Comparateur

BYD

Atto 3 Evo

Points forts

• Jusqu'à 710 km d'autonomie en finition Confort (630 km en design), parmi les plus grandes des électriques chinoises vendues au Maroc.
• Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois électriques vendus au Maroc.
• Parmi les plus rapides des grands SUV chinois vendus au Maroc : 0 à 100 km/h en 3,9 s en finition design.
• Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
• Freinage d'urgence autonome, caméra 360° et sièges chauffants de série.

Limites

• Pas de surveillance d'angle mort, quelle que soit la finition.
• Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.

Soueast

S09

Points forts

• Garantie de 6 ans et garantie moteur de 10 ans, un argument de poids pour rassurer à l'achat.
• Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
• Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort.
• Caméra 360°, sièges chauffants et toit panoramique de série.
• Transmission intégrale 4x4 et couple de 390 Nm.

Limites

• Parmi les plus gourmands des modèles chinois à essence vendus au Maroc : 8,9 L/100 km annoncés.
• Coffre de 130 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
• Parmi les plus lents de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 8 s.

BYD

Seal U PHEV

Points forts

• Sièges avant et arrière jugés exceptionnellement moelleux en essai.
• Insonorisation jugée excellente en essai, avec 67 dBA mesurés à 130 km/h.
• Autonomie électrique de 70 km tenue lors d'un essai d'Automobile Propre, pour 20 kWh/100 km.
• Matériaux très honorables et assemblages peu critiquables, selon un essai de Caradisiac.

Limites

• Un essai de QuelleAutoChoisir cite des aides à la conduite jugées dangereuses.
• Infodivertissement peu ergonomique et déconnexions quotidiennes de CarPlay relevées par un essai.