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Changan Alsvin

Changan

Alsvin

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GWM Wey 05

GWM

Wey 05

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XPeng G9

XPeng

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Prix & disponibilité

Critère
ChanganAlsvin
GWMWey 05
XPengG9
Prix de départ144.900 MAD655.000 MAD662.000 MAD
Promo144.900 MAD——
Carburant principalEssenceHybride100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganAlsvin
GWMWey 05
XPengG9
Puissance98ch469ch350ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
ChanganAlsvin
GWMWey 05
XPengG9
Note globale
6.0/10
6.3/10
6.2/10
Fiabilité
6.0/10
6.5/10
6.3/10
Satisfaction
6.0/10
6.2/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.7/10
6.1/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.6/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganAlsvin
GWMWey 05
XPengG9
Accélération 0–100 km/h—5.0s6.4s
Couple maximal (Nm)137nm320nm465nm
Garantie Moteur—ans—
Moteur Électrique—204kw258kw
Puissance fiscale (CV)8cv11cv16cv
Puissance réelle (ch)98ch469ch350ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale—235.0km/h200.0km/h

Dimensions

Critère
ChanganAlsvin
GWMWey 05
XPengG9
Capacité du réservoir40.0L55.0L—
Empattement2530.00mm2910.00mm2998.00mm
Hauteur1490mm1690mm1680mm
Largeur1720mm1960mm1937mm
Longueur4390mm4870mm4891mm
Poids à vide1170kg2335kg2235kg
Volume de coffre430L517L660L

Confort & consommation

Critère
ChanganAlsvin
GWMWey 05
XPengG9
Autonomie combinée—158.0—
Autonomie Électrique——502
Consommation mixte6.2L/100km0.4L/100km18.4L/100km

Technologie

Critère
ChanganAlsvin
GWMWey 05
XPengG9
Taille de l’écran9.0pouces14.6pouces15.0pouces

Autres caractéristiques

Critère
ChanganAlsvin
GWMWey 05
XPengG9
Capacité de la batterie—33.71kWh79kWh
Garantie batterie—ans8
Garantie Maison6ans1ans7ans
Nombre de haut-parleurs21222
Taille des jantes15pouces21pouces21pouces
Temps de recharge / borne rapide—53min12min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan Alsvin

15équipements

GWM Wey 05

47équipements

XPeng G9

41équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganAlsvin
GWMWey 05
XPengG9
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
ChanganAlsvin
GWMWey 05
XPengG9
Sièges avant électriquesNonOuiOui
Sièges chauffantsNonOuiOui
Sièges en tissuOuiNonNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganAlsvin
GWMWey 05
XPengG9
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganAlsvin
GWMWey 05
XPengG9
Allumage auto des feuxNonOuiOui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageNonOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueNonOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganAlsvin
GWMWey 05
XPengG9
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteNonOuiNon
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonOuiOui
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinNonOuiNon
AntibrouillardsOuiOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalNonOuiOui
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonOuiOui
Kit de réparation crevaisonNonOuiNon
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonOuiOui
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonOuiNon
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumNonOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonOuiNon
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

Changan

Alsvin

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Parmi les plus grands coffres des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 430 L.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Un avis publié apprécie la consommation (6,2 L/100 km en mixte) et le moteur atmosphérique simple, qui accepte l'essence 92.

Limites

  • Écran de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, de caméra 360° ni de maintien actif dans la voie.
  • Un propriétaire signale des démarrages difficiles et quatre batteries en moins d'un an.
  • Un avis juge l'arrière étroit, avec les genoux contre les sièges avant.

GWM

Wey 05

Points forts

  • Puissance de 469 ch et 0 à 100 km/h en 5 s : des performances de sportive pour un SUV hybride rechargeable.
  • Batterie de 33,7 kWh et autonomie combinée annoncée de 158 km.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, caméra 360° et maintien dans la voie.
  • Confort haut de gamme de série : sièges chauffants, toit panoramique, affichage tête haute et système audio premium.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Interface critiquée : un essai relève un écran couché qui reflète la lumière et un Android Auto sans fil qui plante souvent.
  • Réseau encore en construction et valeur de revente non éprouvée, selon un avis ; aucun retour client sur le SAV au Maroc.

XPeng

G9

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
  • Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
  • Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
  • Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
  • Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.

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