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BYD Atto 2 PHEV

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BYD Atto 2

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Jaecoo J7

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Prix & disponibilité

Critère
BYDAtto 2 PHEV
BYDAtto 2
JaecooJ7
Prix de départ259.900 MAD261.200 MAD240.000 MAD
Promo——240.000 MAD
Carburant principalHybride rechargeableHybrideEssence, Hybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDAtto 2 PHEV
BYDAtto 2
JaecooJ7
Puissance166ch166ch194ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDAtto 2 PHEV
BYDAtto 2
JaecooJ7
Note globale
6.3/10
6.0/10
5.9/10
Fiabilité
6.2/10
5.9/10
5.6/10
Satisfaction
6.3/10
5.9/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.2/10
5.9/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.3/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDAtto 2 PHEV
BYDAtto 2
JaecooJ7
Accélération 0–100 km/h—9.1s8.0s
Couple maximal (Nm)—300nm290nm
Moteur Électrique—98—
Moteur thermique—98—
Puissance fiscale (CV)—9cv9cv
Puissance réelle (ch)—166ch194ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale—180.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
BYDAtto 2 PHEV
BYDAtto 2
JaecooJ7
Capacité du réservoir—45.0L51.0L
Empattement—2620.00mm2672.00mm
Hauteur—1670mm1680mm
Largeur—1830mm1830mm
Longueur—4330mm4500mm
Poids à vide—2000kg1599kg
Volume de coffre—425L412L

Confort & consommation

Critère
BYDAtto 2 PHEV
BYDAtto 2
JaecooJ7
Autonomie combinée—1000.0—
Consommation mixte—3.1L/100km7.0L/100km

Technologie

Critère
BYDAtto 2 PHEV
BYDAtto 2
JaecooJ7
Taille de l’écran—12.8pouces10.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDAtto 2 PHEV
BYDAtto 2
JaecooJ7
Capacité de la batterie—7.85—
Garantie batterie—8—
Garantie Maison—6ans5ans
Nombre de haut-parleurs—68
Taille des jantes—16pouces20pouces
Temps de recharge / borne rapide—190—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Atto 2 PHEV

0équipements

BYD Atto 2

32équipements

Jaecoo J7

45équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDAtto 2 PHEV
BYDAtto 2
JaecooJ7
Frein de parking électrique—OuiOui
Freinage d’urgence autonome—OuiOui

Équipements — Confort

Critère
BYDAtto 2 PHEV
BYDAtto 2
JaecooJ7
Sièges avant électriques—NonOui
Sièges chauffants—NonOui
Sièges en tissu—OuiNon
Sièges massants—NonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDAtto 2 PHEV
BYDAtto 2
JaecooJ7
Android Auto—OuiOui
Apple CarPlay—OuiOui
Bluetooth—OuiOui
Écran tactile—OuiOui
Navigation GPS intégrée—NonOui

Équipements — Extérieur

Critère
BYDAtto 2 PHEV
BYDAtto 2
JaecooJ7
Allumage auto des feux——Oui
Feux LED—OuiOui
Jantes en alliage—OuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquement—NonOui
Toit ouvrant—OuiOui
Toit panoramique—OuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDAtto 2 PHEV
BYDAtto 2
JaecooJ7
Accès mains libres—OuiOui
Affichage tête haute—OuiOui
Aide au démarrage en côte—OuiOui
Alerte anti-collision frontale—OuiOui
Alerte de fatigue—OuiOui
Alerte franchissement de ligne—OuiOui
Antenne requin—OuiOui
Antibrouillards—NonOui
Caméra de recul—OuiOui
Caméras 360°—OuiOui
Capteurs de stationnement arrière—OuiOui
Capteurs de stationnement avant—OuiOui
Cockpit digital——Oui
Commandes vocales—OuiOui
Compteur digital—OuiOui
Détection de piétons—OuiOui
Éclairage d’ambiance—NonOui
Kit de réparation crevaison—NonNon
Limiteur de vitesse—OuiOui
Maintien actif dans la voie—OuiOui
Ports USB / USB-C—OuiOui
Prise 12V / 220V—OuiOui
Radio DAB—OuiOui
Recharge sans fil—NonOui
Régulateur de vitesse—OuiOui
Roue de secours—NonNon
Sellerie similicuir—NonOui
Surveillance angle mort—NonOui
Système audio premium—NonOui
TPMS—OuiOui
Trousse de secours—NonNon
Vitres surteintées—NonOui

Points forts & limites

BYD

Atto 2 PHEV

Points forts

  • Deux essais saluent la sobriété : l'un mesure 4,15 l/100 km en moyenne, l'autre dépasse 100 km avant la première goutte d'essence.
  • L'équipement est jugé généreux et le système multimédia bien conçu et réactif.
  • Un essai cite le régulateur adaptatif, le freinage d'urgence autonome, le maintien dans la voie, la surveillance d'angle mort et 6 airbags.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.

Limites

  • Un essai note un amortissement ferme qui percute sur les revêtements dégradés.
  • Un essai signale un bruit de vent perceptible à haute vitesse.

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

Jaecoo

J7

Points forts

  • Garantie maison de 7 ans sur les versions hybrides rechargeables : parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 1300 km d'autonomie combinée en hybride rechargeable, avec un réservoir de 60 L.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
  • Un essai juge l'habitacle de premier ordre pour sa gamme de prix, et sa qualité perçue est qualifiée de « bluffante ».

Limites

  • Autonomie électrique de 90 km en hybride rechargeable : parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une climatisation, des sièges chauffants et une navigation commandés par l'écran, difficiles à atteindre en roulant.
  • La navigation GPS intégrée n'est pas proposée sur les versions hybrides rechargeables, alors qu'une version essence en dispose.

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