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BYD Atto 3 Evo

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Atto 3 Evo

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Prix & disponibilité

Critère
BYDAtto 3 Evo
DongfengShine
Prix de départ355.900 MAD179.000 MAD
Promo——
Carburant principal100 % électriqueEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDAtto 3 Evo
DongfengShine
Puissance313ch117ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
BYDAtto 3 Evo
DongfengShine
Note globale
6.1/10
—/10
Fiabilité
6.1/10
—/10
Satisfaction
6.2/10
—/10
SAV au Maroc
6.1/10
—/10
Rapport qualité-prix
6.0/10
—/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDAtto 3 Evo
DongfengShine
Accélération 0–100 km/h—11.0
Couple maximal (Nm)—150
Puissance fiscale (CV)—9
Puissance réelle (ch)—117
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale—180.0

Dimensions

Critère
BYDAtto 3 Evo
DongfengShine
Capacité du réservoir—50.0
Empattement—2680.00
Hauteur—1490
Largeur—1812
Longueur—4660
Poids à vide—1250
Volume de coffre—454

Confort & consommation

Critère
BYDAtto 3 Evo
DongfengShine
Consommation mixte—4.2

Technologie

Critère
BYDAtto 3 Evo
DongfengShine
Taille de l’écran—13.0

Autres caractéristiques

Critère
BYDAtto 3 Evo
DongfengShine
Garantie Maison—6
Nombre de haut-parleurs—6
Taille des jantes—17

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Atto 3 Evo

0équipements

Dongfeng Shine

26équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDAtto 3 Evo
DongfengShine
Frein de parking électrique—Non
Freinage d’urgence autonome—Oui

Équipements — Confort

Critère
BYDAtto 3 Evo
DongfengShine
Sièges avant électriques—Non
Sièges chauffants—Non
Sièges en tissu—Non
Sièges massants—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDAtto 3 Evo
DongfengShine
Android Auto—Oui
Apple CarPlay—Oui
Bluetooth—Oui
Écran tactile—Oui
Navigation GPS intégrée—Non

Équipements — Extérieur

Critère
BYDAtto 3 Evo
DongfengShine
Allumage auto des feux—Oui
Feux LED—Oui
Jantes en alliage—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquement—Oui
Toit ouvrant—Oui
Toit panoramique—Non

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDAtto 3 Evo
DongfengShine
Accès mains libres—Non
Affichage tête haute—Non
Aide au démarrage en côte—Non
Alerte anti-collision frontale—Non
Alerte de fatigue—Non
Alerte franchissement de ligne—Oui
Antenne requin—Non
Antibrouillards—Non
Caméra de recul—Oui
Caméras 360°—Non
Capteurs de stationnement arrière—Oui
Capteurs de stationnement avant—Oui
Cockpit digital—Oui
Commandes vocales—Oui
Compteur digital—Oui
Détection de piétons—Non
Éclairage d’ambiance—Non
Kit de réparation crevaison—Non
Limiteur de vitesse—Non
Maintien actif dans la voie—Non
Ports USB / USB-C—Oui
Prise 12V / 220V—Oui
Radio DAB—Oui
Recharge sans fil—Oui
Régulateur de vitesse—Oui
Roue de secours—Non
Sellerie similicuir—Oui
Surveillance angle mort—Oui
Système audio premium—Oui
TPMS—Oui
Trousse de secours—Non
Vitres surteintées—Non

Points forts & limites

BYD

Atto 3 Evo

Points forts

  • Jusqu'à 710 km d'autonomie en finition Confort (630 km en design), parmi les plus grandes des électriques chinoises vendues au Maroc.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois électriques vendus au Maroc.
  • Parmi les plus rapides des grands SUV chinois vendus au Maroc : 0 à 100 km/h en 3,9 s en finition design.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
  • Freinage d'urgence autonome, caméra 360° et sièges chauffants de série.

Limites

  • Pas de surveillance d'angle mort, quelle que soit la finition.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.

Dongfeng

Shine

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un argument rassurant pour un acheteur qui garde sa voiture longtemps.
  • Consommation mixte annoncée de 4,2 L/100 km, parmi les plus sobres sur le papier des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et surveillance d'angle mort de série.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série, pratiques en ville.

Limites

  • Avec 117 ch, elle figure parmi les berlines et breaks chinois vendus au Maroc les moins puissants.
  • Ni caméra 360°, ni maintien actif dans la voie, ni alerte anti-collision frontale, quelle que soit la finition.

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