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BYD Atto 2

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Prix & disponibilité

Critère
BYDAtto 2
XPengG9
GWMTank 500
Prix de départ261.200 MAD662.000 MAD679.900 MAD
Promo——679.900 MAD
Carburant principalHybride100 % électriqueEssence, Hybridation légère, Hybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDAtto 2
XPengG9
GWMTank 500
Puissance166ch350ch355ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDAtto 2
XPengG9
GWMTank 500
Note globale
6.0/10
6.2/10
6.0/10
Fiabilité
5.9/10
6.3/10
5.9/10
Satisfaction
5.9/10
6.3/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.9/10
5.6/10
6.3/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.4/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDAtto 2
XPengG9
GWMTank 500
Accélération 0–100 km/h9.1s6.4s7.3s
Couple maximal (Nm)300nm465nm4500nm
Garantie Moteur——ans
Moteur Électrique98kw258kw—
Moteur thermique98——
Puissance fiscale (CV)9cv16cv—
Puissance réelle (ch)166ch350ch355ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale180.0km/h200.0km/h—

Dimensions

Critère
BYDAtto 2
XPengG9
GWMTank 500
Capacité du réservoir45.0L—80.0L
Empattement2620.00mm2998.00mm2850.00mm
Hauteur1670mm1680mm1905mm
Largeur1830mm1937mm1934mm
Longueur4330mm4891mm4878mm
Poids à vide2000kg2235kg2455kg
Volume de coffre425L660L—

Confort & consommation

Critère
BYDAtto 2
XPengG9
GWMTank 500
Autonomie combinée1000.0——
Autonomie Électrique—502—
Consommation mixte3.1L/100km18.4L/100km—

Technologie

Critère
BYDAtto 2
XPengG9
GWMTank 500
Taille de l’écran12.8pouces15.0pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDAtto 2
XPengG9
GWMTank 500
Capacité de la batterie7.85kWh79kWh—
Garantie batterie8ans8ansansans
Garantie Maison6ans7ans—
Nombre de haut-parleurs62212
Taille des jantes16pouces21pouces19pouces
Temps de recharge / borne rapide190min12min—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Atto 2

32équipements

XPeng G9

41équipements

GWM Tank 500

10équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDAtto 2
XPengG9
GWMTank 500
Frein de parking électriqueOuiOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon

Équipements — Confort

Critère
BYDAtto 2
XPengG9
GWMTank 500
Sièges avant électriquesNonOuiNon
Sièges chauffantsNonOuiNon
Sièges en tissuOuiNonNon
Sièges massantsNonOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDAtto 2
XPengG9
GWMTank 500
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiNon
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
BYDAtto 2
XPengG9
GWMTank 500
Allumage auto des feux—OuiOui
Feux LEDOuiOuiNon
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiNon
Toit ouvrantOuiOuiNon
Toit panoramiqueOuiOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDAtto 2
XPengG9
GWMTank 500
Accès mains libresOuiOuiNon
Affichage tête hauteOuiNonOui
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiNon
Alerte de fatigueOuiOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon
Antenne requinOuiNonNon
AntibrouillardsNonNonOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digital—OuiOui
Commandes vocalesOuiOuiNon
Compteur digitalOuiOuiNon
Détection de piétonsOuiOuiNon
Éclairage d’ambianceNonOuiNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiNon
Maintien actif dans la voieOuiOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiNon
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiNon
Recharge sans filNonOuiNon
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiNon
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumNonOuiOui
TPMSOuiOuiNon
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiNon

Points forts & limites

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

XPeng

G9

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
  • Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
  • Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
  • Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
  • Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.

GWM

Tank 500

Points forts

  • Coffre de 795 L en finition ICE 4x4 : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans sur la finition ICE 4x4.
  • Puissance de 355 ch en finition PREMIUM et accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 s.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et affichage tête haute de série.
  • Sur la finition ICE 4x4 : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.

Limites

  • Consommation de 8,5 L/100 km en ICE 4x4 : parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai a relevé 16,8 L/100 km sur un mois, presque le double des 8,5 L annoncés.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.

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