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BYD Atto 3

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BYD Sealion 5 PHEV

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Omoda C5 HEV

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Prix & disponibilité

Critère
BYDAtto 3
BYDSealion 5 PHEV
OmodaC5 HEV
Prix de départ339.900 MAD299.900 MAD285.000 MAD
Promo———
Carburant principal100 % électriqueHybride rechargeableHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDAtto 3
BYDSealion 5 PHEV
OmodaC5 HEV
Puissance204ch212ch—
Couple310Nm——
0-100 km/h7.3s——
Vitesse max160km/h——
Conso———
Autonomie420km——

Notation /10

Critère
BYDAtto 3
BYDSealion 5 PHEV
OmodaC5 HEV
Note globale
6.1/10
6.3/10
6.2/10
Fiabilité
6.0/10
6.5/10
6.0/10
Satisfaction
6.3/10
5.8/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.2/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
5.8/10
7.1/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 36 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDAtto 3
BYDSealion 5 PHEV
OmodaC5 HEV
Accélération 0–100 km/h—7.7s7.9s
BatterieBlade LFP 60.48 kWh (Extended)——
Couple310——
Couple maximal (Nm)—300nm310nm
Garantie Moteur—7—
Moteur Électrique—145kw150kw
Moteur thermique—98ch105ch
Puissance204——
Puissance fiscale (CV)—9cv11cv
Puissance réelle (ch)—212ch224ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
TypeMoteur synchrone à aimants permanents——
Vitesse maximale—170.0km/h165.0km/h

Dimensions

Critère
BYDAtto 3
BYDSealion 5 PHEV
OmodaC5 HEV
Capacité du réservoir—48.0L51.0L
Coffre440——
Empattement2720mm—2610.00mm
Hauteur1615mm1710mm1588mm
Largeur1875mm1860mm1824mm
Longueur4455mm4738mm4447mm
Poids à vide——1952
Volume de coffre—463—

Sécurité

Critère
BYDAtto 3
BYDSealion 5 PHEV
OmodaC5 HEV
ADASNiveau 2 (DiPilot)——
Airbags7 (rideaux + genoux)——
Euro NCAP5 étoiles——

Confort & consommation

Critère
BYDAtto 3
BYDSealion 5 PHEV
OmodaC5 HEV
Autonomie combinée—1016.0km967.0km
Consommation mixte—5.5L/100km5.1L/100km

Technologie

Critère
BYDAtto 3
BYDSealion 5 PHEV
OmodaC5 HEV
Charge DC88 kW (10-80% en 35 min)——
Écran rotatif12.8" pivotant——
Taille de l’écran—12.8pouces24.6pouces
V2LOui (3.3 kW)——

Autres caractéristiques

Critère
BYDAtto 3
BYDSealion 5 PHEV
OmodaC5 HEV
Capacité de la batterie—13kWh1.83kWh
Garantie batterie—8ans8ans
Garantie Maison—6ans7ans
Nombre de haut-parleurs—128
Taille des jantes—17pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide—270—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Atto 3

0équipements

BYD Sealion 5 PHEV

43équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDAtto 3
BYDSealion 5 PHEV
OmodaC5 HEV
Frein de parking électrique—OuiOui
Freinage d’urgence autonome—OuiOui

Équipements — Confort

Critère
BYDAtto 3
BYDSealion 5 PHEV
OmodaC5 HEV
Sièges avant électriques—OuiOui
Sièges chauffants—OuiOui
Sièges en tissu—NonNon
Sièges massants—OuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDAtto 3
BYDSealion 5 PHEV
OmodaC5 HEV
Android Auto—OuiOui
Apple CarPlay—OuiOui
Bluetooth—OuiOui
Écran tactile—OuiOui
Navigation GPS intégrée—OuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
BYDAtto 3
BYDSealion 5 PHEV
OmodaC5 HEV
Allumage auto des feux—OuiOui
Feux LED—OuiOui
Jantes en alliage—OuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiOui
Toit ouvrant—OuiOui
Toit panoramique—OuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDAtto 3
BYDSealion 5 PHEV
OmodaC5 HEV
Accès mains libres—OuiOui
Affichage tête haute—OuiNon
Aide au démarrage en côte—OuiOui
Alerte anti-collision frontale—OuiOui
Alerte de fatigue—OuiNon
Alerte franchissement de ligne—OuiOui
Antenne requin—NonOui
Antibrouillards—OuiNon
Caméra de recul—OuiOui
Caméras 360°—OuiOui
Capteurs de stationnement arrière—OuiOui
Capteurs de stationnement avant—OuiOui
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocales—OuiOui
Compteur digital—OuiOui
Détection de piétons—OuiOui
Éclairage d’ambiance—OuiOui
Kit de réparation crevaison—NonNon
Limiteur de vitesse—OuiOui
Maintien actif dans la voie—OuiOui
Ports USB / USB-C—OuiOui
Prise 12V / 220V—OuiOui
Radio DAB—OuiOui
Recharge sans fil—OuiOui
Régulateur de vitesse—OuiOui
Roue de secours—NonNon
Sellerie similicuir—NonOui
Surveillance angle mort—OuiOui
Système audio premium—OuiOui
TPMS—OuiOui
Trousse de secours—NonNon
Vitres surteintées—OuiOui

Points forts & limites

BYD

Atto 3

Points forts

  • Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 555 L selon la finition.
  • Parmi les plus rapides de 0 à 100 km/h des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 7,3 s.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans (finitions Comfort et Design).
  • Note de 5 étoiles à l'Euro NCAP et 7 airbags.
  • Écran central parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces en finition Design.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie parmi les plus faibles des électriques chinoises vendues au Maroc : 420 km au mieux.
  • Surveillance d'angle mort et maintien dans la voie réservés à la finition Design.

BYD

Sealion 5 PHEV

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, moteur couvert 7 ans et batterie 8 ans.
  • Équipée de série : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et maintien dans la voie.
  • Jusqu'à 1016 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 13 kWh.

Limites

  • Parmi les plus lentes de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 7,7 s en meilleure version.
  • Un essai relève une recharge plafonnée à 3,3 kW, qui demande plus de quatre heures.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

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