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BYD Atto 2 PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
BYDAtto 2 PHEV
BYDAtto 2
GWMHaval Jolion
Prix de départ259.900 MAD261.200 MAD189.900 MAD
Promo——189.900 MAD
Carburant principalHybride rechargeableHybrideEssence, Hybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDAtto 2 PHEV
BYDAtto 2
GWMHaval Jolion
Puissance166ch166ch150ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDAtto 2 PHEV
BYDAtto 2
GWMHaval Jolion
Note globale
6.3/10
6.0/10
6.1/10
Fiabilité
6.2/10
5.9/10
6.0/10
Satisfaction
6.3/10
5.9/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.2/10
5.9/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.4/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDAtto 2 PHEV
BYDAtto 2
GWMHaval Jolion
Accélération 0–100 km/h—9.1s9.8s
Couple maximal (Nm)—300nm220nm
Moteur Électrique—98—
Moteur thermique—98—
Puissance fiscale (CV)—9cv9cv
Puissance réelle (ch)—166ch150ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale—180.0km/h185.0km/h

Dimensions

Critère
BYDAtto 2 PHEV
BYDAtto 2
GWMHaval Jolion
Capacité du réservoir—45.0L55.0L
Empattement—2620.00mm2700.00mm
Hauteur—1670mm1626mm
Largeur—1830mm1874mm
Longueur—4330mm4472mm
Poids à vide—2000kg1465kg
Volume de coffre—425L337L

Confort & consommation

Critère
BYDAtto 2 PHEV
BYDAtto 2
GWMHaval Jolion
Autonomie combinée—1000.0—
Consommation extra-urbaine——6.9
Consommation mixte—3.1L/100km5.0L/100km
Consommation urbaine——10.4

Technologie

Critère
BYDAtto 2 PHEV
BYDAtto 2
GWMHaval Jolion
Taille de l’écran—12.8pouces10.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDAtto 2 PHEV
BYDAtto 2
GWMHaval Jolion
Capacité de la batterie—7.85—
Garantie batterie—8—
Garantie Maison—6ans6ans
Nombre de haut-parleurs—64
Taille des jantes—16pouces17pouces
Temps de recharge / borne rapide—190—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Atto 2 PHEV

0équipements

BYD Atto 2

32équipements

GWM Haval Jolion

29équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDAtto 2 PHEV
BYDAtto 2
GWMHaval Jolion
Frein de parking électrique—OuiOui
Freinage d’urgence autonome—OuiNon

Équipements — Confort

Critère
BYDAtto 2 PHEV
BYDAtto 2
GWMHaval Jolion
Sièges avant électriques—NonNon
Sièges chauffants—NonOui
Sièges en tissu—OuiOui
Sièges massants—NonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDAtto 2 PHEV
BYDAtto 2
GWMHaval Jolion
Android Auto—OuiOui
Apple CarPlay—OuiOui
Bluetooth—OuiOui
Écran tactile—OuiOui
Navigation GPS intégrée—NonOui

Équipements — Extérieur

Critère
BYDAtto 2 PHEV
BYDAtto 2
GWMHaval Jolion
Allumage auto des feux——Oui
Feux LED—OuiOui
Jantes en alliage—OuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquement—NonNon
Toit ouvrant—OuiNon
Toit panoramique—OuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDAtto 2 PHEV
BYDAtto 2
GWMHaval Jolion
Accès mains libres—OuiNon
Affichage tête haute—OuiOui
Aide au démarrage en côte—OuiOui
Alerte anti-collision frontale—OuiNon
Alerte de fatigue—OuiNon
Alerte franchissement de ligne—OuiNon
Antenne requin—OuiOui
Antibrouillards—NonOui
Caméra de recul—OuiOui
Caméras 360°—OuiNon
Capteurs de stationnement arrière—OuiOui
Capteurs de stationnement avant—OuiOui
Cockpit digital——Oui
Commandes vocales—OuiOui
Compteur digital—OuiOui
Détection de piétons—OuiNon
Éclairage d’ambiance—NonNon
Kit de réparation crevaison—NonNon
Limiteur de vitesse—OuiOui
Maintien actif dans la voie—OuiNon
Ports USB / USB-C—OuiOui
Prise 12V / 220V—OuiOui
Radio DAB—OuiOui
Recharge sans fil—NonNon
Régulateur de vitesse—OuiOui
Roue de secours—NonNon
Sellerie similicuir—NonNon
Surveillance angle mort—NonNon
Système audio premium—NonOui
TPMS—OuiOui
Trousse de secours—NonNon
Vitres surteintées—NonOui

Points forts & limites

BYD

Atto 2 PHEV

Points forts

  • Deux essais saluent la sobriété : l'un mesure 4,15 l/100 km en moyenne, l'autre dépasse 100 km avant la première goutte d'essence.
  • L'équipement est jugé généreux et le système multimédia bien conçu et réactif.
  • Un essai cite le régulateur adaptatif, le freinage d'urgence autonome, le maintien dans la voie, la surveillance d'angle mort et 6 airbags.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.

Limites

  • Un essai note un amortissement ferme qui percute sur les revêtements dégradés.
  • Un essai signale un bruit de vent perceptible à haute vitesse.

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

GWM

Haval Jolion

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc, en essence comme en hybride.
  • Sécurité de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, détection de piétons et caméras 360°.
  • Garantie de 6 ans sur l'hybride ; toit panoramique et sièges avant électriques de série sur toutes les finitions.

Limites

  • Coffre de 337 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc ; 255 L en hybride.
  • Un essai cite le service après-vente comme principal frein au Maroc : 3 à 4 points de vente, surtout à Casablanca et Rabat.
  • Avec 190 ch au mieux, il reste parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • L'hybride en finition High n'a ni sièges chauffants ni surveillance d'angle mort, présents dès la finition Top.

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