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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | BYDAtto 3 Evo | JaecooJ7 | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 355.900 MAD | 240.000 MAD | 350.000 MAD |
| Promo | — | 240.000 MAD | — |
| Carburant principal | 100 % électrique | Essence, Hybride | 100 % électrique |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | BYDAtto 3 Evo | JaecooJ7 | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|
| Puissance | 313ch | 194ch | 215ch |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | BYDAtto 3 Evo | JaecooJ7 | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.1/10 | 5.9/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 6.1/10 | 5.6/10 | 6.0/10 |
| Satisfaction | 6.2/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 6.0/10 | 6.0/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.0/10 | 6.1/10 | 6.3/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | BYDAtto 3 Evo | JaecooJ7 | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | 8.0s | 8.5s |
| Couple maximal (Nm) | — | 290nm | 320nm |
| Moteur Électrique | — | — | 215 |
| Puissance fiscale (CV) | — | 9cv | 12cv |
| Puissance réelle (ch) | — | 194ch | 215ch |
| Transmission | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| Vitesse maximale | — | 180.0km/h | 170.0km/h |
Dimensions
| Critère | BYDAtto 3 Evo | JaecooJ7 | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | 51.0L | 50.0L |
| Empattement | — | 2672.00mm | 2830.00mm |
| Hauteur | — | 1680mm | 1680mm |
| Largeur | — | 1830mm | 1900mm |
| Longueur | — | 4500mm | 4740mm |
| Poids à vide | — | 1599kg | 1980kg |
| Volume de coffre | — | 412L | 400L |
Confort & consommation
| Critère | BYDAtto 3 Evo | JaecooJ7 | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | — | 974.0 |
| Autonomie Électrique | — | — | 145 |
| Consommation mixte | — | 7.0L/100km | 0.4L/100km |
Technologie
| Critère | BYDAtto 3 Evo | JaecooJ7 | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 10.3pouces | 10.3pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | BYDAtto 3 Evo | JaecooJ7 | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | — | 28.4 |
| Garantie batterie | — | — | 8 |
| Garantie Maison | — | 5ans | 6ans |
| Nombre de haut-parleurs | — | 8 | 12 |
| Taille des jantes | — | 20pouces | 18pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | — | — | 18 |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
BYD Atto 3 Evo
0équipements
Jaecoo J7
45équipements
Leapmotor C10
42équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | BYDAtto 3 Evo | JaecooJ7 | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | Oui | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | — | Oui | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | BYDAtto 3 Evo | JaecooJ7 | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | Oui | Oui |
| Sièges chauffants | — | Oui | Oui |
| Sièges en tissu | — | Non | Non |
| Sièges massants | — | Oui | Oui |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | BYDAtto 3 Evo | JaecooJ7 | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|
| Android Auto | — | Oui | Oui |
| Apple CarPlay | — | Oui | Oui |
| Bluetooth | — | Oui | Oui |
| Écran tactile | — | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | — | Oui | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | BYDAtto 3 Evo | JaecooJ7 | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | Oui | Oui |
| Feux LED | — | Oui | Oui |
| Jantes en alliage | — | Oui | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | Oui | Oui |
| Toit ouvrant | — | Oui | Oui |
| Toit panoramique | — | Oui | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | BYDAtto 3 Evo | JaecooJ7 | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | Oui | Oui |
| Affichage tête haute | — | Oui | Non |
| Aide au démarrage en côte | — | Oui | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | — | Oui | Oui |
| Alerte de fatigue | — | Oui | Oui |
| Alerte franchissement de ligne | — | Oui | Oui |
| Antenne requin | — | Oui | Oui |
| Antibrouillards | — | Oui | Oui |
| Caméra de recul | — | Oui | Oui |
| Caméras 360° | — | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | — | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | — | Oui | Oui |
| Cockpit digital | — | Oui | Oui |
| Commandes vocales | — | Oui | Oui |
| Compteur digital | — | Oui | Oui |
| Détection de piétons | — | Oui | Non |
| Éclairage d’ambiance | — | Oui | Oui |
| Kit de réparation crevaison | — | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | — | Oui | Oui |
| Maintien actif dans la voie | — | Oui | Oui |
| Ports USB / USB-C | — | Oui | Oui |
| Prise 12V / 220V | — | Oui | Oui |
| Radio DAB | — | Oui | Oui |
| Recharge sans fil | — | Oui | Oui |
| Régulateur de vitesse | — | Oui | Oui |
| Roue de secours | — | Non | Non |
| Sellerie similicuir | — | Oui | Oui |
| Surveillance angle mort | — | Oui | Oui |
| Système audio premium | — | Oui | Oui |
| TPMS | — | Oui | Oui |
| Trousse de secours | — | Non | Non |
| Vitres surteintées | — | Oui | Oui |
Points forts & limites
BYD
Atto 3 Evo
Points forts
- Jusqu'à 710 km d'autonomie en finition Confort (630 km en design), parmi les plus grandes des électriques chinoises vendues au Maroc.
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois électriques vendus au Maroc.
- Parmi les plus rapides des grands SUV chinois vendus au Maroc : 0 à 100 km/h en 3,9 s en finition design.
- Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
- Freinage d'urgence autonome, caméra 360° et sièges chauffants de série.
Limites
- Pas de surveillance d'angle mort, quelle que soit la finition.
- Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
Jaecoo
J7
Points forts
- Garantie maison de 7 ans sur les versions hybrides rechargeables : parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
- Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
- Jusqu'à 1300 km d'autonomie combinée en hybride rechargeable, avec un réservoir de 60 L.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
- Un essai juge l'habitacle de premier ordre pour sa gamme de prix, et sa qualité perçue est qualifiée de « bluffante ».
Limites
- Autonomie électrique de 90 km en hybride rechargeable : parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
- Un essai relève une climatisation, des sièges chauffants et une navigation commandés par l'écran, difficiles à atteindre en roulant.
- La navigation GPS intégrée n'est pas proposée sur les versions hybrides rechargeables, alors qu'une version essence en dispose.
Leapmotor
C10
Points forts
- Autonomie combinée de 974 km, dont 145 km en mode électrique, grâce au prolongateur d'autonomie et au réservoir de 50 L.
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois électriques à prolongateur vendus au Maroc.
- Garantie de 6 ans pour la voiture et de 8 ans pour la batterie.
- Sécurité active de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort.
- Équipement généreux de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
Limites
- Performances modestes : 8,5 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 400 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Pas de navigation intégrée ni de détection de piétons, sur aucune finition.
- Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
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