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Changan Alsvin

Changan

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Chery Arrizo 6

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Omoda C5 HEV

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Prix & disponibilité

Critère
ChanganAlsvin
CheryArrizo 6
OmodaC5 HEV
Prix de départ144.900 MAD149.000 MAD285.000 MAD
Promo144.900 MAD149.000 MAD—
Carburant principalEssenceEssenceHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganAlsvin
CheryArrizo 6
OmodaC5 HEV
Puissance98ch113ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
ChanganAlsvin
CheryArrizo 6
OmodaC5 HEV
Note globale
6.0/10
6.1/10
6.2/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
6.0/10
Satisfaction
6.0/10
6.2/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.7/10
6.1/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.0/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganAlsvin
CheryArrizo 6
OmodaC5 HEV
Accélération 0–100 km/h—11.5s7.9s
Couple maximal (Nm)137nm148nm310nm
Moteur Électrique——150
Moteur thermique——105
Puissance fiscale (CV)8cv9cv11cv
Puissance réelle (ch)98ch113ch224ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale—185.0km/h165.0km/h

Dimensions

Critère
ChanganAlsvin
CheryArrizo 6
OmodaC5 HEV
Capacité du réservoir40.0L48.0L51.0L
Empattement2530.00mm2650.00mm2610.00mm
Hauteur1490mm1490mm1588mm
Largeur1720mm1540mm1824mm
Longueur4390mm4640mm4447mm
Poids à vide1170kg1346kg1952kg
Volume de coffre430L482L—

Confort & consommation

Critère
ChanganAlsvin
CheryArrizo 6
OmodaC5 HEV
Autonomie combinée——967.0
Consommation mixte6.2L/100km6.5L/100km5.1L/100km

Technologie

Critère
ChanganAlsvin
CheryArrizo 6
OmodaC5 HEV
Taille de l’écran9.0pouces9.0pouces24.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
ChanganAlsvin
CheryArrizo 6
OmodaC5 HEV
Capacité de la batterie——1.83
Garantie batterie——8
Garantie Maison6ans5ans7ans
Nombre de haut-parleurs228
Taille des jantes15pouces16pouces18pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan Alsvin

15équipements

Chery Arrizo 6

15équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganAlsvin
CheryArrizo 6
OmodaC5 HEV
Frein de parking électriqueNonNonOui
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
ChanganAlsvin
CheryArrizo 6
OmodaC5 HEV
Sièges avant électriquesNonOuiOui
Sièges chauffantsNonNonOui
Sièges en tissuOuiNonNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganAlsvin
CheryArrizo 6
OmodaC5 HEV
Android AutoNonNonOui
Apple CarPlayNonNonOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganAlsvin
CheryArrizo 6
OmodaC5 HEV
Allumage auto des feuxNon—Oui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageNonOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantNonNonOui
Toit panoramiqueNonNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganAlsvin
CheryArrizo 6
OmodaC5 HEV
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteNonNonNon
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonNonOui
Alerte de fatigueNonNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsOuiNonNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiNonOui
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui
Cockpit digitalNon——
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiNonOui
Détection de piétonsNonNonOui
Éclairage d’ambianceNonNonOui
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonNonOui
Ports USB / USB-COuiNonOui
Prise 12V / 220VNonNonOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonNonOui
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortNonNonOui
Système audio premiumNonNonOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonOui

Points forts & limites

Changan

Alsvin

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Parmi les plus grands coffres des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 430 L.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Un avis publié apprécie la consommation (6,2 L/100 km en mixte) et le moteur atmosphérique simple, qui accepte l'essence 92.

Limites

  • Écran de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, de caméra 360° ni de maintien actif dans la voie.
  • Un propriétaire signale des démarrages difficiles et quatre batteries en moins d'un an.
  • Un avis juge l'arrière étroit, avec les genoux contre les sièges avant.

Chery

Arrizo 6

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des berlines et breaks chinois vendus au Maroc (4,50 m et plus).
  • Caméra de recul, aide au démarrage en côte et surveillance de la pression des pneus de série.

Limites

  • Pas de freinage d'urgence autonome, d'alerte anti-collision, de maintien dans la voie ni de surveillance d'angle mort.
  • Parmi les moins puissantes et les plus lentes des berlines et breaks chinois vendus au Maroc (4,50 m et plus) : 113 ch et 11,5 s de 0 à 100 km/h.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

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