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BYD Atto 2

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BYD Atto 2 PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
BYDAtto 2
FotonTM
BYDAtto 2 PHEV
Prix de départ261.200 MAD129.000 MAD259.900 MAD
Promo———
Carburant principalHybrideDiesel, EssenceHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDAtto 2
FotonTM
BYDAtto 2 PHEV
Puissance166ch87ch166ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDAtto 2
FotonTM
BYDAtto 2 PHEV
Note globale
6.0/10
—/10
6.3/10
Fiabilité
5.9/10
—/10
6.2/10
Satisfaction
5.9/10
—/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.9/10
—/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
—/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDAtto 2
FotonTM
BYDAtto 2 PHEV
Accélération 0–100 km/h9.1——
Couple maximal (Nm)300——
Moteur Électrique98——
Moteur thermique98——
Puissance fiscale (CV)9cv9cv—
Puissance réelle (ch)166ch87ch—
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——
Vitesse maximale180.0——

Dimensions

Critère
BYDAtto 2
FotonTM
BYDAtto 2 PHEV
Capacité du réservoir45.0——
Empattement2620.00——
Hauteur1670——
Largeur1830——
Longueur4330——
Poids à vide2000——
Volume de coffre425——

Confort & consommation

Critère
BYDAtto 2
FotonTM
BYDAtto 2 PHEV
Autonomie combinée1000.0——
Consommation mixte3.1——

Technologie

Critère
BYDAtto 2
FotonTM
BYDAtto 2 PHEV
Taille de l’écran12.8——

Autres caractéristiques

Critère
BYDAtto 2
FotonTM
BYDAtto 2 PHEV
Capacité de la batterie7.85——
Garantie batterie8——
Garantie Maison6——
Nombre de haut-parleurs6——
Taille des jantes16——
Temps de recharge / borne rapide190——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Atto 2

32équipements

Foton TM

1équipements

BYD Atto 2 PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDAtto 2
FotonTM
BYDAtto 2 PHEV
Frein de parking électriqueOuiNon—
Freinage d’urgence autonomeOuiNon—

Équipements — Confort

Critère
BYDAtto 2
FotonTM
BYDAtto 2 PHEV
Sièges avant électriquesNonNon—
Sièges chauffantsNonNon—
Sièges en tissuOuiNon—
Sièges massantsNonNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDAtto 2
FotonTM
BYDAtto 2 PHEV
Android AutoOuiNon—
Apple CarPlayOuiNon—
BluetoothOuiNon—
Écran tactileOuiNon—
Navigation GPS intégréeNonNon—

Équipements — Extérieur

Critère
BYDAtto 2
FotonTM
BYDAtto 2 PHEV
Feux LEDOuiNon—
Jantes en alliageOuiNon—
Rétroviseurs rabattables électriquementNonNon—
Toit ouvrantOuiNon—
Toit panoramiqueOuiNon—

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDAtto 2
FotonTM
BYDAtto 2 PHEV
Accès mains libresOuiNon—
Affichage tête hauteOuiNon—
Aide au démarrage en côteOuiNon—
Alerte anti-collision frontaleOuiNon—
Alerte de fatigueOuiNon—
Alerte franchissement de ligneOuiNon—
Antenne requinOuiNon—
AntibrouillardsNonNon—
Caméra de reculOuiNon—
Caméras 360°OuiNon—
Capteurs de stationnement arrièreOuiNon—
Capteurs de stationnement avantOuiNon—
Commandes vocalesOuiNon—
Compteur digitalOuiNon—
Détection de piétonsOuiNon—
Éclairage d’ambianceNonNon—
Extension de garantie—Non—
Garantie 2 ans—Non—
Kit de réparation crevaisonNonNon—
Limiteur de vitesseOuiNon—
Maintien actif dans la voieOuiNon—
Ports USB / USB-COuiNon—
Prise 12V / 220VOuiNon—
Radio DABOuiNon—
Recharge sans filNonNon—
Régulateur de vitesseOuiNon—
Roue de secoursNonNon—
Sellerie similicuirNonNon—
Surveillance angle mortNonNon—
Système audio premiumNonOui—
TPMSOuiNon—
Trousse de secoursNonNon—
Vitres surteintéesNonNon—

Points forts & limites

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

Foton

TM

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
  • Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, une gêne pour manœuvrer un véhicule de 4950 mm de long (version essence).
  • Pas de navigation intégrée ni d'écran tactile, et ni Apple CarPlay ni Android Auto pour s'en passer.

BYD

Atto 2 PHEV

Points forts

  • Deux essais saluent la sobriété : l'un mesure 4,15 l/100 km en moyenne, l'autre dépasse 100 km avant la première goutte d'essence.
  • L'équipement est jugé généreux et le système multimédia bien conçu et réactif.
  • Un essai cite le régulateur adaptatif, le freinage d'urgence autonome, le maintien dans la voie, la surveillance d'angle mort et 6 airbags.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.

Limites

  • Un essai note un amortissement ferme qui percute sur les revêtements dégradés.
  • Un essai signale un bruit de vent perceptible à haute vitesse.

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