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BYD Atto 2 PHEV

BYD

Atto 2 PHEV

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Soueast S06 DM

Soueast

S06 DM

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
BYDAtto 2 PHEV
SoueastS06 DM
MGZS EV
Prix de départ259.900 MAD269.900 MAD231.750 MAD
Promo—269.900 MAD—
Carburant principalHybride rechargeableHybride rechargeable100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDAtto 2 PHEV
SoueastS06 DM
MGZS EV
Puissance166ch360ch177ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDAtto 2 PHEV
SoueastS06 DM
MGZS EV
Note globale
6.3/10
6.3/10
5.8/10
Fiabilité
6.2/10
6.1/10
5.8/10
Satisfaction
6.3/10
6.6/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.2/10
6.2/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.5/10
6.1/10

Équipements

Données NLP en cours de collecte.

Points forts & limites

BYD

Atto 2 PHEV

Points forts

  • Deux essais saluent la sobriété : l'un mesure 4,15 l/100 km en moyenne, l'autre dépasse 100 km avant la première goutte d'essence.
  • L'équipement est jugé généreux et le système multimédia bien conçu et réactif.
  • Un essai cite le régulateur adaptatif, le freinage d'urgence autonome, le maintien dans la voie, la surveillance d'angle mort et 6 airbags.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.

Limites

  • Un essai note un amortissement ferme qui percute sur les revêtements dégradés.
  • Un essai signale un bruit de vent perceptible à haute vitesse.

Soueast

S06 DM

Points forts

  • Écran tactile de 15,6 pouces et combiné numérique de 9,2 pouces : un habitacle technologique, selon une synthèse d'essais.
  • Motorisation hybride rechargeable de 360 ch, associée à une boîte automatique.
  • Garantie moteur annoncée par l'importateur : 10 ans ou 1 million de km.

Limites

  • Un propriétaire marocain juge que la finition intérieure doit être améliorée.
  • Aucun test longue durée ni retour documenté sur la fiabilité du moteur, de la boîte ou de la batterie.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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