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ROX Adamas

ROX

Adamas

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BYD Atto 3 Evo

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Atto 3 Evo

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Prix & disponibilité

Critère
ROXAdamas
BYDAtto 3 Evo
Prix de départ800.000 MAD355.900 MAD
Promo——
Carburant principal?, Hybride rechargeable100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ROXAdamas
BYDAtto 3 Evo
Puissance476ch313ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
ROXAdamas
BYDAtto 3 Evo
Note globale
6.2/10
6.1/10
Fiabilité
6.1/10
6.1/10
Satisfaction
6.5/10
6.2/10
SAV au Maroc
5.9/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.0/10

Équipements

Données NLP en cours de collecte.

Points forts & limites

ROX

Adamas

Points forts

  • Autonomie combinée de 1115 km, avec un réservoir de 70 L et une batterie de 58,4 kWh.
  • 476 ch et 740 Nm de couple, pour un 0–100 km/h en 5,5 s.
  • Écran central de 15,7 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, angle mort, maintien dans la voie, caméras 360°.
  • Sièges avant électriques, sièges chauffants et massants de série, avec toit panoramique.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 346 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute, quelle que soit la finition.

BYD

Atto 3 Evo

Points forts

  • Jusqu'à 710 km d'autonomie en finition Confort (630 km en design), parmi les plus grandes des électriques chinoises vendues au Maroc.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois électriques vendus au Maroc.
  • Parmi les plus rapides des grands SUV chinois vendus au Maroc : 0 à 100 km/h en 3,9 s en finition design.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
  • Freinage d'urgence autonome, caméra 360° et sièges chauffants de série.

Limites

  • Pas de surveillance d'angle mort, quelle que soit la finition.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.

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