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BYD Atto 2

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Lynk & Co 06

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Prix & disponibilité

Critère
BYDAtto 2
Lynk & Co06
GeelyCoolray
Prix de départ261.200 MAD259.000 MAD235.000 MAD
Promo———
Carburant principalHybrideEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDAtto 2
Lynk & Co06
GeelyCoolray
Puissance166ch181ch174ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDAtto 2
Lynk & Co06
GeelyCoolray
Note globale
6.0/10
6.1/10
6.0/10
Fiabilité
5.9/10
6.1/10
5.8/10
Satisfaction
5.9/10
6.2/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.9/10
6.1/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
5.9/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDAtto 2
Lynk & Co06
GeelyCoolray
Accélération 0–100 km/h9.1s8.2s7.6s
Couple maximal (Nm)300nm290nm290nm
Garantie Moteur—ansans
Moteur Électrique98——
Moteur thermique98——
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)166ch181ch174ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—Automatique 7 DCT
Vitesse maximale180.0km/h195.0km/h210.0km/h

Dimensions

Critère
BYDAtto 2
Lynk & Co06
GeelyCoolray
Capacité du réservoir45.0L54.0L45.0L
Empattement2620.00mm2640.00mm—
Hauteur1670mm1625mm1610mm
Largeur1830mm1820mm1810mm
Longueur4330mm4340mm4380mm
Poids à vide2000kg1445kg1370kg
Volume de coffre425L280L330L

Confort & consommation

Critère
BYDAtto 2
Lynk & Co06
GeelyCoolray
Autonomie combinée1000.0——
Consommation mixte3.1L/100km6.0L/100km6.1L/100km

Technologie

Critère
BYDAtto 2
Lynk & Co06
GeelyCoolray
Taille de l’écran12.8pouces12.3pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDAtto 2
Lynk & Co06
GeelyCoolray
Capacité de la batterie7.85——
Garantie batterie8ansans
Garantie Maison6ans—1ans
Nombre de haut-parleurs666
Taille des jantes16pouces18pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide190——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Atto 2

32équipements

Lynk & Co 06

2équipements

Geely Coolray

43équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDAtto 2
Lynk & Co06
GeelyCoolray
Frein de parking électriqueOuiNonOui
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
BYDAtto 2
Lynk & Co06
GeelyCoolray
Sièges avant électriquesNonNonOui
Sièges chauffantsNonNonOui
Sièges en tissuOuiNonNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDAtto 2
Lynk & Co06
GeelyCoolray
Android AutoOuiNonOui
Apple CarPlayOuiNonOui
BluetoothOuiNonOui
Écran tactileOuiNonOui
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
BYDAtto 2
Lynk & Co06
GeelyCoolray
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LEDOuiNonOui
Jantes en alliageOuiNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonNonOui
Toit ouvrantOuiNonOui
Toit panoramiqueOuiNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDAtto 2
Lynk & Co06
GeelyCoolray
Accès mains libresOuiNonOui
Affichage tête hauteOuiNonNon
Aide au démarrage en côteOuiNonOui
Alerte anti-collision frontaleOuiNonOui
Alerte de fatigueOuiNonOui
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui
Antenne requinOuiNonOui
AntibrouillardsNonNonNon
Caméra de reculOuiNonOui
Caméras 360°OuiNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiNonOui
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocalesOuiNonOui
Compteur digitalOuiNonOui
Détection de piétonsOuiNonOui
Éclairage d’ambianceNonNonOui
Kit de réparation crevaisonNonNonOui
Limiteur de vitesseOuiNonOui
Maintien actif dans la voieOuiNonOui
Ports USB / USB-COuiNonOui
Prise 12V / 220VOuiNonOui
Radio DABOuiNonOui
Recharge sans filNonNonOui
Régulateur de vitesseOuiNonOui
Roue de secoursNonNonOui
Sellerie similicuirNonNonOui
Surveillance angle mortNonNonOui
Système audio premiumNonNonOui
TPMSOuiNonOui
Trousse de secoursNonNonOui
Vitres surteintéesNonNonOui

Points forts & limites

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

Lynk & Co

06

Points forts

  • Moteur de 181 ch et 290 Nm de couple : 0 à 100 km/h en 8,2 s et vitesse maximale de 195 km/h.
  • Un essai juge l'intérieur réussi en design et en exécution, avec des plastiques moelleux et du cuir souple.
  • Un essai loue les sièges avant fortement galbés, confortables et bien soutenus.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Coffre de 280 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Un essai relève l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto malgré un écran de 12,3 pouces.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

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