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Chery Arrizo 6

Chery

Arrizo 6

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Changan Alsvin

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XPeng G9

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Prix & disponibilité

Critère
CheryArrizo 6
ChanganAlsvin
XPengG9
Prix de départ149.000 MAD144.900 MAD662.000 MAD
Promo149.000 MAD144.900 MAD—
Carburant principalEssenceEssence100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
CheryArrizo 6
ChanganAlsvin
XPengG9
Puissance113ch98ch350ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
CheryArrizo 6
ChanganAlsvin
XPengG9
Note globale
6.1/10
6.0/10
6.2/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
6.3/10
Satisfaction
6.2/10
6.0/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.7/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.0/10
6.2/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
CheryArrizo 6
ChanganAlsvin
XPengG9
Accélération 0–100 km/h11.5s—6.4s
Couple maximal (Nm)148nm137nm465nm
Moteur Électrique——258
Puissance fiscale (CV)9cv8cv16cv
Puissance réelle (ch)113ch98ch350ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale185.0km/h—200.0km/h

Dimensions

Critère
CheryArrizo 6
ChanganAlsvin
XPengG9
Capacité du réservoir48.0L40.0L—
Empattement2650.00mm2530.00mm2998.00mm
Hauteur1490mm1490mm1680mm
Largeur1540mm1720mm1937mm
Longueur4640mm4390mm4891mm
Poids à vide1346kg1170kg2235kg
Volume de coffre482L430L660L

Confort & consommation

Critère
CheryArrizo 6
ChanganAlsvin
XPengG9
Autonomie Électrique——502
Consommation mixte6.5L/100km6.2L/100km18.4L/100km

Technologie

Critère
CheryArrizo 6
ChanganAlsvin
XPengG9
Taille de l’écran9.0pouces9.0pouces15.0pouces

Autres caractéristiques

Critère
CheryArrizo 6
ChanganAlsvin
XPengG9
Capacité de la batterie——79
Garantie batterie——8
Garantie Maison5ans6ans7ans
Nombre de haut-parleurs2222
Taille des jantes16pouces15pouces21pouces
Temps de recharge / borne rapide——12

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Chery Arrizo 6

15équipements

Changan Alsvin

15équipements

XPeng G9

41équipements

Équipements — Sécurité

Critère
CheryArrizo 6
ChanganAlsvin
XPengG9
Frein de parking électriqueNonNonOui
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
CheryArrizo 6
ChanganAlsvin
XPengG9
Sièges avant électriquesOuiNonOui
Sièges chauffantsNonNonOui
Sièges en tissuNonOuiNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
CheryArrizo 6
ChanganAlsvin
XPengG9
Android AutoNonNonOui
Apple CarPlayNonNonOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
CheryArrizo 6
ChanganAlsvin
XPengG9
Allumage auto des feux—NonOui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantNonNonOui
Toit panoramiqueNonNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
CheryArrizo 6
ChanganAlsvin
XPengG9
Accès mains libresOuiNonOui
Affichage tête hauteNonNonNon
Aide au démarrage en côteOuiNonOui
Alerte anti-collision frontaleNonNonOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinNonNonNon
AntibrouillardsNonOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonNonOui
Capteurs de stationnement arrièreNonOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonOuiOui
Cockpit digital—NonOui
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonNonOui
Éclairage d’ambianceNonNonOui
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonOui
Maintien actif dans la voieNonNonOui
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonNonOui
Radio DABOuiNonOui
Recharge sans filNonNonOui
Régulateur de vitesseOuiNonOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiNonOui
Surveillance angle mortNonNonOui
Système audio premiumNonNonOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonOui

Points forts & limites

Chery

Arrizo 6

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des berlines et breaks chinois vendus au Maroc (4,50 m et plus).
  • Caméra de recul, aide au démarrage en côte et surveillance de la pression des pneus de série.

Limites

  • Pas de freinage d'urgence autonome, d'alerte anti-collision, de maintien dans la voie ni de surveillance d'angle mort.
  • Parmi les moins puissantes et les plus lentes des berlines et breaks chinois vendus au Maroc (4,50 m et plus) : 113 ch et 11,5 s de 0 à 100 km/h.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

Changan

Alsvin

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Parmi les plus grands coffres des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 430 L.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Un avis publié apprécie la consommation (6,2 L/100 km en mixte) et le moteur atmosphérique simple, qui accepte l'essence 92.

Limites

  • Écran de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, de caméra 360° ni de maintien actif dans la voie.
  • Un propriétaire signale des démarrages difficiles et quatre batteries en moins d'un an.
  • Un avis juge l'arrière étroit, avec les genoux contre les sièges avant.

XPeng

G9

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
  • Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
  • Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
  • Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
  • Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.

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