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BYD Atto 2 PHEV

BYD

Atto 2 PHEV

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Jetour G700

Jetour

G700

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Jaecoo J7

Jaecoo

J7

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Prix & disponibilité

Critère
BYDAtto 2 PHEV
JetourG700
JaecooJ7
Prix de départ259.900 MAD599.900 MAD240.000 MAD
Promo——240.000 MAD
Carburant principalHybride rechargeableHybride rechargeableEssence, Hybride
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDAtto 2 PHEV
JetourG700
JaecooJ7
Puissance166ch—194ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDAtto 2 PHEV
JetourG700
JaecooJ7
Note globale
6.3/10
6.3/10
5.9/10
Fiabilité
6.2/10
6.1/10
5.6/10
Satisfaction
6.3/10
6.6/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.2/10
6.1/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.3/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDAtto 2 PHEV
JetourG700
JaecooJ7
Accélération 0–100 km/h—4.6s8.0s
Couple maximal (Nm)—1135nm290nm
Garantie Moteur—10—
Moteur Électrique—210—
Moteur thermique—211—
Puissance fiscale (CV)—11cv9cv
Puissance réelle (ch)—904ch194ch
Transmission—4WD / 2-DHT2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale—180.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
BYDAtto 2 PHEV
JetourG700
JaecooJ7
Capacité du réservoir—70.0L51.0L
Empattement—2870.00mm2672.00mm
Hauteur—1956mm1680mm
Largeur—2050mm1830mm
Longueur—5198mm4500mm
Poids à vide—1934kg1599kg
Volume de coffre—966L412L

Confort & consommation

Critère
BYDAtto 2 PHEV
JetourG700
JaecooJ7
Autonomie combinée—900.0—
Autonomie Électrique—100—
Consommation mixte—8.8L/100km7.0L/100km

Technologie

Critère
BYDAtto 2 PHEV
JetourG700
JaecooJ7
Taille de l’écran—15.6pouces10.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDAtto 2 PHEV
JetourG700
JaecooJ7
Capacité de la batterie—34.13—
Garantie batterie—8—
Garantie Maison—7ans5ans
Nombre de haut-parleurs—128
Taille des jantes—18pouces20pouces
Temps de recharge / borne rapide—30—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Atto 2 PHEV

0équipements

Jetour G700

43équipements

Jaecoo J7

45équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDAtto 2 PHEV
JetourG700
JaecooJ7
Frein de parking électrique—OuiOui
Freinage d’urgence autonome—OuiOui

Équipements — Confort

Critère
BYDAtto 2 PHEV
JetourG700
JaecooJ7
Sièges avant électriques—OuiOui
Sièges chauffants—OuiOui
Sièges en tissu—NonNon
Sièges massants—NonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDAtto 2 PHEV
JetourG700
JaecooJ7
Android Auto—OuiOui
Apple CarPlay—OuiOui
Bluetooth—OuiOui
Écran tactile—OuiOui
Navigation GPS intégrée—NonOui

Équipements — Extérieur

Critère
BYDAtto 2 PHEV
JetourG700
JaecooJ7
Allumage auto des feux—OuiOui
Feux LED—OuiOui
Jantes en alliage—OuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiOui
Toit ouvrant—OuiOui
Toit panoramique—OuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDAtto 2 PHEV
JetourG700
JaecooJ7
Accès mains libres—OuiOui
Affichage tête haute—OuiOui
Aide au démarrage en côte—OuiOui
Alerte anti-collision frontale—OuiOui
Alerte de fatigue—OuiOui
Alerte franchissement de ligne—OuiOui
Antenne requin—OuiOui
Antibrouillards—OuiOui
Caméra de recul—OuiOui
Caméras 360°—OuiOui
Capteurs de stationnement arrière—OuiOui
Capteurs de stationnement avant—OuiOui
Cockpit digital—OuiOui
Commandes vocales—OuiOui
Compteur digital—OuiOui
Détection de piétons—OuiOui
Éclairage d’ambiance—OuiOui
Kit de réparation crevaison—NonNon
Limiteur de vitesse—OuiOui
Maintien actif dans la voie—OuiOui
Ports USB / USB-C—OuiOui
Prise 12V / 220V—OuiOui
Radio DAB—OuiOui
Recharge sans fil—OuiOui
Régulateur de vitesse—OuiOui
Roue de secours—NonNon
Sellerie similicuir—OuiOui
Surveillance angle mort—OuiOui
Système audio premium—OuiOui
TPMS—OuiOui
Trousse de secours—NonNon
Vitres surteintées—OuiOui

Points forts & limites

BYD

Atto 2 PHEV

Points forts

  • Deux essais saluent la sobriété : l'un mesure 4,15 l/100 km en moyenne, l'autre dépasse 100 km avant la première goutte d'essence.
  • L'équipement est jugé généreux et le système multimédia bien conçu et réactif.
  • Un essai cite le régulateur adaptatif, le freinage d'urgence autonome, le maintien dans la voie, la surveillance d'angle mort et 6 airbags.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.

Limites

  • Un essai note un amortissement ferme qui percute sur les revêtements dégradés.
  • Un essai signale un bruit de vent perceptible à haute vitesse.

Jetour

G700

Points forts

  • Garantie maison de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc ; moteur garanti 10 ans, batterie 8 ans.
  • Puissance de 904 ch, parmi les plus élevées des grands SUV chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 4,6 s.
  • Coffre de 966 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie combinée de 900 km, dont 100 km en électrique, avec recharge rapide en 30 min.
  • Équipement riche de série : caméras 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, sièges chauffants et toit panoramique.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée sur la version vendue au Maroc.

Jaecoo

J7

Points forts

  • Garantie maison de 7 ans sur les versions hybrides rechargeables : parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 1300 km d'autonomie combinée en hybride rechargeable, avec un réservoir de 60 L.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
  • Un essai juge l'habitacle de premier ordre pour sa gamme de prix, et sa qualité perçue est qualifiée de « bluffante ».

Limites

  • Autonomie électrique de 90 km en hybride rechargeable : parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une climatisation, des sièges chauffants et une navigation commandés par l'écran, difficiles à atteindre en roulant.
  • La navigation GPS intégrée n'est pas proposée sur les versions hybrides rechargeables, alors qu'une version essence en dispose.

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