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BYD Atto 3

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Atto 3

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Chery Tiggo 8 Pro

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Prix & disponibilité

Critère
BYDAtto 3
CheryTiggo 8 Pro
XPengG9
Prix de départ339.900 MAD329.000 MAD662.000 MAD
Promo———
Carburant principal100 % électriqueHybride100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDAtto 3
CheryTiggo 8 Pro
XPengG9
Puissance204ch346ch350ch
Couple310Nm——
0-100 km/h7.3s——
Vitesse max160km/h——
Conso———
Autonomie420km——

Notation /10

Critère
BYDAtto 3
CheryTiggo 8 Pro
XPengG9
Note globale
6.1/10
5.9/10
6.2/10
Fiabilité
6.0/10
5.4/10
6.3/10
Satisfaction
6.3/10
6.1/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.0/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
5.8/10
6.1/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 36 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDAtto 3
CheryTiggo 8 Pro
XPengG9
Accélération 0–100 km/h—8.5s6.4s
BatterieBlade LFP 60.48 kWh (Extended)——
Couple310——
Couple maximal (Nm)—525nm465nm
Moteur Électrique—143kw258kw
Moteur thermique—143—
Puissance204——
Puissance fiscale (CV)—11cv16cv
Puissance réelle (ch)—346ch350ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
TypeMoteur synchrone à aimants permanents——
Vitesse maximale—180.0km/h200.0km/h

Dimensions

Critère
BYDAtto 3
CheryTiggo 8 Pro
XPengG9
Capacité du réservoir—60.0—
Coffre440——
Empattement2720mm2710.00mm2998.00mm
Hauteur1615mm1705mm1680mm
Largeur1875mm1860mm1937mm
Longueur4455mm4722mm4891mm
Poids à vide—1780kg2235kg
Volume de coffre—889L660L

Sécurité

Critère
BYDAtto 3
CheryTiggo 8 Pro
XPengG9
ADASNiveau 2 (DiPilot)——
Airbags7 (rideaux + genoux)——
Euro NCAP5 étoiles——

Confort & consommation

Critère
BYDAtto 3
CheryTiggo 8 Pro
XPengG9
Autonomie combinée—1200.0—
Autonomie Électrique—93km502km
Consommation mixte—5.2L/100km18.4L/100km

Technologie

Critère
BYDAtto 3
CheryTiggo 8 Pro
XPengG9
Charge DC88 kW (10-80% en 35 min)——
Écran rotatif12.8" pivotant——
Taille de l’écran—12.3pouces15.0pouces
V2LOui (3.3 kW)——

Autres caractéristiques

Critère
BYDAtto 3
CheryTiggo 8 Pro
XPengG9
Capacité de la batterie—18.3kWh79kWh
Garantie batterie—7ans8ans
Garantie Maison—5ans7ans
Nombre de haut-parleurs—822
Taille des jantes—19pouces21pouces
Temps de recharge / borne rapide—19min12min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Atto 3

0équipements

Chery Tiggo 8 Pro

44équipements

XPeng G9

41équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDAtto 3
CheryTiggo 8 Pro
XPengG9
Frein de parking électrique—OuiOui
Freinage d’urgence autonome—OuiOui

Équipements — Confort

Critère
BYDAtto 3
CheryTiggo 8 Pro
XPengG9
Sièges avant électriques—OuiOui
Sièges chauffants—OuiOui
Sièges en tissu—NonNon
Sièges massants—OuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDAtto 3
CheryTiggo 8 Pro
XPengG9
Android Auto—OuiOui
Apple CarPlay—OuiOui
Bluetooth—OuiOui
Écran tactile—OuiOui
Navigation GPS intégrée—OuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
BYDAtto 3
CheryTiggo 8 Pro
XPengG9
Allumage auto des feux—OuiOui
Feux LED—OuiOui
Jantes en alliage—OuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiOui
Toit ouvrant—OuiOui
Toit panoramique—OuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDAtto 3
CheryTiggo 8 Pro
XPengG9
Accès mains libres—OuiOui
Affichage tête haute—OuiNon
Aide au démarrage en côte—OuiOui
Alerte anti-collision frontale—OuiOui
Alerte de fatigue—OuiOui
Alerte franchissement de ligne—OuiOui
Antenne requin—OuiNon
Antibrouillards—NonNon
Caméra de recul—OuiOui
Caméras 360°—OuiOui
Capteurs de stationnement arrière—OuiOui
Capteurs de stationnement avant—OuiOui
Cockpit digital—OuiOui
Commandes vocales—OuiOui
Compteur digital—OuiOui
Détection de piétons—OuiOui
Éclairage d’ambiance—OuiOui
Kit de réparation crevaison—NonNon
Limiteur de vitesse—OuiOui
Maintien actif dans la voie—OuiOui
Ports USB / USB-C—OuiOui
Prise 12V / 220V—OuiOui
Radio DAB—OuiOui
Recharge sans fil—OuiOui
Régulateur de vitesse—OuiOui
Roue de secours—NonNon
Sellerie similicuir—OuiOui
Surveillance angle mort—OuiOui
Système audio premium—OuiOui
TPMS—OuiOui
Trousse de secours—NonNon
Vitres surteintées—OuiOui

Points forts & limites

BYD

Atto 3

Points forts

  • Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 555 L selon la finition.
  • Parmi les plus rapides de 0 à 100 km/h des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 7,3 s.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans (finitions Comfort et Design).
  • Note de 5 étoiles à l'Euro NCAP et 7 airbags.
  • Écran central parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces en finition Design.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie parmi les plus faibles des électriques chinoises vendues au Maroc : 420 km au mieux.
  • Surveillance d'angle mort et maintien dans la voie réservés à la finition Design.

Chery

Tiggo 8 Pro

Points forts

  • Un des plus grands coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc : 889 L.
  • Hybride rechargeable avec 93 km d'autonomie électrique et 1200 km d'autonomie combinée.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.
  • Sièges chauffants et massants, sièges avant électriques et toit panoramique de série.

Limites

  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Un retour publié signale des bugs électroniques : écran qui s'éteint en roulant et caméras défaillantes.

XPeng

G9

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
  • Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
  • Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
  • Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
  • Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.

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