Comparateur

Changan

Alsvin

Points forts

• Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
• Parmi les plus grands coffres des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 430 L.
• Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
• Un avis publié apprécie la consommation (6,2 L/100 km en mixte) et le moteur atmosphérique simple, qui accepte l'essence 92.

Limites

• Écran de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
• Pas de surveillance d'angle mort, de caméra 360° ni de maintien actif dans la voie.
• Un propriétaire signale des démarrages difficiles et quatre batteries en moins d'un an.
• Un avis juge l'arrière étroit, avec les genoux contre les sièges avant.

BYD

Tang

Points forts

• Jusqu'à 516 ch selon la finition et un couple maximal de 680 Nm.
• Toit panoramique, système audio premium et navigation intégrée de série.
• Surveillance d'angle mort, caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série.

Limites

• Pas de freinage d'urgence autonome ni d'alerte anti-collision frontale.
• Ni régulateur de vitesse, ni maintien dans la voie, ni caméra 360° : l'assistance à la conduite reste limitée.
• Un essai juge la forte consommation due au gabarit mal compensée par une recharge rapide peu puissante.

MG

5

Points forts

• Un des prix d'entrée les plus bas des berlines et breaks chinois vendus au Maroc (4,50 m et plus).
• Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour une berline d'entrée de gamme.
• Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et détection de piétons de série.
• Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série.

Limites

• Performances modestes : 110 ch au mieux et 11,5 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents de sa catégorie.
• Coffre de 406 L, parmi les plus petits des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
• Pas de maintien dans la voie ni de surveillance d'angle mort, et pas de navigation intégrée.