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BYD Atto 2 PHEV

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Chery Tiggo 7 Pro

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Prix & disponibilité

Critère
BYDAtto 2 PHEV
BYDAtto 2
CheryTiggo 7 Pro
Prix de départ259.900 MAD261.200 MAD269.000 MAD
Promo——279.000 MAD
Carburant principalHybride rechargeableHybrideHybride, Essence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDAtto 2 PHEV
BYDAtto 2
CheryTiggo 7 Pro
Puissance166ch166ch346ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDAtto 2 PHEV
BYDAtto 2
CheryTiggo 7 Pro
Note globale
6.3/10
6.0/10
6.0/10
Fiabilité
6.2/10
5.9/10
5.9/10
Satisfaction
6.3/10
5.9/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.2/10
5.9/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.4/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDAtto 2 PHEV
BYDAtto 2
CheryTiggo 7 Pro
Accélération 0–100 km/h—9.1s8.5s
Couple maximal (Nm)—300nm530nm
Moteur Électrique—98kw143kw
Moteur thermique—98ch143ch
Puissance fiscale (CV)—9cv11cv
Puissance réelle (ch)—166ch346ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale—180.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
BYDAtto 2 PHEV
BYDAtto 2
CheryTiggo 7 Pro
Capacité du réservoir—45.0L60.0L
Empattement—2620.00mm2670.00mm
Hauteur—1670mm1690mm
Largeur—1830mm1860mm
Longueur—4330mm4550mm
Poids à vide—2000kg1695kg
Volume de coffre—425L626L

Confort & consommation

Critère
BYDAtto 2 PHEV
BYDAtto 2
CheryTiggo 7 Pro
Autonomie combinée—1000.0km1200.0km
Autonomie Électrique——93
Consommation mixte—3.1L/100km5.2L/100km

Technologie

Critère
BYDAtto 2 PHEV
BYDAtto 2
CheryTiggo 7 Pro
Taille de l’écran—12.8pouces12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDAtto 2 PHEV
BYDAtto 2
CheryTiggo 7 Pro
Capacité de la batterie—7.85kWh18.3kWh
Garantie batterie—8ans8ans
Garantie Maison—6ans7ans
Nombre de haut-parleurs—614
Taille des jantes—16pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide—190min19min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Atto 2 PHEV

0équipements

BYD Atto 2

32équipements

Chery Tiggo 7 Pro

44équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDAtto 2 PHEV
BYDAtto 2
CheryTiggo 7 Pro
Frein de parking électrique—OuiOui
Freinage d’urgence autonome—OuiOui

Équipements — Confort

Critère
BYDAtto 2 PHEV
BYDAtto 2
CheryTiggo 7 Pro
Sièges avant électriques—NonOui
Sièges chauffants—NonOui
Sièges en tissu—OuiNon
Sièges massants—NonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDAtto 2 PHEV
BYDAtto 2
CheryTiggo 7 Pro
Android Auto—OuiOui
Apple CarPlay—OuiOui
Bluetooth—OuiOui
Écran tactile—OuiOui
Navigation GPS intégrée—NonOui

Équipements — Extérieur

Critère
BYDAtto 2 PHEV
BYDAtto 2
CheryTiggo 7 Pro
Allumage auto des feux——Oui
Feux LED—OuiOui
Jantes en alliage—OuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquement—NonOui
Toit ouvrant—OuiOui
Toit panoramique—OuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDAtto 2 PHEV
BYDAtto 2
CheryTiggo 7 Pro
Accès mains libres—OuiOui
Affichage tête haute—OuiOui
Aide au démarrage en côte—OuiOui
Alerte anti-collision frontale—OuiOui
Alerte de fatigue—OuiOui
Alerte franchissement de ligne—OuiOui
Antenne requin—OuiOui
Antibrouillards—NonNon
Caméra de recul—OuiOui
Caméras 360°—OuiOui
Capteurs de stationnement arrière—OuiOui
Capteurs de stationnement avant—OuiOui
Cockpit digital——Oui
Commandes vocales—OuiOui
Compteur digital—OuiOui
Détection de piétons—OuiOui
Éclairage d’ambiance—NonOui
Kit de réparation crevaison—NonNon
Limiteur de vitesse—OuiOui
Maintien actif dans la voie—OuiOui
Ports USB / USB-C—OuiOui
Prise 12V / 220V—OuiOui
Radio DAB—OuiOui
Recharge sans fil—NonOui
Régulateur de vitesse—OuiOui
Roue de secours—NonNon
Sellerie similicuir—NonOui
Surveillance angle mort—NonOui
Système audio premium—NonOui
TPMS—OuiOui
Trousse de secours—NonNon
Vitres surteintées—NonOui

Points forts & limites

BYD

Atto 2 PHEV

Points forts

  • Deux essais saluent la sobriété : l'un mesure 4,15 l/100 km en moyenne, l'autre dépasse 100 km avant la première goutte d'essence.
  • L'équipement est jugé généreux et le système multimédia bien conçu et réactif.
  • Un essai cite le régulateur adaptatif, le freinage d'urgence autonome, le maintien dans la voie, la surveillance d'angle mort et 6 airbags.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.

Limites

  • Un essai note un amortissement ferme qui percute sur les revêtements dégradés.
  • Un essai signale un bruit de vent perceptible à haute vitesse.

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

Chery

Tiggo 7 Pro

Points forts

  • Garantie de 7 ans en version hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Coffre de 626 L en hybride rechargeable, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • En hybride rechargeable : 93 km d'autonomie électrique, 1200 km d'autonomie combinée et recharge rapide en 19 min.
  • En hybride rechargeable : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360° de série.

Limites

  • Selon une synthèse d'avis, les aides à la conduite sont jugées trop intrusives, et l'écran peut ralentir ou perdre la connexion sans fil par forte chaleur.
  • Un avis relève une insonorisation moyenne à haute vitesse et de petits bruits parasites.
  • Accélération plutôt lente : 8,5 s de 0 à 100 km/h en hybride rechargeable, parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.

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