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BYD Atto 2

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Atto 2

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Jaecoo J7

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Omoda C5

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Prix & disponibilité

Critère
BYDAtto 2
JaecooJ7
OmodaC5
Prix de départ261.200 MAD240.000 MAD260.000 MAD
Promo—240.000 MAD—
Carburant principalHybrideEssence, HybrideEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDAtto 2
JaecooJ7
OmodaC5
Puissance166ch194ch154ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDAtto 2
JaecooJ7
OmodaC5
Note globale
6.0/10
5.9/10
5.9/10
Fiabilité
5.9/10
5.6/10
5.8/10
Satisfaction
5.9/10
6.1/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.9/10
6.0/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.1/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDAtto 2
JaecooJ7
OmodaC5
Accélération 0–100 km/h9.1s8.0s—
Couple maximal (Nm)300nm290nm—
Moteur Électrique98——
Moteur thermique98——
Puissance fiscale (CV)9cv9cv—
Puissance réelle (ch)166ch194ch—
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale180.0km/h180.0km/h—

Dimensions

Critère
BYDAtto 2
JaecooJ7
OmodaC5
Capacité du réservoir45.0L51.0L—
Empattement2620.00mm2672.00mm—
Hauteur1670mm1680mm—
Largeur1830mm1830mm—
Longueur4330mm4500mm—
Poids à vide2000kg1599kg—
Volume de coffre425L412L—

Confort & consommation

Critère
BYDAtto 2
JaecooJ7
OmodaC5
Autonomie combinée1000.0——
Consommation mixte3.1L/100km7.0L/100km—

Technologie

Critère
BYDAtto 2
JaecooJ7
OmodaC5
Taille de l’écran12.8pouces10.3pouces—

Autres caractéristiques

Critère
BYDAtto 2
JaecooJ7
OmodaC5
Capacité de la batterie7.85——
Garantie batterie8——
Garantie Maison6ans5ans—
Nombre de haut-parleurs68—
Taille des jantes16pouces20pouces—
Temps de recharge / borne rapide190——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Atto 2

32équipements

Jaecoo J7

45équipements

Omoda C5

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDAtto 2
JaecooJ7
OmodaC5
Frein de parking électriqueOuiOui—
Freinage d’urgence autonomeOuiOui—

Équipements — Confort

Critère
BYDAtto 2
JaecooJ7
OmodaC5
Sièges avant électriquesNonOui—
Sièges chauffantsNonOui—
Sièges en tissuOuiNon—
Sièges massantsNonOui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDAtto 2
JaecooJ7
OmodaC5
Android AutoOuiOui—
Apple CarPlayOuiOui—
BluetoothOuiOui—
Écran tactileOuiOui—
Navigation GPS intégréeNonOui—

Équipements — Extérieur

Critère
BYDAtto 2
JaecooJ7
OmodaC5
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LEDOuiOui—
Jantes en alliageOuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOui—
Toit ouvrantOuiOui—
Toit panoramiqueOuiOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDAtto 2
JaecooJ7
OmodaC5
Accès mains libresOuiOui—
Affichage tête hauteOuiOui—
Aide au démarrage en côteOuiOui—
Alerte anti-collision frontaleOuiOui—
Alerte de fatigueOuiOui—
Alerte franchissement de ligneOuiOui—
Antenne requinOuiOui—
AntibrouillardsNonOui—
Caméra de reculOuiOui—
Caméras 360°OuiOui—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui—
Capteurs de stationnement avantOuiOui—
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocalesOuiOui—
Compteur digitalOuiOui—
Détection de piétonsOuiOui—
Éclairage d’ambianceNonOui—
Kit de réparation crevaisonNonNon—
Limiteur de vitesseOuiOui—
Maintien actif dans la voieOuiOui—
Ports USB / USB-COuiOui—
Prise 12V / 220VOuiOui—
Radio DABOuiOui—
Recharge sans filNonOui—
Régulateur de vitesseOuiOui—
Roue de secoursNonNon—
Sellerie similicuirNonOui—
Surveillance angle mortNonOui—
Système audio premiumNonOui—
TPMSOuiOui—
Trousse de secoursNonNon—
Vitres surteintéesNonOui—

Points forts & limites

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

Jaecoo

J7

Points forts

  • Garantie maison de 7 ans sur les versions hybrides rechargeables : parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 1300 km d'autonomie combinée en hybride rechargeable, avec un réservoir de 60 L.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
  • Un essai juge l'habitacle de premier ordre pour sa gamme de prix, et sa qualité perçue est qualifiée de « bluffante ».

Limites

  • Autonomie électrique de 90 km en hybride rechargeable : parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une climatisation, des sièges chauffants et une navigation commandés par l'écran, difficiles à atteindre en roulant.
  • La navigation GPS intégrée n'est pas proposée sur les versions hybrides rechargeables, alors qu'une version essence en dispose.

Omoda

C5

Points forts

  • Sièges avant électriques, recharge sans fil et caméra de recul sont de série, un niveau d'équipement appréciable.

Limites

  • Puissance de 154 ch, parmi les moins élevées des SUV compacts chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 9,9 s.
  • Le prix d'entrée figure parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

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