Comparateur

BYD

Atto 2

Points forts

• Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
• Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
• Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
• Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
• De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

• Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
• Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
• Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
• Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

Chery

Himla

Points forts

• Écran central de 15,6 pouces en finition 8AT, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc
• 161 ch et 420 Nm de couple, avec un 0 à 100 km/h en 8,3 s en finition 6MT (8,7 s en 8AT)
• Un essai relève 7 airbags et des freins à disque aux quatre roues
• Sièges avant électriques et recharge sans fil de série, quelle que soit la finition
• Un essai juge rassurants le moteur d'origine Renault-Nissan et la boîte ZF pour une marque récente

Limites

• Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni maintien dans la voie, ni surveillance d'angle mort
• Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc
• Aucun capteur de stationnement ni caméra 360° pour un gabarit de 5330 mm de long
• Un essai juge la suspension arrière nettement dure à vide, avec les défauts de la route transmis à la cabine