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BYD Atto 2

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Lynk & Co 06

Lynk & Co

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BYD Seagull

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Prix & disponibilité

Critère
BYDAtto 2
Lynk & Co06
BYDSeagull
Prix de départ261.200 MAD259.000 MAD195.100 MAD
Promo———
Carburant principalHybrideEssence100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDAtto 2
Lynk & Co06
BYDSeagull
Puissance166ch181ch75ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDAtto 2
Lynk & Co06
BYDSeagull
Note globale
6.0/10
6.1/10
6.1/10
Fiabilité
5.9/10
6.1/10
6.2/10
Satisfaction
5.9/10
6.2/10
6.0/10
SAV au Maroc
5.9/10
6.1/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
5.9/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDAtto 2
Lynk & Co06
BYDSeagull
Accélération 0–100 km/h9.1s8.2s4.9s
Couple maximal (Nm)300nm290nm135nm
Garantie Moteur—ans—
Moteur Électrique98kw—75kw
Moteur thermique98——
Puissance fiscale (CV)9cv9cv4cv
Puissance réelle (ch)166ch181ch75ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale180.0km/h195.0km/h130.0km/h

Dimensions

Critère
BYDAtto 2
Lynk & Co06
BYDSeagull
Capacité du réservoir45.0L54.0L—
Empattement2620.00mm2640.00mm2500.00mm
Hauteur1670mm1625mm1580mm
Largeur1830mm1820mm1720mm
Longueur4330mm4340mm3780mm
Poids à vide2000kg1445kg1160kg
Volume de coffre425L280L230L

Confort & consommation

Critère
BYDAtto 2
Lynk & Co06
BYDSeagull
Autonomie combinée1000.0——
Autonomie Électrique——300
Consommation mixte3.1L/100km6.0L/100km9.6L/100km

Technologie

Critère
BYDAtto 2
Lynk & Co06
BYDSeagull
Taille de l’écran12.8pouces12.3pouces10.1pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDAtto 2
Lynk & Co06
BYDSeagull
Capacité de la batterie7.85kWh—38.88kWh
Garantie batterie8ansansans8ans
Garantie Maison6ans—6ans
Nombre de haut-parleurs664
Taille des jantes16pouces18pouces16pouces
Temps de recharge / borne rapide190min—30min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Atto 2

32équipements

Lynk & Co 06

2équipements

BYD Seagull

26équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDAtto 2
Lynk & Co06
BYDSeagull
Frein de parking électriqueOuiNonNon
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
BYDAtto 2
Lynk & Co06
BYDSeagull
Sièges avant électriquesNonNonOui
Sièges chauffantsNonNonNon
Sièges en tissuOuiNonNon
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDAtto 2
Lynk & Co06
BYDSeagull
Android AutoOuiNonOui
Apple CarPlayOuiNonOui
BluetoothOuiNonOui
Écran tactileOuiNonOui
Navigation GPS intégréeNonNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
BYDAtto 2
Lynk & Co06
BYDSeagull
Allumage auto des feux—OuiOui
Feux LEDOuiNonOui
Jantes en alliageOuiNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonNonOui
Toit ouvrantOuiNonNon
Toit panoramiqueOuiNonNon

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDAtto 2
Lynk & Co06
BYDSeagull
Accès mains libresOuiNonNon
Affichage tête hauteOuiNonOui
Aide au démarrage en côteOuiNonNon
Alerte anti-collision frontaleOuiNonNon
Alerte de fatigueOuiNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui
Antenne requinOuiNonNon
AntibrouillardsNonNonNon
Caméra de reculOuiNonOui
Caméras 360°OuiNonNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiNonOui
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui
Cockpit digital—OuiOui
Commandes vocalesOuiNonNon
Compteur digitalOuiNonOui
Détection de piétonsOuiNonNon
Éclairage d’ambianceNonNonNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonNon
Maintien actif dans la voieOuiNonNon
Ports USB / USB-COuiNonOui
Prise 12V / 220VOuiNonOui
Radio DABOuiNonOui
Recharge sans filNonNonOui
Régulateur de vitesseOuiNonOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonNonOui
Surveillance angle mortNonNonNon
Système audio premiumNonNonOui
TPMSOuiNonOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonNon

Points forts & limites

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

Lynk & Co

06

Points forts

  • Moteur de 181 ch et 290 Nm de couple : 0 à 100 km/h en 8,2 s et vitesse maximale de 195 km/h.
  • Un essai juge l'intérieur réussi en design et en exécution, avec des plastiques moelleux et du cuir souple.
  • Un essai loue les sièges avant fortement galbés, confortables et bien soutenus.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Coffre de 280 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Un essai relève l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto malgré un écran de 12,3 pouces.

BYD

Seagull

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Garantie de 6 ans sur la voiture et de 8 ans sur la batterie.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Recharge en 30 min environ sur borne rapide.

Limites

  • Une des plus faibles autonomies électriques des modèles chinois électriques vendus au Maroc : 300 km.
  • Parmi les moins puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 75 ch.
  • Un essai relève un amortissement inconfortable, des bruits de vent et de pneus et une isolation phonique faible.
  • Pas de surveillance d'angle mort ni d'alerte anti-collision frontale, sur aucune finition.

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