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2 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | ROXAdamas | BAICX7 |
|---|---|---|
| Prix de départ | 800.000 MAD | 269.000 MAD |
| Promo | — | — |
| Carburant principal | ?, Hybride rechargeable | Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | sold |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | ROXAdamas | BAICX7 |
|---|---|---|
| Puissance | 476ch | — |
| Couple | — | — |
| 0-100 km/h | — | — |
| Vitesse max | — | — |
| Conso | — | — |
| Autonomie | — | — |
Notation /10
| Critère | ROXAdamas | BAICX7 |
|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 6.1/10 | 6.0/10 |
| Satisfaction | 6.5/10 | 6.0/10 |
| SAV au Maroc | 5.9/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.2/10 | 6.3/10 |
Équipements
Données NLP en cours de collecte.
Points forts & limites
ROX
Adamas
Points forts
- Autonomie combinée de 1115 km, avec un réservoir de 70 L et une batterie de 58,4 kWh.
- 476 ch et 740 Nm de couple, pour un 0–100 km/h en 5,5 s.
- Écran central de 15,7 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, angle mort, maintien dans la voie, caméras 360°.
- Sièges avant électriques, sièges chauffants et massants de série, avec toit panoramique.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 346 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute, quelle que soit la finition.
BAIC
X7
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
- Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
- Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
- Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.
Limites
- Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
- Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
- Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.
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