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4 modèles comparés

BYD Atto 3 Evo

BYD

Atto 3 Evo

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Geely Emgrand

Geely

Emgrand

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BYD Seal U PHEV

BYD

Seal U PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
BYDAtto 3 Evo
GeelyEmgrand
MG5
BYDSeal U PHEV
Prix de départ355.900 MAD165.000 MAD175.000 MAD359.900 MAD
Promo—165.000 MAD175.000 MAD—
Carburant principal100 % électriqueEssenceEssenceHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDAtto 3 Evo
GeelyEmgrand
MG5
BYDSeal U PHEV
Puissance313ch122ch81ch217ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
BYDAtto 3 Evo
GeelyEmgrand
MG5
BYDSeal U PHEV
Note globale
6.1/10
6.0/10
6.1/10
6.2/10
Fiabilité
6.1/10
5.9/10
6.1/10
6.3/10
Satisfaction
6.2/10
6.1/10
6.0/10
6.4/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.7/10
6.0/10
5.7/10
Rapport qualité-prix
6.0/10
6.2/10
6.5/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDAtto 3 Evo
GeelyEmgrand
MG5
BYDSeal U PHEV
Accélération 0–100 km/h—11.9s11.5s—
Couple maximal (Nm)—152nm142nm—
Puissance fiscale (CV)—9cv9cv—
Puissance réelle (ch)—122ch81ch—
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale—180.0km/h184.0km/h—

Dimensions

Critère
BYDAtto 3 Evo
GeelyEmgrand
MG5
BYDSeal U PHEV
Capacité du réservoir—50.0L45.0L—
Empattement—2650.00mm2680.00mm—
Hauteur—1460mm1490mm—
Largeur—1820mm1820mm—
Longueur—4640mm4600mm—
Poids à vide—1665kg1230kg—
Volume de coffre—500L406L—

Confort & consommation

Critère
BYDAtto 3 Evo
GeelyEmgrand
MG5
BYDSeal U PHEV
Consommation mixte—6.4L/100km6.5L/100km—

Technologie

Critère
BYDAtto 3 Evo
GeelyEmgrand
MG5
BYDSeal U PHEV
Taille de l’écran—12.3pouces10.3pouces—

Autres caractéristiques

Critère
BYDAtto 3 Evo
GeelyEmgrand
MG5
BYDSeal U PHEV
Garantie Maison—6ans6ans—
Nombre de haut-parleurs—66—
Taille des jantes—17pouces16pouces—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Atto 3 Evo

0équipements

Geely Emgrand

26équipements

MG 5

29équipements

BYD Seal U PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDAtto 3 Evo
GeelyEmgrand
MG5
BYDSeal U PHEV
Frein de parking électrique—OuiOui—
Freinage d’urgence autonome—OuiOui—

Équipements — Confort

Critère
BYDAtto 3 Evo
GeelyEmgrand
MG5
BYDSeal U PHEV
Sièges avant électriques—OuiNon—
Sièges chauffants—NonNon—
Sièges en tissu—OuiOui—
Sièges massants—NonNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDAtto 3 Evo
GeelyEmgrand
MG5
BYDSeal U PHEV
Android Auto—OuiOui—
Apple CarPlay—OuiOui—
Bluetooth—OuiOui—
Écran tactile—OuiOui—
Navigation GPS intégrée—NonNon—

Équipements — Extérieur

Critère
BYDAtto 3 Evo
GeelyEmgrand
MG5
BYDSeal U PHEV
Allumage auto des feux—OuiOui—
Feux LED—NonOui—
Jantes en alliage—OuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiOui—
Toit ouvrant—NonOui—
Toit panoramique—NonNon—

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDAtto 3 Evo
GeelyEmgrand
MG5
BYDSeal U PHEV
Accès mains libres—OuiOui—
Affichage tête haute—NonNon—
Aide au démarrage en côte—NonOui—
Alerte anti-collision frontale—NonOui—
Alerte de fatigue—NonNon—
Alerte franchissement de ligne—OuiOui—
Antenne requin—NonNon—
Antibrouillards—NonNon—
Caméra de recul—OuiOui—
Caméras 360°—NonNon—
Capteurs de stationnement arrière—OuiOui—
Capteurs de stationnement avant—OuiOui—
Cockpit digital—OuiNon—
Commandes vocales—OuiOui—
Compteur digital—OuiOui—
Détection de piétons—OuiOui—
Éclairage d’ambiance—NonNon—
Kit de réparation crevaison—NonNon—
Limiteur de vitesse—OuiOui—
Maintien actif dans la voie—NonNon—
Ports USB / USB-C—NonOui—
Prise 12V / 220V—OuiOui—
Radio DAB—OuiOui—
Recharge sans fil—NonNon—
Régulateur de vitesse—OuiOui—
Roue de secours—NonNon—
Sellerie similicuir—NonNon—
Surveillance angle mort—NonNon—
Système audio premium—OuiOui—
TPMS—OuiOui—
Trousse de secours—NonNon—
Vitres surteintées—NonNon—

Points forts & limites

BYD

Atto 3 Evo

Points forts

  • Jusqu'à 710 km d'autonomie en finition Confort (630 km en design), parmi les plus grandes des électriques chinoises vendues au Maroc.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois électriques vendus au Maroc.
  • Parmi les plus rapides des grands SUV chinois vendus au Maroc : 0 à 100 km/h en 3,9 s en finition design.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
  • Freinage d'urgence autonome, caméra 360° et sièges chauffants de série.

Limites

  • Pas de surveillance d'angle mort, quelle que soit la finition.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.

Geely

Emgrand

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un argument de poids pour une berline à prix d'entrée contenu.
  • Un des prix d'entrée les plus bas des berlines et breaks chinois vendus au Maroc (4,50 m et plus).
  • Grand coffre de 500 L pour une berline de 4640 mm de long, avec un empattement de 2650 mm.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.

Limites

  • Parmi les plus lentes de 0 à 100 km/h des berlines et breaks chinois vendus au Maroc : 11,9 s en finition Luxe.
  • Ni surveillance d'angle mort, ni maintien dans la voie, ni caméra 360°, quelle que soit la finition.

MG

5

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des berlines et breaks chinois vendus au Maroc (4,50 m et plus).
  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour une berline d'entrée de gamme.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et détection de piétons de série.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série.

Limites

  • Performances modestes : 110 ch au mieux et 11,5 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents de sa catégorie.
  • Coffre de 406 L, parmi les plus petits des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
  • Pas de maintien dans la voie ni de surveillance d'angle mort, et pas de navigation intégrée.

BYD

Seal U PHEV

Points forts

  • Sièges avant et arrière jugés exceptionnellement moelleux en essai.
  • Insonorisation jugée excellente en essai, avec 67 dBA mesurés à 130 km/h.
  • Autonomie électrique de 70 km tenue lors d'un essai d'Automobile Propre, pour 20 kWh/100 km.
  • Matériaux très honorables et assemblages peu critiquables, selon un essai de Caradisiac.

Limites

  • Un essai de QuelleAutoChoisir cite des aides à la conduite jugées dangereuses.
  • Infodivertissement peu ergonomique et déconnexions quotidiennes de CarPlay relevées par un essai.

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