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BYD Atto 2

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XPeng G6

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GWM Tank 300

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Prix & disponibilité

Critère
BYDAtto 2
XPengG6
GWMTank 300
Prix de départ261.200 MAD395.000 MAD369.900 MAD
Promo——429.900 MAD
Carburant principalHybride100 % électriqueEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDAtto 2
XPengG6
GWMTank 300
Puissance166ch251ch217ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDAtto 2
XPengG6
GWMTank 300
Note globale
6.0/10
6.5/10
6.2/10
Fiabilité
5.9/10
6.2/10
6.5/10
Satisfaction
5.9/10
6.7/10
6.0/10
SAV au Maroc
5.9/10
6.1/10
5.9/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.8/10
6.6/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDAtto 2
XPengG6
GWMTank 300
Accélération 0–100 km/h9.1s6.9s10.0s
Couple maximal (Nm)300nm440nm367nm
Garantie Moteur——ans
Moteur Électrique98kw185kw—
Moteur thermique98——
Puissance fiscale (CV)9cv16cv11cv
Puissance réelle (ch)166ch251ch217ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )
Vitesse maximale180.0km/h202.0km/h—

Dimensions

Critère
BYDAtto 2
XPengG6
GWMTank 300
Capacité du réservoir45.0L—80.0L
Empattement2620.00mm2890.00mm2750.00mm
Hauteur1670mm1650mm1900mm
Largeur1830mm1920mm1930mm
Longueur4330mm4753mm4760mm
Poids à vide2000kg1995kg2155kg
Volume de coffre425L571L400L

Confort & consommation

Critère
BYDAtto 2
XPengG6
GWMTank 300
Autonomie combinée1000.0——
Autonomie Électrique—480—
Consommation mixte3.1L/100km17.5L/100km—

Technologie

Critère
BYDAtto 2
XPengG6
GWMTank 300
Taille de l’écran12.8pouces15.0pouces12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDAtto 2
XPengG6
GWMTank 300
Capacité de la batterie7.85kWh68.5kWh—
Garantie batterie8ans8ansansans
Garantie Maison6ans7ans1ans
Nombre de haut-parleurs6189
Taille des jantes16pouces20pouces17pouces
Temps de recharge / borne rapide190min12min—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Atto 2

32équipements

XPeng G6

42équipements

GWM Tank 300

48équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDAtto 2
XPengG6
GWMTank 300
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
BYDAtto 2
XPengG6
GWMTank 300
Sièges avant électriquesNonOuiOui
Sièges chauffantsNonOuiOui
Sièges en tissuOuiNonNon
Sièges massantsNonOuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDAtto 2
XPengG6
GWMTank 300
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
BYDAtto 2
XPengG6
GWMTank 300
Allumage auto des feux—OuiOui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDAtto 2
XPengG6
GWMTank 300
Accès mains libresOuiOuiOui
Affichage tête hauteOuiNonOui
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiOui
Alerte de fatigueOuiNonOui
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinOuiNonOui
AntibrouillardsNonOuiOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digital—OuiOui
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiOuiOui
Éclairage d’ambianceNonOuiOui
Kit de réparation crevaisonNonNonOui
Limiteur de vitesseOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieOuiOuiOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filNonOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonOui
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumNonOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonOui
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

XPeng

G6

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
  • Jusqu'à 4,1 s de 0 à 100 km/h en finition Performance, parmi les plus rapides des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie électrique de 480 à 535 km selon la finition, la plus longue en finition Autonomie Étendue.
  • Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, navigation intégrée.

Limites

  • Un avis signale des freinages fantômes sur autoroute et des ralentissements marqués en virage.

GWM

Tank 300

Points forts

  • Transmission 4x4 et boîte automatique, selon la finition.
  • Selon la finition, sécurité active étoffée : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Selon la finition, sièges chauffants et massants, et toit panoramique.
  • Un essai juge la finition meilleure que ce que l'on attend d'une marque chinoise ; la conduite est confortable et facile.

Limites

  • Parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc : 10 s de 0 à 100 km/h.
  • Coffre de 400 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 227 ch au maximum.
  • Un essai décrit des aides à la conduite envahissantes et imprécises, notamment le maintien dans la voie.

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