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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | BYDAtto 2 | Seres5 | XPengG9 |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 261.200 MAD | 700.000 MAD | 662.000 MAD |
| Promo | — | — | — |
| Carburant principal | Hybride | 100 % électrique | 100 % électrique |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | BYDAtto 2 | Seres5 | XPengG9 |
|---|---|---|---|
| Puissance | 166ch | 300ch | 350ch |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | BYDAtto 2 | Seres5 | XPengG9 |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.0/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 5.9/10 | 6.2/10 | 6.3/10 |
| Satisfaction | 5.9/10 | 6.1/10 | 6.3/10 |
| SAV au Maroc | 5.9/10 | 6.3/10 | 5.6/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.4/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | BYDAtto 2 | Seres5 | XPengG9 |
|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 9.1s | — | 6.4s |
| Couple maximal (Nm) | 300nm | — | 465nm |
| Moteur Électrique | 98kw | — | 258kw |
| Moteur thermique | 98 | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | — | 16cv |
| Puissance réelle (ch) | 166ch | — | 350ch |
| Transmission | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| Vitesse maximale | 180.0km/h | — | 200.0km/h |
Dimensions
| Critère | BYDAtto 2 | Seres5 | XPengG9 |
|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 45.0 | — | — |
| Empattement | 2620.00mm | — | 2998.00mm |
| Hauteur | 1670mm | — | 1680mm |
| Largeur | 1830mm | — | 1937mm |
| Longueur | 4330mm | — | 4891mm |
| Poids à vide | 2000kg | — | 2235kg |
| Volume de coffre | 425L | — | 660L |
Confort & consommation
| Critère | BYDAtto 2 | Seres5 | XPengG9 |
|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | 1000.0 | — | — |
| Autonomie Électrique | — | — | 502 |
| Consommation mixte | 3.1L/100km | — | 18.4L/100km |
Technologie
| Critère | BYDAtto 2 | Seres5 | XPengG9 |
|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 12.8pouces | — | 15.0pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | BYDAtto 2 | Seres5 | XPengG9 |
|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 7.85kWh | — | 79kWh |
| Garantie batterie | 8ans | — | 8ans |
| Garantie Maison | 6ans | — | 7ans |
| Nombre de haut-parleurs | 6 | — | 22 |
| Taille des jantes | 16pouces | — | 21pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | 190min | — | 12min |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
BYD Atto 2
32équipements
Seres 5
0équipements
XPeng G9
41équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | BYDAtto 2 | Seres5 | XPengG9 |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | — | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | — | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | BYDAtto 2 | Seres5 | XPengG9 |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | — | Oui |
| Sièges chauffants | Non | — | Oui |
| Sièges en tissu | Oui | — | Non |
| Sièges massants | Non | — | Oui |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | BYDAtto 2 | Seres5 | XPengG9 |
|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | — | Oui |
| Apple CarPlay | Oui | — | Oui |
| Bluetooth | Oui | — | Oui |
| Écran tactile | Oui | — | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Non | — | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | BYDAtto 2 | Seres5 | XPengG9 |
|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | — | Oui |
| Feux LED | Oui | — | Oui |
| Jantes en alliage | Oui | — | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Non | — | Oui |
| Toit ouvrant | Oui | — | Oui |
| Toit panoramique | Oui | — | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | BYDAtto 2 | Seres5 | XPengG9 |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | — | Oui |
| Affichage tête haute | Oui | — | Non |
| Aide au démarrage en côte | Oui | — | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | — | Oui |
| Alerte de fatigue | Oui | — | Oui |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | — | Oui |
| Antenne requin | Oui | — | Non |
| Antibrouillards | Non | — | Non |
| Caméra de recul | Oui | — | Oui |
| Caméras 360° | Oui | — | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | — | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | — | Oui |
| Cockpit digital | — | — | Oui |
| Commandes vocales | Oui | — | Oui |
| Compteur digital | Oui | — | Oui |
| Détection de piétons | Oui | — | Oui |
| Éclairage d’ambiance | Non | — | Oui |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | Non |
| Limiteur de vitesse | Oui | — | Oui |
| Maintien actif dans la voie | Oui | — | Oui |
| Ports USB / USB-C | Oui | — | Oui |
| Prise 12V / 220V | Oui | — | Oui |
| Radio DAB | Oui | — | Oui |
| Recharge sans fil | Non | — | Oui |
| Régulateur de vitesse | Oui | — | Oui |
| Roue de secours | Non | — | Non |
| Sellerie similicuir | Non | — | Oui |
| Surveillance angle mort | Non | — | Oui |
| Système audio premium | Non | — | Oui |
| TPMS | Oui | — | Oui |
| Trousse de secours | Non | — | Non |
| Vitres surteintées | Non | — | Oui |
Points forts & limites
BYD
Atto 2
Points forts
- Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
- Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
- Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
- Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
- De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.
Limites
- Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
- Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
- Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
- Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.
Seres
5
Points forts
- Garantie constructeur de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
- Jusqu'à 585 ch en finition Premium : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
- 0 à 100 km/h en 4,3 s en finition Premium, parmi les plus rapides des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et navigation intégrée de série sur toutes les versions.
- Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois électriques vendus au Maroc.
- Presque aucun bouton physique : deux essais regrettent l'absence de commandes dédiées aux fonctions principales.
- Pas de maintien actif dans la voie : seule une alerte de franchissement de ligne est fournie.
XPeng
G9
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
- Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.
Limites
- Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
- Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
- Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
- Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.
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