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BYD Atto 3

BYD

Atto 3

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Changan UNI-K

Changan

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Zeekr X

Zeekr

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Prix & disponibilité

Critère
BYDAtto 3
ChanganUNI-K
ZeekrX
Prix de départ339.900 MAD459.900 MAD458.000 MAD
Promo——489.000 MAD
Carburant principal100 % électriqueEssence100 % électrique, ?
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDAtto 3
ChanganUNI-K
ZeekrX
Puissance204ch226ch428ch
Couple310Nm——
0-100 km/h7.3s——
Vitesse max160km/h——
Conso———
Autonomie420km——

Notation /10

Critère
BYDAtto 3
ChanganUNI-K
ZeekrX
Note globale
6.1/10
6.0/10
6.3/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
6.6/10
Satisfaction
6.3/10
6.2/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.7/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
5.8/10
6.1/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 33 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDAtto 3
ChanganUNI-K
ZeekrX
Accélération 0–100 km/h——3.8
BatterieBlade LFP 60.48 kWh (Extended)——
Couple310——
Couple maximal (Nm)——343
Moteur Électrique——428
Puissance204——
Puissance fiscale (CV)—11cv11cv
Puissance réelle (ch)—226ch428ch
TypeMoteur synchrone à aimants permanents——
Vitesse maximale——160.0

Dimensions

Critère
BYDAtto 3
ChanganUNI-K
ZeekrX
Coffre440——
Empattement2720mm—2750.00mm
Hauteur1615mm—1572mm
Largeur1875mm—1836mm
Longueur4455mm—4432mm
Poids à vide——1945
Volume de coffre—518L362L

Sécurité

Critère
BYDAtto 3
ChanganUNI-K
ZeekrX
ADASNiveau 2 (DiPilot)——
Airbags7 (rideaux + genoux)——
Euro NCAP5 étoiles——

Confort & consommation

Critère
BYDAtto 3
ChanganUNI-K
ZeekrX
Autonomie Électrique——425
Consommation mixte—8.9—
Consommation urbaine——14.7

Technologie

Critère
BYDAtto 3
ChanganUNI-K
ZeekrX
Charge DC88 kW (10-80% en 35 min)——
Écran rotatif12.8" pivotant——
Taille de l’écran——14.6
V2LOui (3.3 kW)——

Autres caractéristiques

Critère
BYDAtto 3
ChanganUNI-K
ZeekrX
Capacité de la batterie——62
Garantie batterie——8
Garantie Maison——6
Nombre de haut-parleurs——13
Taille des jantes——20
Temps de recharge / borne rapide——28

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Atto 3

0équipements

Changan UNI-K

10équipements

Zeekr X

44équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDAtto 3
ChanganUNI-K
ZeekrX
Frein de parking électrique—NonOui
Freinage d’urgence autonome—NonOui

Équipements — Confort

Critère
BYDAtto 3
ChanganUNI-K
ZeekrX
Sièges avant électriques—NonOui
Sièges chauffants—NonOui
Sièges en tissu—NonNon
Sièges massants—NonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDAtto 3
ChanganUNI-K
ZeekrX
Android Auto—NonOui
Apple CarPlay—NonOui
Bluetooth—OuiOui
Écran tactile—OuiOui
Navigation GPS intégrée—NonOui

Équipements — Extérieur

Critère
BYDAtto 3
ChanganUNI-K
ZeekrX
Allumage auto des feux——Oui
Feux LED—NonOui
Jantes en alliage—NonOui
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiOui
Toit ouvrant—OuiNon
Toit panoramique—OuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDAtto 3
ChanganUNI-K
ZeekrX
Accès mains libres—NonOui
Affichage tête haute—NonOui
Aide au démarrage en côte—NonOui
Alerte anti-collision frontale—NonOui
Alerte de fatigue—NonOui
Alerte franchissement de ligne—NonOui
Antenne requin—NonOui
Antibrouillards—OuiOui
Caméra de recul—OuiOui
Caméras 360°—NonOui
Capteurs de stationnement arrière—OuiOui
Capteurs de stationnement avant—OuiOui
Cockpit digital——Oui
Commandes vocales—NonOui
Compteur digital—NonOui
Détection de piétons—NonOui
Éclairage d’ambiance—NonOui
Extension de garantie—Non—
Garantie 2 ans—Non—
Kit de réparation crevaison—NonNon
Limiteur de vitesse—NonOui
Maintien actif dans la voie—NonOui
Ports USB / USB-C—NonOui
Prise 12V / 220V—NonOui
Radio DAB—NonOui
Recharge sans fil—NonOui
Régulateur de vitesse—NonOui
Roue de secours—NonNon
Sellerie similicuir—NonOui
Surveillance angle mort—OuiOui
Système audio premium—NonOui
TPMS—NonOui
Trousse de secours—NonNon
Vitres surteintées—NonOui

Points forts & limites

BYD

Atto 3

Points forts

  • Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 555 L selon la finition.
  • Parmi les plus rapides de 0 à 100 km/h des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 7,3 s.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans (finitions Comfort et Design).
  • Note de 5 étoiles à l'Euro NCAP et 7 airbags.
  • Écran central parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces en finition Design.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie parmi les plus faibles des électriques chinoises vendues au Maroc : 420 km au mieux.
  • Surveillance d'angle mort et maintien dans la voie réservés à la finition Design.

Changan

UNI-K

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un achat neuf.
  • Coffre de 518 L et empattement de 2890 mm pour un grand SUV familial.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série.
  • Selon la finition : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.
  • Un essai relève un habitacle spacieux et une très bonne isolation phonique.

Limites

  • Consommation annoncée de 8,9 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois à essence vendus au Maroc.
  • Performances modestes : 226 ch et 8,8 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc.

Zeekr

X

Points forts

  • Parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc : jusqu'à 428 ch, et 272 ch sur les finitions Core et Premium.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans, un atout rassurant pour une électrique.
  • Un propriétaire ayant roulé 16 mois décrit une voiture très fiable, à l'ajustage et à la peinture excellents.
  • Toit panoramique, navigation intégrée, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 362 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et caméra 360° absents de la finition Core, proposés dès la finition Premium.
  • Un essai juge l'interface compliquée : on se perd dans les menus et sous-menus, même pour régler la ventilation.

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