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BYD Atto 2

BYD

Atto 2

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Dongfeng Shine

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Prix & disponibilité

Critère
BYDAtto 2
DongfengShine
ChanganAlsvin
Prix de départ261.200 MAD179.000 MAD144.900 MAD
Promo——144.900 MAD
Carburant principalHybrideEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDAtto 2
DongfengShine
ChanganAlsvin
Puissance166ch117ch98ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDAtto 2
DongfengShine
ChanganAlsvin
Note globale
6.0/10
—/10
6.0/10
Fiabilité
5.9/10
—/10
6.0/10
Satisfaction
5.9/10
—/10
6.0/10
SAV au Maroc
5.9/10
—/10
5.7/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
—/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDAtto 2
DongfengShine
ChanganAlsvin
Accélération 0–100 km/h9.1s11.0s—
Couple maximal (Nm)300nm150nm137nm
Moteur Électrique98——
Moteur thermique98——
Puissance fiscale (CV)9cv9cv8cv
Puissance réelle (ch)166ch117ch98ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale180.0km/h180.0km/h—

Dimensions

Critère
BYDAtto 2
DongfengShine
ChanganAlsvin
Capacité du réservoir45.0L50.0L40.0L
Empattement2620.00mm2680.00mm2530.00mm
Hauteur1670mm1490mm1490mm
Largeur1830mm1812mm1720mm
Longueur4330mm4660mm4390mm
Poids à vide2000kg1250kg1170kg
Volume de coffre425L454L430L

Confort & consommation

Critère
BYDAtto 2
DongfengShine
ChanganAlsvin
Autonomie combinée1000.0——
Consommation mixte3.1L/100km4.2L/100km6.2L/100km

Technologie

Critère
BYDAtto 2
DongfengShine
ChanganAlsvin
Taille de l’écran12.8pouces13.0pouces9.0pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDAtto 2
DongfengShine
ChanganAlsvin
Capacité de la batterie7.85——
Garantie batterie8——
Garantie Maison6ans6ans6ans
Nombre de haut-parleurs662
Taille des jantes16pouces17pouces15pouces
Temps de recharge / borne rapide190——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Atto 2

32équipements

Dongfeng Shine

26équipements

Changan Alsvin

15équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDAtto 2
DongfengShine
ChanganAlsvin
Frein de parking électriqueOuiNonNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
BYDAtto 2
DongfengShine
ChanganAlsvin
Sièges avant électriquesNonNonNon
Sièges chauffantsNonNonNon
Sièges en tissuOuiNonOui
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDAtto 2
DongfengShine
ChanganAlsvin
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
BYDAtto 2
DongfengShine
ChanganAlsvin
Allumage auto des feux—OuiNon
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiNon
Toit panoramiqueOuiNonNon

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDAtto 2
DongfengShine
ChanganAlsvin
Accès mains libresOuiNonNon
Affichage tête hauteOuiNonNon
Aide au démarrage en côteOuiNonNon
Alerte anti-collision frontaleOuiNonNon
Alerte de fatigueOuiNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinOuiNonNon
AntibrouillardsNonNonOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiNonNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digital—OuiNon
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiNonNon
Éclairage d’ambianceNonNonNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonNon
Maintien actif dans la voieOuiNonNon
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiNon
Recharge sans filNonOuiNon
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiNon
Surveillance angle mortNonOuiNon
Système audio premiumNonOuiNon
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonNon

Points forts & limites

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

Dongfeng

Shine

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un argument rassurant pour un acheteur qui garde sa voiture longtemps.
  • Consommation mixte annoncée de 4,2 L/100 km, parmi les plus sobres sur le papier des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et surveillance d'angle mort de série.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série, pratiques en ville.

Limites

  • Avec 117 ch, elle figure parmi les berlines et breaks chinois vendus au Maroc les moins puissants.
  • Ni caméra 360°, ni maintien actif dans la voie, ni alerte anti-collision frontale, quelle que soit la finition.

Changan

Alsvin

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Parmi les plus grands coffres des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 430 L.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Un avis publié apprécie la consommation (6,2 L/100 km en mixte) et le moteur atmosphérique simple, qui accepte l'essence 92.

Limites

  • Écran de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, de caméra 360° ni de maintien actif dans la voie.
  • Un propriétaire signale des démarrages difficiles et quatre batteries en moins d'un an.
  • Un avis juge l'arrière étroit, avec les genoux contre les sièges avant.

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