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BYD Atto 2

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JAC E30X

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Prix & disponibilité

Critère
BYDAtto 2
BYDSeagull
JACE30X
Prix de départ261.200 MAD195.100 MAD199.000 MAD
Promo——199.000 MAD
Carburant principalHybride100 % électrique100 % électrique, ?
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDAtto 2
BYDSeagull
JACE30X
Puissance166ch75ch136ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDAtto 2
BYDSeagull
JACE30X
Note globale
6.0/10
6.1/10
6.2/10
Fiabilité
5.9/10
6.2/10
6.1/10
Satisfaction
5.9/10
6.0/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.9/10
6.1/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.1/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDAtto 2
BYDSeagull
JACE30X
Accélération 0–100 km/h9.1s4.9s7.8s
Couple maximal (Nm)300nm135nm175nm
Moteur Électrique98kw75kw184kw
Moteur thermique98——
Puissance fiscale (CV)9cv4cv9cv
Puissance réelle (ch)166ch75ch136ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale180.0km/h130.0km/h150.0km/h

Dimensions

Critère
BYDAtto 2
BYDSeagull
JACE30X
Capacité du réservoir45.0——
Empattement2620.00mm2500.00mm2620.00mm
Hauteur1670mm1580mm1560mm
Largeur1830mm1720mm1770mm
Longueur4330mm3780mm4025mm
Poids à vide2000kg1160kg1365kg
Volume de coffre425L230L310L

Confort & consommation

Critère
BYDAtto 2
BYDSeagull
JACE30X
Autonomie combinée1000.0——
Autonomie Électrique—300km524km
Consommation mixte3.1L/100km9.6L/100km14.6L/100km

Technologie

Critère
BYDAtto 2
BYDSeagull
JACE30X
Taille de l’écran12.8pouces10.1pouces15.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDAtto 2
BYDSeagull
JACE30X
Capacité de la batterie7.85kWh38.88kWh51.5kWh
Garantie batterie8ans8ans8ans
Garantie Maison6ans6ans6ans
Nombre de haut-parleurs646
Taille des jantes16pouces16pouces17pouces
Temps de recharge / borne rapide190min30min30min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Atto 2

32équipements

BYD Seagull

26équipements

JAC E30X

41équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDAtto 2
BYDSeagull
JACE30X
Frein de parking électriqueOuiNonOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
BYDAtto 2
BYDSeagull
JACE30X
Sièges avant électriquesNonOuiOui
Sièges chauffantsNonNonNon
Sièges en tissuOuiNonNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDAtto 2
BYDSeagull
JACE30X
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
BYDAtto 2
BYDSeagull
JACE30X
Allumage auto des feux—OuiOui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiOui
Toit ouvrantOuiNonOui
Toit panoramiqueOuiNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDAtto 2
BYDSeagull
JACE30X
Accès mains libresOuiNonOui
Affichage tête hauteOuiOuiOui
Aide au démarrage en côteOuiNonOui
Alerte anti-collision frontaleOuiNonOui
Alerte de fatigueOuiNonOui
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinOuiNonNon
AntibrouillardsNonNonNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digital—OuiOui
Commandes vocalesOuiNonOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiNonOui
Éclairage d’ambianceNonNonOui
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonOui
Maintien actif dans la voieOuiNonOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filNonOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortNonNonOui
Système audio premiumNonOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonOui

Points forts & limites

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

BYD

Seagull

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Garantie de 6 ans sur la voiture et de 8 ans sur la batterie.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Recharge en 30 min environ sur borne rapide.

Limites

  • Une des plus faibles autonomies électriques des modèles chinois électriques vendus au Maroc : 300 km.
  • Parmi les moins puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 75 ch.
  • Un essai relève un amortissement inconfortable, des bruits de vent et de pneus et une isolation phonique faible.
  • Pas de surveillance d'angle mort ni d'alerte anti-collision frontale, sur aucune finition.

JAC

E30X

Points forts

  • Autonomie électrique de 524 km avec une batterie de 51,5 kWh, et recharge rapide en 30 min.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et angle mort.
  • Écran central jusqu'à 15,6 pouces selon la finition, parmi les plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Caméra 360° et toit panoramique de série.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Pas de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Un essai juge la voiture un peu sèche, avec un filtrage médiocre des petites irrégularités.

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