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BYD Atto 2

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Prix & disponibilité

Critère
BYDAtto 2
BYDAtto 2 PHEV
GWMORA 03
Prix de départ261.200 MAD259.900 MAD319.900 MAD
Promo——319.900 MAD
Carburant principalHybrideHybride rechargeable100 % électrique, ?
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDAtto 2
BYDAtto 2 PHEV
GWMORA 03
Puissance166ch166ch171ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDAtto 2
BYDAtto 2 PHEV
GWMORA 03
Note globale
6.0/10
6.3/10
5.8/10
Fiabilité
5.9/10
6.2/10
5.4/10
Satisfaction
5.9/10
6.3/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.9/10
6.2/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.4/10
5.8/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 27 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDAtto 2
BYDAtto 2 PHEV
GWMORA 03
Accélération 0–100 km/h9.1s—8.3s
Couple maximal (Nm)300nm—250nm
Garantie Moteur——ans
Moteur Électrique98kw—143kw
Moteur thermique98——
Puissance fiscale (CV)9——
Puissance réelle (ch)166ch—171ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——
Vitesse maximale180.0km/h—160.0km/h

Dimensions

Critère
BYDAtto 2
BYDAtto 2 PHEV
GWMORA 03
Capacité du réservoir45.0——
Empattement2620.00mm—2650.00mm
Hauteur1670mm—1603mm
Largeur1830mm—1825mm
Longueur4330mm—4235mm
Poids à vide2000kg—1540kg
Volume de coffre425L—228L

Confort & consommation

Critère
BYDAtto 2
BYDAtto 2 PHEV
GWMORA 03
Autonomie combinée1000.0km—310.0km
Consommation extra-urbaine——16.0
Consommation mixte3.1L/100km—16.0L/100km
Consommation urbaine——16.0

Technologie

Critère
BYDAtto 2
BYDAtto 2 PHEV
GWMORA 03
Taille de l’écran12.8pouces—10.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDAtto 2
BYDAtto 2 PHEV
GWMORA 03
Capacité de la batterie7.85kWh—47.8kWh
Garantie batterie8—ans
Garantie Maison6——
Nombre de haut-parleurs6—6
Taille des jantes16pouces—18pouces
Temps de recharge / borne rapide190min—45min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Atto 2

32équipements

BYD Atto 2 PHEV

0équipements

GWM ORA 03

10équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDAtto 2
BYDAtto 2 PHEV
GWMORA 03
Frein de parking électriqueOui—Non
Freinage d’urgence autonomeOui—Non

Équipements — Confort

Critère
BYDAtto 2
BYDAtto 2 PHEV
GWMORA 03
Sièges avant électriquesNon—Non
Sièges chauffantsNon—Non
Sièges en tissuOui—Non
Sièges massantsNon—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDAtto 2
BYDAtto 2 PHEV
GWMORA 03
Android AutoOui—Non
Apple CarPlayOui—Non
BluetoothOui—Non
Écran tactileOui—Oui
Navigation GPS intégréeNon—Non

Équipements — Extérieur

Critère
BYDAtto 2
BYDAtto 2 PHEV
GWMORA 03
Allumage auto des feux——Oui
Feux LEDOui—Non
Jantes en alliageOui—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquementNon—Oui
Toit ouvrantOui—Oui
Toit panoramiqueOui—Oui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDAtto 2
BYDAtto 2 PHEV
GWMORA 03
Accès mains libresOui—Non
Affichage tête hauteOui—Non
Aide au démarrage en côteOui—Non
Alerte anti-collision frontaleOui—Non
Alerte de fatigueOui—Non
Alerte franchissement de ligneOui—Non
Antenne requinOui—Non
AntibrouillardsNon—Non
Caméra de reculOui—Oui
Caméras 360°Oui—Non
Capteurs de stationnement arrièreOui—Non
Capteurs de stationnement avantOui—Non
Cockpit digital——Oui
Commandes vocalesOui—Non
Compteur digitalOui—Non
Détection de piétonsOui—Non
Éclairage d’ambianceNon—Non
Kit de réparation crevaisonNon—Non
Limiteur de vitesseOui—Non
Maintien actif dans la voieOui—Non
Ports USB / USB-COui—Non
Prise 12V / 220VOui—Non
Radio DABOui—Non
Recharge sans filNon—Non
Régulateur de vitesseOui—Non
Roue de secoursNon—Non
Sellerie similicuirNon—Non
Surveillance angle mortNon—Oui
Système audio premiumNon—Oui
TPMSOui—Non
Trousse de secoursNon—Non
Vitres surteintéesNon—Non

Points forts & limites

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

BYD

Atto 2 PHEV

Points forts

  • Deux essais saluent la sobriété : l'un mesure 4,15 l/100 km en moyenne, l'autre dépasse 100 km avant la première goutte d'essence.
  • L'équipement est jugé généreux et le système multimédia bien conçu et réactif.
  • Un essai cite le régulateur adaptatif, le freinage d'urgence autonome, le maintien dans la voie, la surveillance d'angle mort et 6 airbags.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.

Limites

  • Un essai note un amortissement ferme qui percute sur les revêtements dégradés.
  • Un essai signale un bruit de vent perceptible à haute vitesse.

GWM

ORA 03

Points forts

  • Cinq étoiles aux tests Euro NCAP, un atout de sécurité pour une citadine électrique.
  • Surveillance d'angle mort et caméra de recul de série, un équipement de sécurité utile en ville.
  • Toit panoramique et système audio premium de série.
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 8,3 s grâce à 171 ch et 250 Nm de couple, nerveux pour une citadine électrique.
  • L'intérieur fait bonne impression, avec l'allure d'un produit haut de gamme selon un avis publié.

Limites

  • Un des prix d'entrée les plus élevés des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc.
  • Coffre de 228 L, parmi les plus petits des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc.
  • Aides à la conduite jugées trop promptes à réagir et longues à désactiver, selon un essai.

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