OmodaC5 HEV
Prix de départ605.000 MAD655.000 MAD285.000 MAD
Promo605.000 MAD——
Carburant principal100 % électriqueHybrideHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
Zeekr7X
GWMWey 05
OmodaC5 HEV
Puissance646ch469ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
Zeekr7X
GWMWey 05
OmodaC5 HEV
Note globale
6.0/10
6.3/10
6.2/10
Fiabilité
5.8/10
6.5/10
6.0/10
Satisfaction
6.3/10
6.2/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.9/10
6.1/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.0/10
6.6/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
Zeekr7X
GWMWey 05
OmodaC5 HEV
Accélération 0–100 km/h3.8s5.0s7.9s
Couple maximal (Nm)710nm320nm310nm
Garantie Moteur—ans—
Moteur Électrique646kw204kw150kw
Moteur thermique——105
Puissance fiscale (CV)17cv11cv11cv
Puissance réelle (ch)646ch469ch224ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale200.0km/h235.0km/h165.0km/h

Dimensions

Critère
Zeekr7X
GWMWey 05
OmodaC5 HEV
Capacité du réservoir—55.0L51.0L
Empattement2925.00mm2910.00mm2610.00mm
Hauteur1656mm1690mm1588mm
Largeur1930mm1960mm1824mm
Longueur4825mm4870mm4447mm
Poids à vide2475kg2335kg1952kg
Volume de coffre616L517L—

Confort & consommation

Critère
Zeekr7X
GWMWey 05
OmodaC5 HEV
Autonomie combinée—158.0km967.0km
Autonomie Électrique543——
Consommation mixte19.5L/100km0.4L/100km5.1L/100km

Technologie

Critère
Zeekr7X
GWMWey 05
OmodaC5 HEV
Taille de l’écran16.0pouces14.6pouces24.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
Zeekr7X
GWMWey 05
OmodaC5 HEV
Capacité de la batterie94kWh33.71kWh1.83kWh
Garantie batterie8ansansans8ans
Garantie Maison6ans1ans7ans
Nombre de haut-parleurs21128
Taille des jantes20pouces21pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide16min53min—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Zeekr 7X

42équipements

GWM Wey 05

47équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

Équipements — Sécurité

Critère
Zeekr7X
GWMWey 05
OmodaC5 HEV
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
Zeekr7X
GWMWey 05
OmodaC5 HEV
Sièges avant électriquesOuiOuiOui
Sièges chauffantsOuiOuiOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
Zeekr7X
GWMWey 05
OmodaC5 HEV
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
Zeekr7X
GWMWey 05
OmodaC5 HEV
Allumage auto des feuxOuiOuiOui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
Zeekr7X
GWMWey 05
OmodaC5 HEV
Accès mains libresOuiOuiOui
Affichage tête hauteOuiOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiOui
Alerte de fatigueOuiOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinNonOuiOui
AntibrouillardsOuiOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiOuiOui
Éclairage d’ambianceOuiOuiOui
Kit de réparation crevaisonNonOuiNon
Limiteur de vitesseOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieOuiOuiOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonOuiNon
Sellerie similicuirOuiOuiOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonOuiNon
Vitres surteintéesOuiOuiOui

Points forts & limites

Zeekr

7X

Points forts

  • Autonomie jusqu'à 615 km selon la version : parmi les plus grandes des modèles électriques chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 646 ch selon la version : parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • 0 à 100 km/h en 3,8 s sur les versions les plus puissantes : parmi les plus rapides des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 16 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Des essais et avis relèvent une ergonomie brouillonne, car l'écran de 16 pouces reprend presque toutes les fonctions.

GWM

Wey 05

Points forts

  • Puissance de 469 ch et 0 à 100 km/h en 5 s : des performances de sportive pour un SUV hybride rechargeable.
  • Batterie de 33,7 kWh et autonomie combinée annoncée de 158 km.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, caméra 360° et maintien dans la voie.
  • Confort haut de gamme de série : sièges chauffants, toit panoramique, affichage tête haute et système audio premium.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Interface critiquée : un essai relève un écran couché qui reflète la lumière et un Android Auto sans fil qui plante souvent.
  • Réseau encore en construction et valeur de revente non éprouvée, selon un avis ; aucun retour client sur le SAV au Maroc.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

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