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3 modèles comparés

BYD Atto 2 PHEV

BYD

Atto 2 PHEV

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Soueast S06 ICE

Soueast

S06 ICE

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
BYDAtto 2 PHEV
SoueastS06 ICE
MGZS EV
Prix de départ259.900 MAD219.900 MAD231.750 MAD
Promo—219.900 MAD—
Carburant principalHybride rechargeableEssence100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDAtto 2 PHEV
SoueastS06 ICE
MGZS EV
Puissance166ch156ch177ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDAtto 2 PHEV
SoueastS06 ICE
MGZS EV
Note globale
6.3/10
6.1/10
5.8/10
Fiabilité
6.2/10
6.1/10
5.8/10
Satisfaction
6.3/10
6.3/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.2/10
6.0/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.1/10
6.1/10

Équipements

Données NLP en cours de collecte.

Points forts & limites

BYD

Atto 2 PHEV

Points forts

  • Deux essais saluent la sobriété : l'un mesure 4,15 l/100 km en moyenne, l'autre dépasse 100 km avant la première goutte d'essence.
  • L'équipement est jugé généreux et le système multimédia bien conçu et réactif.
  • Un essai cite le régulateur adaptatif, le freinage d'urgence autonome, le maintien dans la voie, la surveillance d'angle mort et 6 airbags.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.

Limites

  • Un essai note un amortissement ferme qui percute sur les revêtements dégradés.
  • Un essai signale un bruit de vent perceptible à haute vitesse.

Soueast

S06 ICE

Points forts

  • Un essai souligne une suspension qui absorbe bien la plupart des nids-de-poule, avec moins de roulis que prévu.
  • Un essai relève un bruit de vent étonnamment faible, un atout de confort au quotidien.
  • Deux motorisations essence avec boîte automatique : 156 ch en finition Rise, 197 ch en finition Summit.

Limites

  • Un essai juge la finition intérieure à améliorer.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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