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Changan Alsvin

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GAC Emkoo

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BYD Atto 2

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Prix & disponibilité

Critère
ChanganAlsvin
GACEmkoo
BYDAtto 2
Prix de départ144.900 MAD259.900 MAD261.200 MAD
Promo144.900 MAD259.900 MAD—
Carburant principalEssenceHybrideHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganAlsvin
GACEmkoo
BYDAtto 2
Puissance98ch235ch166ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
ChanganAlsvin
GACEmkoo
BYDAtto 2
Note globale
6.0/10
6.3/10
6.0/10
Fiabilité
6.0/10
6.1/10
5.9/10
Satisfaction
6.0/10
6.3/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.7/10
6.3/10
5.9/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.4/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganAlsvin
GACEmkoo
BYDAtto 2
Accélération 0–100 km/h—7.5s9.1s
Couple maximal (Nm)137nm480nm300nm
Moteur Électrique—140kw98kw
Moteur thermique—140ch98ch
Puissance fiscale (CV)8cv11cv9cv
Puissance réelle (ch)98ch235ch166ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale—190.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
ChanganAlsvin
GACEmkoo
BYDAtto 2
Capacité du réservoir40.0L50.0L45.0L
Empattement2530.00mm2750.00mm2620.00mm
Hauteur1490mm1670mm1670mm
Largeur1720mm1901mm1830mm
Longueur4390mm4680mm4330mm
Poids à vide1170kg1670kg2000kg
Volume de coffre430L638L425L

Confort & consommation

Critère
ChanganAlsvin
GACEmkoo
BYDAtto 2
Autonomie combinée——1000.0
Consommation mixte6.2L/100km4.8L/100km3.1L/100km

Technologie

Critère
ChanganAlsvin
GACEmkoo
BYDAtto 2
Taille de l’écran9.0pouces10.1pouces12.8pouces

Autres caractéristiques

Critère
ChanganAlsvin
GACEmkoo
BYDAtto 2
Capacité de la batterie—2.1kWh7.85kWh
Garantie batterie—8ans8ans
Garantie Maison6ans6ans6ans
Nombre de haut-parleurs266
Taille des jantes15pouces18pouces16pouces
Temps de recharge / borne rapide——190

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan Alsvin

15équipements

GAC Emkoo

29équipements

BYD Atto 2

32équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganAlsvin
GACEmkoo
BYDAtto 2
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
ChanganAlsvin
GACEmkoo
BYDAtto 2
Sièges avant électriquesNonOuiNon
Sièges chauffantsNonNonNon
Sièges en tissuOuiNonOui
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganAlsvin
GACEmkoo
BYDAtto 2
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganAlsvin
GACEmkoo
BYDAtto 2
Allumage auto des feuxNonOui—
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageNonOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonNon
Toit ouvrantNonNonOui
Toit panoramiqueNonNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganAlsvin
GACEmkoo
BYDAtto 2
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteNonNonOui
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsOuiNonNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalNonOui—
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonNonNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonNonOui
Maintien actif dans la voieNonNonOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonNonNon
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiNon
Surveillance angle mortNonOuiNon
Système audio premiumNonOuiNon
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonNon

Points forts & limites

Changan

Alsvin

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Parmi les plus grands coffres des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 430 L.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Un avis publié apprécie la consommation (6,2 L/100 km en mixte) et le moteur atmosphérique simple, qui accepte l'essence 92.

Limites

  • Écran de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, de caméra 360° ni de maintien actif dans la voie.
  • Un propriétaire signale des démarrages difficiles et quatre batteries en moins d'un an.
  • Un avis juge l'arrière étroit, avec les genoux contre les sièges avant.

GAC

Emkoo

Points forts

  • Coffre de 638 L, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, avec 8 ans de garantie sur la batterie.
  • Hybride de 235 ch, 0 à 100 km/h en 7,5 s pour une consommation mixte de 4,8 L/100km.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
  • Caméra 360°, sièges chauffants et toit panoramique sur la finition Premium.

Limites

  • Écran central de 10,1 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Pas d'alerte de fatigue, quelle que soit la finition.

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

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