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Chery Arrizo 6

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Arrizo 6

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BYD Ti7

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Prix & disponibilité

Critère
CheryArrizo 6
BYDTi7
ChanganAlsvin
Prix de départ149.000 MAD461.500 MAD144.900 MAD
Promo149.000 MAD—144.900 MAD
Carburant principalEssenceHybride rechargeableEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
CheryArrizo 6
BYDTi7
ChanganAlsvin
Puissance113ch—98ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
CheryArrizo 6
BYDTi7
ChanganAlsvin
Note globale
6.1/10
6.2/10
6.0/10
Fiabilité
6.0/10
6.4/10
6.0/10
Satisfaction
6.2/10
6.1/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.1/10
5.7/10
Rapport qualité-prix
6.0/10
6.4/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
CheryArrizo 6
BYDTi7
ChanganAlsvin
Accélération 0–100 km/h11.5s4.8s—
Couple maximal (Nm)148nm220nm137nm
Moteur Électrique—360—
Moteur thermique—150—
Puissance fiscale (CV)9cv9cv8cv
Puissance réelle (ch)113ch483ch98ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )Intégrale AWD2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale185.0km/h190.0km/h—

Dimensions

Critère
CheryArrizo 6
BYDTi7
ChanganAlsvin
Capacité du réservoir48.0L60.0L40.0L
Empattement2650.00mm2920.00mm2530.00mm
Hauteur1490mm1865mm1490mm
Largeur1540mm1995mm1720mm
Longueur4640mm5016mm4390mm
Poids à vide1346kg2045kg1170kg
Volume de coffre482L485L430L

Confort & consommation

Critère
CheryArrizo 6
BYDTi7
ChanganAlsvin
Autonomie combinée—870.0—
Autonomie Électrique—130—
Consommation mixte6.5L/100km7.6L/100km6.2L/100km

Technologie

Critère
CheryArrizo 6
BYDTi7
ChanganAlsvin
Taille de l’écran9.0pouces15.6pouces9.0pouces

Autres caractéristiques

Critère
CheryArrizo 6
BYDTi7
ChanganAlsvin
Capacité de la batterie—35.6—
Garantie batterie—8—
Garantie Maison5ans6ans6ans
Nombre de haut-parleurs2142
Taille des jantes16pouces19pouces15pouces
Temps de recharge / borne rapide—20—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Chery Arrizo 6

15équipements

BYD Ti7

45équipements

Changan Alsvin

15équipements

Équipements — Sécurité

Critère
CheryArrizo 6
BYDTi7
ChanganAlsvin
Frein de parking électriqueNonOuiNon
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
CheryArrizo 6
BYDTi7
ChanganAlsvin
Sièges avant électriquesOuiOuiNon
Sièges chauffantsNonOuiNon
Sièges en tissuNonNonOui
Sièges massantsNonOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
CheryArrizo 6
BYDTi7
ChanganAlsvin
Android AutoNonOuiNon
Apple CarPlayNonOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
CheryArrizo 6
BYDTi7
ChanganAlsvin
Allumage auto des feux—OuiNon
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantNonOuiNon
Toit panoramiqueNonOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
CheryArrizo 6
BYDTi7
ChanganAlsvin
Accès mains libresOuiOuiNon
Affichage tête hauteNonOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNon
Alerte de fatigueNonOuiNon
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinNonOuiNon
AntibrouillardsNonOuiOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreNonOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonOuiOui
Cockpit digital—OuiNon
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonOuiNon
Éclairage d’ambianceNonOuiNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiNon
Maintien actif dans la voieNonOuiNon
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiNon
Radio DABOuiOuiNon
Recharge sans filNonOuiNon
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiNon
Surveillance angle mortNonOuiNon
Système audio premiumNonOuiNon
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiNon

Points forts & limites

Chery

Arrizo 6

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des berlines et breaks chinois vendus au Maroc (4,50 m et plus).
  • Caméra de recul, aide au démarrage en côte et surveillance de la pression des pneus de série.

Limites

  • Pas de freinage d'urgence autonome, d'alerte anti-collision, de maintien dans la voie ni de surveillance d'angle mort.
  • Parmi les moins puissantes et les plus lentes des berlines et breaks chinois vendus au Maroc (4,50 m et plus) : 113 ch et 11,5 s de 0 à 100 km/h.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

BYD

Ti7

Points forts

  • Hybride rechargeable de 483 ch en transmission intégrale, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
  • Autonomie combinée de 870 km, dont 130 km en mode électrique, pour une batterie de 35,6 kWh.
  • Garantie de 6 ans et batterie garantie 8 ans.
  • Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d'urgence autonome.

Limites

  • Un avis publié juge élevée, pour un hybride rechargeable, sa consommation mixte de 7,6 L/100 km.
  • Un essai juge son style, très inspiré du Land Rover Defender, moins bien exécuté et moins soigné dans les détails que celui du modèle britannique.

Changan

Alsvin

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Parmi les plus grands coffres des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 430 L.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Un avis publié apprécie la consommation (6,2 L/100 km en mixte) et le moteur atmosphérique simple, qui accepte l'essence 92.

Limites

  • Écran de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, de caméra 360° ni de maintien actif dans la voie.
  • Un propriétaire signale des démarrages difficiles et quatre batteries en moins d'un an.
  • Un avis juge l'arrière étroit, avec les genoux contre les sièges avant.

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