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BYD Atto 3

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Prix & disponibilité

Critère
BYDAtto 3
DongfengHuge
GeelyCityray
Prix de départ339.900 MAD319.000 MAD229.900 MAD
Promo——229.900 MAD
Carburant principal100 % électriqueEssence, HybrideEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDAtto 3
DongfengHuge
GeelyCityray
Puissance204ch197ch174ch
Couple310Nm——
0-100 km/h7.3s——
Vitesse max160km/h——
Conso———
Autonomie420km——

Notation /10

Critère
BYDAtto 3
DongfengHuge
GeelyCityray
Note globale
6.1/10
6.2/10
6.3/10
Fiabilité
6.0/10
6.2/10
6.0/10
Satisfaction
6.3/10
6.2/10
6.5/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.1/10
6.3/10
Rapport qualité-prix
5.8/10
6.2/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 31 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDAtto 3
DongfengHuge
GeelyCityray
Accélération 0–100 km/h—7.9s7.9s
BatterieBlade LFP 60.48 kWh (Extended)——
Couple310——
Couple maximal (Nm)—305nm290nm
Moteur thermique—197—
Puissance204——
Puissance fiscale (CV)—9cv9cv
Puissance réelle (ch)—197ch174ch
Transmission——2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
TypeMoteur synchrone à aimants permanents——
Vitesse maximale—190.0km/h190.0km/h

Dimensions

Critère
BYDAtto 3
DongfengHuge
GeelyCityray
Capacité du réservoir—58.0L51.0L
Coffre440——
Empattement2720mm2825.00mm2701.00mm
Hauteur1615mm1702mm1650mm
Largeur1875mm1910mm1865mm
Longueur4455mm4720mm4510mm
Poids à vide—1670kg1470kg
Volume de coffre—602L571L

Sécurité

Critère
BYDAtto 3
DongfengHuge
GeelyCityray
ADASNiveau 2 (DiPilot)——
Airbags7 (rideaux + genoux)——
Euro NCAP5 étoiles——

Confort & consommation

Critère
BYDAtto 3
DongfengHuge
GeelyCityray
Consommation mixte—5.8L/100km6.0L/100km

Technologie

Critère
BYDAtto 3
DongfengHuge
GeelyCityray
Charge DC88 kW (10-80% en 35 min)——
Écran rotatif12.8" pivotant——
Taille de l’écran—12.3pouces13.2pouces
V2LOui (3.3 kW)——

Autres caractéristiques

Critère
BYDAtto 3
DongfengHuge
GeelyCityray
Capacité de la batterie—1.8—
Garantie Maison—6ans6ans
Nombre de haut-parleurs—106
Taille des jantes—19pouces18pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Atto 3

0équipements

Dongfeng Huge

33équipements

Geely Cityray

30équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDAtto 3
DongfengHuge
GeelyCityray
Frein de parking électrique—OuiNon
Freinage d’urgence autonome—OuiOui

Équipements — Confort

Critère
BYDAtto 3
DongfengHuge
GeelyCityray
Sièges avant électriques—OuiNon
Sièges chauffants—NonNon
Sièges en tissu—NonNon
Sièges massants—NonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDAtto 3
DongfengHuge
GeelyCityray
Android Auto—OuiNon
Apple CarPlay—OuiOui
Bluetooth—OuiOui
Écran tactile—OuiOui
Navigation GPS intégrée—NonOui

Équipements — Extérieur

Critère
BYDAtto 3
DongfengHuge
GeelyCityray
Allumage auto des feux—OuiOui
Feux LED—OuiOui
Jantes en alliage—NonOui
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiOui
Toit ouvrant—NonOui
Toit panoramique—OuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDAtto 3
DongfengHuge
GeelyCityray
Accès mains libres—OuiNon
Affichage tête haute—NonNon
Aide au démarrage en côte—NonNon
Alerte anti-collision frontale—NonNon
Alerte de fatigue—NonNon
Alerte franchissement de ligne—OuiOui
Antenne requin—OuiNon
Antibrouillards—OuiNon
Caméra de recul—OuiOui
Caméras 360°—NonOui
Capteurs de stationnement arrière—OuiOui
Capteurs de stationnement avant—OuiOui
Cockpit digital—OuiOui
Commandes vocales—OuiOui
Compteur digital—OuiOui
Détection de piétons—NonNon
Éclairage d’ambiance—OuiNon
Kit de réparation crevaison—NonNon
Limiteur de vitesse—OuiNon
Maintien actif dans la voie—OuiOui
Ports USB / USB-C—OuiOui
Prise 12V / 220V—OuiOui
Radio DAB—OuiOui
Recharge sans fil—OuiOui
Régulateur de vitesse—OuiOui
Roue de secours—NonNon
Sellerie similicuir—OuiOui
Surveillance angle mort—OuiOui
Système audio premium—OuiOui
TPMS—OuiOui
Trousse de secours—NonNon
Vitres surteintées—NonOui

Points forts & limites

BYD

Atto 3

Points forts

  • Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 555 L selon la finition.
  • Parmi les plus rapides de 0 à 100 km/h des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 7,3 s.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans (finitions Comfort et Design).
  • Note de 5 étoiles à l'Euro NCAP et 7 airbags.
  • Écran central parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces en finition Design.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie parmi les plus faibles des électriques chinoises vendues au Maroc : 420 km au mieux.
  • Surveillance d'angle mort et maintien dans la voie réservés à la finition Design.

Dongfeng

Huge

Points forts

  • Garantie de 6 ans, une durée rassurante pour un achat longue durée.
  • Prix d'entrée parmi les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Habitacle spacieux, même pour les grands gabarits selon un essai, avec un empattement de 2825 mm.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et toit panoramique de série.

Limites

  • Parmi les plus lents de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 7,9 s.
  • Navigation intégrée, sièges chauffants et alerte anti-collision réservés à une seule finition.
  • Consommation mixte annoncée de 5,8 L/100 km, parmi les plus élevées des hybrides chinois vendus au Maroc.

Geely

Cityray

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 571 L.
  • Garantie de 6 ans, annoncée par Geely Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série.
  • Navigation intégrée et Apple CarPlay de série, avec un écran de 13,2 pouces selon la finition.

Limites

  • Parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 174 ch.
  • Alerte anti-collision et détection de piétons réservées à la finition Sport+.
  • Pas d'Android Auto, quelle que soit la finition.
  • Moteur essence uniquement, sans diesel ni hybride, ce qui peut freiner une partie des acheteurs marocains.

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