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BYD Atto 3 Evo

BYD

Atto 3 Evo

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Prix & disponibilité

Critère
BYDAtto 3 Evo
ChanganCS35+
Prix de départ355.900 MAD204.900 MAD
Promo—204.900 MAD
Carburant principal100 % électriqueEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDAtto 3 Evo
ChanganCS35+
Puissance313ch158ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
BYDAtto 3 Evo
ChanganCS35+
Note globale
6.1/10
5.9/10
Fiabilité
6.1/10
6.2/10
Satisfaction
6.2/10
5.8/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.4/10
Rapport qualité-prix
6.0/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 16 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDAtto 3 Evo
ChanganCS35+
Couple maximal (Nm)—260
Puissance fiscale (CV)—8
Puissance réelle (ch)—158
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )

Dimensions

Critère
BYDAtto 3 Evo
ChanganCS35+
Capacité du réservoir—53.0
Empattement—2600.00
Hauteur—1660
Largeur—1820
Longueur—4330
Poids à vide—1465
Volume de coffre—403

Confort & consommation

Critère
BYDAtto 3 Evo
ChanganCS35+
Consommation mixte—7.6

Technologie

Critère
BYDAtto 3 Evo
ChanganCS35+
Taille de l’écran—10.0

Autres caractéristiques

Critère
BYDAtto 3 Evo
ChanganCS35+
Garantie Maison—6
Nombre de haut-parleurs—6
Taille des jantes—17

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Atto 3 Evo

0équipements

Changan CS35+

26équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDAtto 3 Evo
ChanganCS35+
Frein de parking électrique—Oui
Freinage d’urgence autonome—Oui

Équipements — Confort

Critère
BYDAtto 3 Evo
ChanganCS35+
Sièges avant électriques—Non
Sièges chauffants—Non
Sièges en tissu—Non
Sièges massants—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDAtto 3 Evo
ChanganCS35+
Android Auto—Oui
Apple CarPlay—Oui
Bluetooth—Oui
Écran tactile—Oui
Navigation GPS intégrée—Oui

Équipements — Extérieur

Critère
BYDAtto 3 Evo
ChanganCS35+
Allumage auto des feux—Oui
Feux LED—Oui
Jantes en alliage—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquement—Oui
Toit ouvrant—Non
Toit panoramique—Non

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDAtto 3 Evo
ChanganCS35+
Accès mains libres—Non
Affichage tête haute—Non
Aide au démarrage en côte—Oui
Alerte anti-collision frontale—Non
Alerte de fatigue—Non
Alerte franchissement de ligne—Oui
Antenne requin—Non
Antibrouillards—Non
Caméra de recul—Oui
Caméras 360°—Non
Capteurs de stationnement arrière—Oui
Capteurs de stationnement avant—Oui
Cockpit digital—Non
Commandes vocales—Oui
Compteur digital—Oui
Détection de piétons—Non
Éclairage d’ambiance—Non
Kit de réparation crevaison—Non
Limiteur de vitesse—Non
Maintien actif dans la voie—Non
Ports USB / USB-C—Oui
Prise 12V / 220V—Oui
Radio DAB—Oui
Recharge sans fil—Oui
Régulateur de vitesse—Oui
Roue de secours—Non
Sellerie similicuir—Oui
Surveillance angle mort—Non
Système audio premium—Oui
TPMS—Oui
Trousse de secours—Non
Vitres surteintées—Non

Points forts & limites

BYD

Atto 3 Evo

Points forts

  • Jusqu'à 710 km d'autonomie en finition Confort (630 km en design), parmi les plus grandes des électriques chinoises vendues au Maroc.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois électriques vendus au Maroc.
  • Parmi les plus rapides des grands SUV chinois vendus au Maroc : 0 à 100 km/h en 3,9 s en finition design.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
  • Freinage d'urgence autonome, caméra 360° et sièges chauffants de série.

Limites

  • Pas de surveillance d'angle mort, quelle que soit la finition.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.

Changan

CS35+

Points forts

  • Garantie maison de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Moteur de 158 ch et 260 Nm de couple, associé à une boîte automatique sur toutes les finitions.
  • Surveillance d'angle mort, toit panoramique et sièges avant électriques dès la finition Elite.

Limites

  • Consommation mixte de 7,6 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de sièges chauffants ni d'alerte anti-collision frontale, quelle que soit la finition.
  • Un avis publié relève environ 12 L/100 km en ville, nettement au-dessus des 7,6 L/100 km annoncés en mixte.

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