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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | BYDAtto 2 PHEV | MGZS HEV | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 259.900 MAD | 249.000 MAD | 599.900 MAD |
| Promo | — | — | — |
| Carburant principal | Hybride rechargeable | Hybride | Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | BYDAtto 2 PHEV | MGZS HEV | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|
| Puissance | 166ch | 197ch | 904ch |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | BYDAtto 2 PHEV | MGZS HEV | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.3/10 | 6.1/10 | 6.3/10 |
| Fiabilité | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.1/10 |
| Satisfaction | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.7/10 |
| SAV au Maroc | 6.2/10 | 5.9/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.4/10 | 6.4/10 | 6.4/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | BYDAtto 2 PHEV | MGZS HEV | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | 8.7 | — |
| Couple maximal (Nm) | — | 378 | — |
| Moteur Électrique | — | 100 | — |
| Moteur thermique | — | 75 | — |
| Puissance fiscale (CV) | — | 9 | — |
| Puissance réelle (ch) | — | 197 | — |
| Transmission | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — |
| Vitesse maximale | — | 168.0 | — |
Dimensions
| Critère | BYDAtto 2 PHEV | MGZS HEV | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | 41.0 | — |
| Empattement | — | 2610.00 | — |
| Hauteur | — | 1635 | — |
| Largeur | — | 1818 | — |
| Longueur | — | 4430 | — |
| Poids à vide | — | 1410 | — |
| Volume de coffre | — | 443 | — |
Confort & consommation
| Critère | BYDAtto 2 PHEV | MGZS HEV | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | 649.0 | — |
| Autonomie Électrique | — | 423 | — |
| Consommation mixte | — | 5.1 | — |
Technologie
| Critère | BYDAtto 2 PHEV | MGZS HEV | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 12.3 | — |
Autres caractéristiques
| Critère | BYDAtto 2 PHEV | MGZS HEV | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | 1.83 | — |
| Garantie batterie | — | 8 | — |
| Garantie Maison | — | 6 | — |
| Nombre de haut-parleurs | — | 6 | — |
| Taille des jantes | — | 17 | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
BYD Atto 2 PHEV
0équipements
MG ZS HEV
38équipements
Jetour G700 PHEV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | BYDAtto 2 PHEV | MGZS HEV | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | Oui | — |
| Freinage d’urgence autonome | — | Oui | — |
Équipements — Confort
| Critère | BYDAtto 2 PHEV | MGZS HEV | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | Oui | — |
| Sièges chauffants | — | Oui | — |
| Sièges en tissu | — | Oui | — |
| Sièges massants | — | Non | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | BYDAtto 2 PHEV | MGZS HEV | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|
| Android Auto | — | Oui | — |
| Apple CarPlay | — | Oui | — |
| Bluetooth | — | Oui | — |
| Écran tactile | — | Oui | — |
| Navigation GPS intégrée | — | Oui | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | BYDAtto 2 PHEV | MGZS HEV | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | Oui | — |
| Feux LED | — | Oui | — |
| Jantes en alliage | — | Oui | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | Oui | — |
| Toit ouvrant | — | Non | — |
| Toit panoramique | — | Oui | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | BYDAtto 2 PHEV | MGZS HEV | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | Oui | — |
| Affichage tête haute | — | Non | — |
| Aide au démarrage en côte | — | Oui | — |
| Alerte anti-collision frontale | — | Oui | — |
| Alerte de fatigue | — | Oui | — |
| Alerte franchissement de ligne | — | Oui | — |
| Antenne requin | — | Oui | — |
| Antibrouillards | — | Non | — |
| Caméra de recul | — | Oui | — |
| Caméras 360° | — | Oui | — |
| Capteurs de stationnement arrière | — | Oui | — |
| Capteurs de stationnement avant | — | Oui | — |
| Cockpit digital | — | Oui | — |
| Commandes vocales | — | Oui | — |
| Compteur digital | — | Oui | — |
| Détection de piétons | — | Oui | — |
| Éclairage d’ambiance | — | Non | — |
| Kit de réparation crevaison | — | Non | — |
| Limiteur de vitesse | — | Oui | — |
| Maintien actif dans la voie | — | Oui | — |
| Ports USB / USB-C | — | Oui | — |
| Prise 12V / 220V | — | Oui | — |
| Radio DAB | — | Oui | — |
| Recharge sans fil | — | Non | — |
| Régulateur de vitesse | — | Oui | — |
| Roue de secours | — | Non | — |
| Sellerie similicuir | — | Non | — |
| Surveillance angle mort | — | Oui | — |
| Système audio premium | — | Oui | — |
| TPMS | — | Oui | — |
| Trousse de secours | — | Non | — |
| Vitres surteintées | — | Non | — |
Points forts & limites
BYD
Atto 2 PHEV
Points forts
- Deux essais saluent la sobriété : l'un mesure 4,15 l/100 km en moyenne, l'autre dépasse 100 km avant la première goutte d'essence.
- L'équipement est jugé généreux et le système multimédia bien conçu et réactif.
- Un essai cite le régulateur adaptatif, le freinage d'urgence autonome, le maintien dans la voie, la surveillance d'angle mort et 6 airbags.
- Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.
Limites
- Un essai note un amortissement ferme qui percute sur les revêtements dégradés.
- Un essai signale un bruit de vent perceptible à haute vitesse.
MG
ZS HEV
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
- Garantie de 6 ans, avec 8 ans pour la batterie.
- Consommation mixte de 5,1 L/100km, et un essai a mesuré 4,7 L/100 km.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
- Équipement généreux de série : toit panoramique, sièges chauffants, navigation intégrée et écran de 12,3 pouces.
Limites
- Accélérations en retrait : 0 à 100 km/h en 8,7 s, parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Un avis publié juge le freinage d'urgence autonome dangereux.
- Amortissement jugé ferme avec les jantes de 18 pouces de la finition haute, et moteur bruyant quand on le sollicite fortement.
- Pas de roue de secours, ni de kit de réparation de crevaison.
Jetour
G700 PHEV
Points forts
- Motorisation hybride rechargeable de 904 ch, associée à une boîte automatique.
- Un avis salue la qualité de l'intérieur : massage aux quatre places, chauffage, sonorisation et confort.
- Un avis salue la suspension bien conçue et une maniabilité étonnante pour une voiture de cette taille.
- Un avis cite une autonomie électrique de 100 km (cycle WLTC) et une consommation de 16,9 km/l en mode hybride.
- Un avis juge la troisième rangée assez spacieuse compte tenu de la taille du véhicule.
Limites
—
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