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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | BYDAtto 2 PHEV | DenzaB5 | BYDTang | OmodaC5 |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 259.900 MAD | 629.900 MAD | 699.000 MAD | 260.000 MAD |
| Promo | — | — | — | — |
| Carburant principal | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | 100 % électrique | Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | BYDAtto 2 PHEV | DenzaB5 | BYDTang | OmodaC5 |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 166ch | 578ch | 516ch | 154ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | BYDAtto 2 PHEV | DenzaB5 | BYDTang | OmodaC5 |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.3/10 | 6.3/10 | 5.8/10 | 5.9/10 |
| Fiabilité | 6.2/10 | 6.1/10 | 5.5/10 | 5.8/10 |
| Satisfaction | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.0/10 | 5.9/10 |
| SAV au Maroc | 6.2/10 | 6.3/10 | 5.9/10 | 5.8/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.4/10 | 6.5/10 | 5.7/10 | 6.2/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | BYDAtto 2 PHEV | DenzaB5 | BYDTang | OmodaC5 |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | 4.8 | — | — |
| Couple maximal (Nm) | — | 760 | — | — |
| Moteur Électrique | — | 200 | — | — |
| Moteur thermique | — | 197 | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | — | 12 | — | — |
| Puissance réelle (ch) | — | 578 | — | — |
| Transmission | — | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) | — | — |
| Vitesse maximale | — | 180.0 | — | — |
Dimensions
| Critère | BYDAtto 2 PHEV | DenzaB5 | BYDTang | OmodaC5 |
|---|---|---|---|---|
| Empattement | — | 2800.00 | — | — |
| Hauteur | — | 1920 | — | — |
| Largeur | — | 1970 | — | — |
| Longueur | — | 4890 | — | — |
| Poids à vide | — | 2897 | — | — |
| Volume de coffre | — | 475 | — | — |
Confort & consommation
| Critère | BYDAtto 2 PHEV | DenzaB5 | BYDTang | OmodaC5 |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | 1200.0 | — | — |
| Autonomie Électrique | — | 80 | — | — |
| Consommation mixte | — | 1.8 | — | — |
Technologie
| Critère | BYDAtto 2 PHEV | DenzaB5 | BYDTang | OmodaC5 |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 15.6 | — | — |
Autres caractéristiques
| Critère | BYDAtto 2 PHEV | DenzaB5 | BYDTang | OmodaC5 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | 31.8 | — | — |
| Garantie batterie | — | 8 | — | — |
| Garantie Maison | — | 6 | — | — |
| Nombre de haut-parleurs | — | 16 | — | — |
| Taille des jantes | — | 20 | — | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
BYD Atto 2 PHEV
0équipements
Denza B5
42équipements
BYD Tang
0équipements
Omoda C5
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | BYDAtto 2 PHEV | DenzaB5 | BYDTang | OmodaC5 |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | Oui | — | — |
| Freinage d’urgence autonome | — | Oui | — | — |
Équipements — Confort
| Critère | BYDAtto 2 PHEV | DenzaB5 | BYDTang | OmodaC5 |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | Oui | — | — |
| Sièges chauffants | — | Oui | — | — |
| Sièges en tissu | — | Non | — | — |
| Sièges massants | — | Oui | — | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | BYDAtto 2 PHEV | DenzaB5 | BYDTang | OmodaC5 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | Oui | — | — |
| Apple CarPlay | — | Oui | — | — |
| Bluetooth | — | Oui | — | — |
| Écran tactile | — | Oui | — | — |
| Navigation GPS intégrée | — | Non | — | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | BYDAtto 2 PHEV | DenzaB5 | BYDTang | OmodaC5 |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | Oui | — | — |
| Feux LED | — | Oui | — | — |
| Jantes en alliage | — | Oui | — | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | Oui | — | — |
| Toit ouvrant | — | Oui | — | — |
| Toit panoramique | — | Oui | — | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | BYDAtto 2 PHEV | DenzaB5 | BYDTang | OmodaC5 |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | Oui | — | — |
| Affichage tête haute | — | Oui | — | — |
| Aide au démarrage en côte | — | Oui | — | — |
| Alerte anti-collision frontale | — | Oui | — | — |
| Alerte de fatigue | — | Non | — | — |
| Alerte franchissement de ligne | — | Oui | — | — |
| Antenne requin | — | Oui | — | — |
| Antibrouillards | — | Oui | — | — |
| Caméra de recul | — | Oui | — | — |
| Caméras 360° | — | Oui | — | — |
| Capteurs de stationnement arrière | — | Oui | — | — |
| Capteurs de stationnement avant | — | Oui | — | — |
| Cockpit digital | — | Oui | — | — |
| Commandes vocales | — | Oui | — | — |
| Compteur digital | — | Oui | — | — |
| Détection de piétons | — | Oui | — | — |
| Éclairage d’ambiance | — | Oui | — | — |
| Kit de réparation crevaison | — | Non | — | — |
| Limiteur de vitesse | — | Oui | — | — |
| Maintien actif dans la voie | — | Oui | — | — |
| Ports USB / USB-C | — | Oui | — | — |
| Prise 12V / 220V | — | Oui | — | — |
| Radio DAB | — | Oui | — | — |
| Recharge sans fil | — | Oui | — | — |
| Régulateur de vitesse | — | Oui | — | — |
| Roue de secours | — | Non | — | — |
| Sellerie similicuir | — | Oui | — | — |
| Surveillance angle mort | — | Oui | — | — |
| Système audio premium | — | Oui | — | — |
| TPMS | — | Oui | — | — |
| Trousse de secours | — | Non | — | — |
| Vitres surteintées | — | Non | — | — |
Points forts & limites
BYD
Atto 2 PHEV
Points forts
- Deux essais saluent la sobriété : l'un mesure 4,15 l/100 km en moyenne, l'autre dépasse 100 km avant la première goutte d'essence.
- L'équipement est jugé généreux et le système multimédia bien conçu et réactif.
- Un essai cite le régulateur adaptatif, le freinage d'urgence autonome, le maintien dans la voie, la surveillance d'angle mort et 6 airbags.
- Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.
Limites
- Un essai note un amortissement ferme qui percute sur les revêtements dégradés.
- Un essai signale un bruit de vent perceptible à haute vitesse.
Denza
B5
Points forts
- Jusqu'à 578 ch : parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
- Garantie de 6 ans, avec une garantie batterie de 8 ans.
- Écran central de 15,6 pouces en finition Excellence, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
- Sécurité bien dotée : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra 360° de série.
- Un essai décrit des sièges excellents aux deux rangs et une conduite très insonorisée.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
- Autonomie électrique de 80 km en finition Excellence, parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
- Pas de navigation intégrée, y compris sur les finitions les mieux équipées.
- Coffre de 470 à 475 L selon la finition, jugé modeste par un essai.
BYD
Tang
Points forts
- Jusqu'à 516 ch selon la finition et un couple maximal de 680 Nm.
- Toit panoramique, système audio premium et navigation intégrée de série.
- Surveillance d'angle mort, caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série.
Limites
- Pas de freinage d'urgence autonome ni d'alerte anti-collision frontale.
- Ni régulateur de vitesse, ni maintien dans la voie, ni caméra 360° : l'assistance à la conduite reste limitée.
- Un essai juge la forte consommation due au gabarit mal compensée par une recharge rapide peu puissante.
Omoda
C5
Points forts
- Sièges avant électriques, recharge sans fil et caméra de recul sont de série, un niveau d'équipement appréciable.
Limites
- Puissance de 154 ch, parmi les moins élevées des SUV compacts chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 9,9 s.
- Le prix d'entrée figure parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
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