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BYD Atto 2 PHEV

BYD

Atto 2 PHEV

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Denza B5

Denza

B5

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Prix & disponibilité

Critère
BYDAtto 2 PHEV
DenzaB5
MGZS HEV
Prix de départ259.900 MAD629.900 MAD249.000 MAD
Promo———
Carburant principalHybride rechargeableHybride rechargeableHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDAtto 2 PHEV
DenzaB5
MGZS HEV
Puissance166ch578ch197ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDAtto 2 PHEV
DenzaB5
MGZS HEV
Note globale
6.3/10
6.3/10
6.1/10
Fiabilité
6.2/10
6.1/10
6.0/10
Satisfaction
6.3/10
6.3/10
6.2/10
SAV au Maroc
6.2/10
6.3/10
5.9/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.5/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDAtto 2 PHEV
DenzaB5
MGZS HEV
Accélération 0–100 km/h—4.8s8.7s
Couple maximal (Nm)—760nm378nm
Moteur Électrique—200kw100kw
Moteur thermique—197ch75ch
Puissance fiscale (CV)—12cv9cv
Puissance réelle (ch)—578ch197ch
Transmission—4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale—180.0km/h168.0km/h

Dimensions

Critère
BYDAtto 2 PHEV
DenzaB5
MGZS HEV
Capacité du réservoir——41.0
Empattement—2800.00mm2610.00mm
Hauteur—1920mm1635mm
Largeur—1970mm1818mm
Longueur—4890mm4430mm
Poids à vide—2897kg1410kg
Volume de coffre—475L443L

Confort & consommation

Critère
BYDAtto 2 PHEV
DenzaB5
MGZS HEV
Autonomie combinée—1200.0km649.0km
Autonomie Électrique—80km423km
Consommation mixte—1.8L/100km5.1L/100km

Technologie

Critère
BYDAtto 2 PHEV
DenzaB5
MGZS HEV
Taille de l’écran—15.6pouces12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDAtto 2 PHEV
DenzaB5
MGZS HEV
Capacité de la batterie—31.8kWh1.83kWh
Garantie batterie—8ans8ans
Garantie Maison—6ans6ans
Nombre de haut-parleurs—166
Taille des jantes—20pouces17pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Atto 2 PHEV

0équipements

Denza B5

42équipements

MG ZS HEV

38équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDAtto 2 PHEV
DenzaB5
MGZS HEV
Frein de parking électrique—OuiOui
Freinage d’urgence autonome—OuiOui

Équipements — Confort

Critère
BYDAtto 2 PHEV
DenzaB5
MGZS HEV
Sièges avant électriques—OuiOui
Sièges chauffants—OuiOui
Sièges en tissu—NonOui
Sièges massants—OuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDAtto 2 PHEV
DenzaB5
MGZS HEV
Android Auto—OuiOui
Apple CarPlay—OuiOui
Bluetooth—OuiOui
Écran tactile—OuiOui
Navigation GPS intégrée—NonOui

Équipements — Extérieur

Critère
BYDAtto 2 PHEV
DenzaB5
MGZS HEV
Allumage auto des feux—OuiOui
Feux LED—OuiOui
Jantes en alliage—OuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiOui
Toit ouvrant—OuiNon
Toit panoramique—OuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDAtto 2 PHEV
DenzaB5
MGZS HEV
Accès mains libres—OuiOui
Affichage tête haute—OuiNon
Aide au démarrage en côte—OuiOui
Alerte anti-collision frontale—OuiOui
Alerte de fatigue—NonOui
Alerte franchissement de ligne—OuiOui
Antenne requin—OuiOui
Antibrouillards—OuiNon
Caméra de recul—OuiOui
Caméras 360°—OuiOui
Capteurs de stationnement arrière—OuiOui
Capteurs de stationnement avant—OuiOui
Cockpit digital—OuiOui
Commandes vocales—OuiOui
Compteur digital—OuiOui
Détection de piétons—OuiOui
Éclairage d’ambiance—OuiNon
Kit de réparation crevaison—NonNon
Limiteur de vitesse—OuiOui
Maintien actif dans la voie—OuiOui
Ports USB / USB-C—OuiOui
Prise 12V / 220V—OuiOui
Radio DAB—OuiOui
Recharge sans fil—OuiNon
Régulateur de vitesse—OuiOui
Roue de secours—NonNon
Sellerie similicuir—OuiNon
Surveillance angle mort—OuiOui
Système audio premium—OuiOui
TPMS—OuiOui
Trousse de secours—NonNon
Vitres surteintées—NonNon

Points forts & limites

BYD

Atto 2 PHEV

Points forts

  • Deux essais saluent la sobriété : l'un mesure 4,15 l/100 km en moyenne, l'autre dépasse 100 km avant la première goutte d'essence.
  • L'équipement est jugé généreux et le système multimédia bien conçu et réactif.
  • Un essai cite le régulateur adaptatif, le freinage d'urgence autonome, le maintien dans la voie, la surveillance d'angle mort et 6 airbags.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.

Limites

  • Un essai note un amortissement ferme qui percute sur les revêtements dégradés.
  • Un essai signale un bruit de vent perceptible à haute vitesse.

Denza

B5

Points forts

  • Jusqu'à 578 ch : parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
  • Garantie de 6 ans, avec une garantie batterie de 8 ans.
  • Écran central de 15,6 pouces en finition Excellence, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Sécurité bien dotée : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra 360° de série.
  • Un essai décrit des sièges excellents aux deux rangs et une conduite très insonorisée.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Autonomie électrique de 80 km en finition Excellence, parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée, y compris sur les finitions les mieux équipées.
  • Coffre de 470 à 475 L selon la finition, jugé modeste par un essai.

MG

ZS HEV

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, avec 8 ans pour la batterie.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100km, et un essai a mesuré 4,7 L/100 km.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
  • Équipement généreux de série : toit panoramique, sièges chauffants, navigation intégrée et écran de 12,3 pouces.

Limites

  • Accélérations en retrait : 0 à 100 km/h en 8,7 s, parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Un avis publié juge le freinage d'urgence autonome dangereux.
  • Amortissement jugé ferme avec les jantes de 18 pouces de la finition haute, et moteur bruyant quand on le sollicite fortement.
  • Pas de roue de secours, ni de kit de réparation de crevaison.

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