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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | LeapmotorB10 | ChanganCS55+ | MGZS EV | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 269.000 MAD | 234.900 MAD | 231.750 MAD | 269.000 MAD |
| Promo | — | 234.900 MAD | — | 269.000 MAD |
| Carburant principal | ?, Hybride rechargeable | Essence | 100 % électrique | Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | LeapmotorB10 | ChanganCS55+ | MGZS EV | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 218ch | 181ch | 177ch | 346ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | LeapmotorB10 | ChanganCS55+ | MGZS EV | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 6.1/10 | 5.8/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 6.0/10 | 6.0/10 | 5.8/10 | 6.0/10 |
| Satisfaction | 6.2/10 | 6.2/10 | 5.9/10 | 6.3/10 |
| SAV au Maroc | 5.7/10 | 5.9/10 | 5.5/10 | 6.3/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.9/10 | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.3/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 4 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | LeapmotorB10 | ChanganCS55+ | MGZS EV | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Puissance fiscale (CV) | — | 9 | — | — |
| Puissance réelle (ch) | — | 181 | — | — |
Dimensions
| Critère | LeapmotorB10 | ChanganCS55+ | MGZS EV | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Volume de coffre | — | 475 | — | — |
Confort & consommation
| Critère | LeapmotorB10 | ChanganCS55+ | MGZS EV | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Consommation mixte | — | 6.6 | — | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Leapmotor B10
0équipements
Changan CS55+
6équipements
MG ZS EV
0équipements
Chery Tiggo 7 Pro PHEV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | LeapmotorB10 | ChanganCS55+ | MGZS EV | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | Non | — | — |
| Freinage d’urgence autonome | — | Non | — | — |
Équipements — Confort
| Critère | LeapmotorB10 | ChanganCS55+ | MGZS EV | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | Non | — | — |
| Sièges chauffants | — | Non | — | — |
| Sièges en tissu | — | Non | — | — |
| Sièges massants | — | Non | — | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | LeapmotorB10 | ChanganCS55+ | MGZS EV | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | Non | — | — |
| Apple CarPlay | — | Non | — | — |
| Bluetooth | — | Non | — | — |
| Écran tactile | — | Oui | — | — |
| Navigation GPS intégrée | — | Non | — | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | LeapmotorB10 | ChanganCS55+ | MGZS EV | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Feux LED | — | Non | — | — |
| Jantes en alliage | — | Non | — | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | Oui | — | — |
| Toit ouvrant | — | Oui | — | — |
| Toit panoramique | — | Oui | — | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | LeapmotorB10 | ChanganCS55+ | MGZS EV | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | Non | — | — |
| Affichage tête haute | — | Non | — | — |
| Aide au démarrage en côte | — | Non | — | — |
| Alerte anti-collision frontale | — | Non | — | — |
| Alerte de fatigue | — | Non | — | — |
| Alerte franchissement de ligne | — | Non | — | — |
| Antenne requin | — | Non | — | — |
| Antibrouillards | — | Non | — | — |
| Caméra de recul | — | Oui | — | — |
| Caméras 360° | — | Non | — | — |
| Capteurs de stationnement arrière | — | Oui | — | — |
| Capteurs de stationnement avant | — | Non | — | — |
| Commandes vocales | — | Non | — | — |
| Compteur digital | — | Non | — | — |
| Détection de piétons | — | Non | — | — |
| Éclairage d’ambiance | — | Non | — | — |
| Extension de garantie | — | Non | — | — |
| Garantie 2 ans | — | Non | — | — |
| Kit de réparation crevaison | — | Non | — | — |
| Limiteur de vitesse | — | Non | — | — |
| Maintien actif dans la voie | — | Non | — | — |
| Ports USB / USB-C | — | Non | — | — |
| Prise 12V / 220V | — | Non | — | — |
| Radio DAB | — | Non | — | — |
| Recharge sans fil | — | Non | — | — |
| Régulateur de vitesse | — | Non | — | — |
| Roue de secours | — | Non | — | — |
| Sellerie similicuir | — | Non | — | — |
| Surveillance angle mort | — | Non | — | — |
| Système audio premium | — | Non | — | — |
| TPMS | — | Non | — | — |
| Trousse de secours | — | Non | — | — |
| Vitres surteintées | — | Non | — | — |
Points forts & limites
Leapmotor
B10
Points forts
- Garantie de 8 ans sur la batterie et le moteur, et garantie maison de 6 ans.
- Équipement très complet de série : toit panoramique, sièges chauffants et massants, affichage tête haute, navigation intégrée.
Limites
- Coffre de 334 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Un essai juge la puissance de charge décevante : 6,6 kW en AC et seulement 46 kW en DC.
- Un avis publié relève une direction très légère et floue, ainsi qu'un châssis insuffisamment rigide.
Changan
CS55+
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
- Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
- Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.
Limites
- Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
- Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
- Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
- Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
MG
ZS EV
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
- Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.
Chery
Tiggo 7 Pro PHEV
Points forts
- Hybride rechargeable de 346 ch, dans les finitions Luxury et Premium
- Un avis relève plus de 100 km d'autonomie électrique réelle et environ 5 l/100 km de consommation
- Moteur.ma parle d'un excellent rapport qualité-prix
- Un avis juge la qualité de fabrication de l'habitacle d'un très bon niveau
Limites
- Un avis cite le multimédia comme point faible : écran peu réactif et ergonomie perfectible
- Un avis relève une direction artificielle, des mouvements de caisse prononcés et une assise arrière un peu courte
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