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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | BYDAtto 3 | SoueastS06 DM | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 339.900 MAD | 269.900 MAD | 337.000 MAD | 339.000 MAD |
| Promo | — | 269.900 MAD | 337.000 MAD | 339.000 MAD |
| Carburant principal | 100 % électrique | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | BYDAtto 3 | SoueastS06 DM | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 204ch | 360ch | 342ch | 346ch |
| Couple | 310Nm | — | — | — |
| 0-100 km/h | 7.3s | — | — | — |
| Vitesse max | 160km/h | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | 420km | — | — | — |
Notation /10
| Critère | BYDAtto 3 | SoueastS06 DM | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.3/10 | 5.8/10 |
| Fiabilité | 6.0/10 | 6.1/10 | 6.2/10 | 5.7/10 |
| Satisfaction | 6.3/10 | 6.6/10 | 6.3/10 | 5.7/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 6.2/10 | 6.1/10 | 6.0/10 |
| Rapport qualité-prix | 5.8/10 | 6.5/10 | 6.5/10 | 6.0/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 15 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | BYDAtto 3 | SoueastS06 DM | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Batterie | Blade LFP 60.48 kWh (Extended) | — | — | — |
| Couple | 310 | — | — | — |
| Puissance | 204 | — | — | — |
| Type | Moteur synchrone à aimants permanents | — | — | — |
Dimensions
| Critère | BYDAtto 3 | SoueastS06 DM | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Coffre | 440 | — | — | — |
| Empattement | 2720 | — | — | — |
| Hauteur | 1615 | — | — | — |
| Largeur | 1875 | — | — | — |
| Longueur | 4455 | — | — | — |
Sécurité
| Critère | BYDAtto 3 | SoueastS06 DM | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| ADAS | Niveau 2 (DiPilot) | — | — | — |
| Airbags | 7 (rideaux + genoux) | — | — | — |
| Euro NCAP | 5 étoiles | — | — | — |
Technologie
| Critère | BYDAtto 3 | SoueastS06 DM | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Charge DC | 88 kW (10-80% en 35 min) | — | — | — |
| Écran rotatif | 12.8" pivotant | — | — | — |
| V2L | Oui (3.3 kW) | — | — | — |
Équipements
Données NLP en cours de collecte.
Points forts & limites
BYD
Atto 3
Points forts
- Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 555 L selon la finition.
- Parmi les plus rapides de 0 à 100 km/h des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 7,3 s.
- Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans (finitions Comfort et Design).
- Note de 5 étoiles à l'Euro NCAP et 7 airbags.
- Écran central parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces en finition Design.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Autonomie parmi les plus faibles des électriques chinoises vendues au Maroc : 420 km au mieux.
- Surveillance d'angle mort et maintien dans la voie réservés à la finition Design.
Soueast
S06 DM
Points forts
- Écran tactile de 15,6 pouces et combiné numérique de 9,2 pouces : un habitacle technologique, selon une synthèse d'essais.
- Motorisation hybride rechargeable de 360 ch, associée à une boîte automatique.
- Garantie moteur annoncée par l'importateur : 10 ans ou 1 million de km.
Limites
- Un propriétaire marocain juge que la finition intérieure doit être améliorée.
- Aucun test longue durée ni retour documenté sur la fiabilité du moteur, de la boîte ou de la batterie.
Jetour
T1 PHEV
Points forts
- Deux essais saluent une qualité de fabrication au-delà des attentes : l'un relève des panneaux bien alignés, l'autre une finition de l'habitacle meilleure que prévu.
- Un avis salue un habitacle bien insonorisé, des sièges très moelleux et un bon espace aux deux rangées.
- Motorisation hybride rechargeable puissante, avec 342 ch.
Limites
- Un avis juge optimistes les 117 km d'autonomie annoncés, avec environ 60 km constatés en tout électrique.
- Un avis déplore un écran tactile frustrant et des menus de modes de conduite compliqués.
Jaecoo
J7 PHEV
Points forts
- Hybride rechargeable de 346 ch, annoncé sur les deux versions proposées.
- Consommation de 6,1 l/100 km mesurée par L'Argus sur un essai de 1 547 km.
- Qualité des plastiques saluée par Flottauto dans son essai de ce SUV hybride.
Limites
- Un essai relève un claquement dans la caisse dès les petits nids-de-poule, jugé rédhibitoire.
- Un avis signale des lenteurs de l'infotainment et des connexions CarPlay/Android Auto instables.
- Un essai relève 54 km avant le passage en mode hybride, pour une autonomie réelle estimée à 70 à 80 km.
- Banquette arrière basse, qui oblige à garder les genoux relevés, selon un avis.
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