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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | CheryArrizo 6 | Avatr11 | JetourG700 PHEV | MG5 |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 149.000 MAD | 699.000 MAD | 599.900 MAD | 175.000 MAD |
| Promo | 149.000 MAD | — | — | 175.000 MAD |
| Carburant principal | Essence | 100 % électrique | Hybride rechargeable | Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | sold | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | CheryArrizo 6 | Avatr11 | JetourG700 PHEV | MG5 |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 113ch | 578ch | 904ch | 81ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | CheryArrizo 6 | Avatr11 | JetourG700 PHEV | MG5 |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 6.0/10 | 6.3/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
| Satisfaction | 6.2/10 | 6.4/10 | 6.7/10 | 6.0/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 6.0/10 | 6.1/10 | 6.0/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.0/10 | 6.3/10 | 6.4/10 | 6.5/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | CheryArrizo 6 | Avatr11 | JetourG700 PHEV | MG5 |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 11.5s | — | — | 11.5s |
| Couple maximal (Nm) | 148nm | — | — | 142nm |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | — | — | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | 113ch | — | — | 81ch |
| Transmission | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| Vitesse maximale | 185.0km/h | — | — | 184.0km/h |
Dimensions
| Critère | CheryArrizo 6 | Avatr11 | JetourG700 PHEV | MG5 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 48.0L | — | — | 45.0L |
| Empattement | 2650.00mm | — | — | 2680.00mm |
| Hauteur | 1490mm | — | — | 1490mm |
| Largeur | 1540mm | — | — | 1820mm |
| Longueur | 4640mm | — | — | 4600mm |
| Poids à vide | 1346kg | — | — | 1230kg |
| Volume de coffre | 482L | — | — | 406L |
Confort & consommation
| Critère | CheryArrizo 6 | Avatr11 | JetourG700 PHEV | MG5 |
|---|---|---|---|---|
| Consommation mixte | 6.5L/100km | — | — | 6.5L/100km |
Technologie
| Critère | CheryArrizo 6 | Avatr11 | JetourG700 PHEV | MG5 |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 9.0pouces | — | — | 10.3pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | CheryArrizo 6 | Avatr11 | JetourG700 PHEV | MG5 |
|---|---|---|---|---|
| Garantie Maison | 5ans | — | — | 6ans |
| Nombre de haut-parleurs | 2 | — | — | 6 |
| Taille des jantes | 16pouces | — | — | 16pouces |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Chery Arrizo 6
15équipements
Avatr 11
0équipements
Jetour G700 PHEV
0équipements
MG 5
29équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | CheryArrizo 6 | Avatr11 | JetourG700 PHEV | MG5 |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Non | — | — | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | Non | — | — | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | CheryArrizo 6 | Avatr11 | JetourG700 PHEV | MG5 |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | — | — | Non |
| Sièges chauffants | Non | — | — | Non |
| Sièges en tissu | Non | — | — | Oui |
| Sièges massants | Non | — | — | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | CheryArrizo 6 | Avatr11 | JetourG700 PHEV | MG5 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Non | — | — | Oui |
| Apple CarPlay | Non | — | — | Oui |
| Bluetooth | Oui | — | — | Oui |
| Écran tactile | Oui | — | — | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Non | — | — | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | CheryArrizo 6 | Avatr11 | JetourG700 PHEV | MG5 |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | — | — | Oui |
| Feux LED | Oui | — | — | Oui |
| Jantes en alliage | Oui | — | — | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | — | — | Oui |
| Toit ouvrant | Non | — | — | Oui |
| Toit panoramique | Non | — | — | Non |
Équipements — Autres équipements
| Critère | CheryArrizo 6 | Avatr11 | JetourG700 PHEV | MG5 |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | — | — | Oui |
| Affichage tête haute | Non | — | — | Non |
| Aide au démarrage en côte | Oui | — | — | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | Non | — | — | Oui |
| Alerte de fatigue | Non | — | — | Non |
| Alerte franchissement de ligne | Non | — | — | Oui |
| Antenne requin | Non | — | — | Non |
| Antibrouillards | Non | — | — | Non |
| Caméra de recul | Oui | — | — | Oui |
| Caméras 360° | Non | — | — | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | Non | — | — | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Non | — | — | Oui |
| Cockpit digital | — | — | — | Non |
| Commandes vocales | Oui | — | — | Oui |
| Compteur digital | Non | — | — | Oui |
| Détection de piétons | Non | — | — | Oui |
| Éclairage d’ambiance | Non | — | — | Non |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | — | Non |
| Limiteur de vitesse | Oui | — | — | Oui |
| Maintien actif dans la voie | Non | — | — | Non |
| Ports USB / USB-C | Non | — | — | Oui |
| Prise 12V / 220V | Non | — | — | Oui |
| Radio DAB | Oui | — | — | Oui |
| Recharge sans fil | Non | — | — | Non |
| Régulateur de vitesse | Oui | — | — | Oui |
| Roue de secours | Non | — | — | Non |
| Sellerie similicuir | Oui | — | — | Non |
| Surveillance angle mort | Non | — | — | Non |
| Système audio premium | Non | — | — | Oui |
| TPMS | Oui | — | — | Oui |
| Trousse de secours | Non | — | — | Non |
| Vitres surteintées | Non | — | — | Non |
Points forts & limites
Chery
Arrizo 6
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas des berlines et breaks chinois vendus au Maroc (4,50 m et plus).
- Caméra de recul, aide au démarrage en côte et surveillance de la pression des pneus de série.
Limites
- Pas de freinage d'urgence autonome, d'alerte anti-collision, de maintien dans la voie ni de surveillance d'angle mort.
- Parmi les moins puissantes et les plus lentes des berlines et breaks chinois vendus au Maroc (4,50 m et plus) : 113 ch et 11,5 s de 0 à 100 km/h.
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Écran central de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
Avatr
11
Points forts
- Autonomie de 625 km, parmi les plus grandes des modèles chinois électriques vendus au Maroc, avec recharge rapide en 25 min.
- Jusqu'à 578 ch, parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 4,5 s.
- Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.
- Équipement haut de gamme de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, écran de 15,6 pouces parmi les plus grands.
- Un essai vante des sièges très confortables, avec les meilleurs sièges massants testés, et une place centrale arrière agréable.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois électriques vendus au Maroc.
- Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
Jetour
G700 PHEV
Points forts
- Motorisation hybride rechargeable de 904 ch, associée à une boîte automatique.
- Un avis salue la qualité de l'intérieur : massage aux quatre places, chauffage, sonorisation et confort.
- Un avis salue la suspension bien conçue et une maniabilité étonnante pour une voiture de cette taille.
- Un avis cite une autonomie électrique de 100 km (cycle WLTC) et une consommation de 16,9 km/l en mode hybride.
- Un avis juge la troisième rangée assez spacieuse compte tenu de la taille du véhicule.
Limites
—
MG
5
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas des berlines et breaks chinois vendus au Maroc (4,50 m et plus).
- Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour une berline d'entrée de gamme.
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et détection de piétons de série.
- Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série.
Limites
- Performances modestes : 110 ch au mieux et 11,5 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents de sa catégorie.
- Coffre de 406 L, parmi les plus petits des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
- Pas de maintien dans la voie ni de surveillance d'angle mort, et pas de navigation intégrée.
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