Comparateur
4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | LeapmotorB10 | GWMHaval H7 | BYDSeal U | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 269.000 MAD | 359.900 MAD | 359.900 MAD | 269.000 MAD |
| Promo | — | 359.900 MAD | — | 269.000 MAD |
| Carburant principal | ?, Hybride rechargeable | Hybride | Hybride, Hybride rechargeable | Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | LeapmotorB10 | GWMHaval H7 | BYDSeal U | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 218ch | 243ch | 217ch | 346ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | LeapmotorB10 | GWMHaval H7 | BYDSeal U | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 6.1/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 6.0/10 | 6.3/10 | 6.1/10 | 6.0/10 |
| Satisfaction | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.4/10 | 6.3/10 |
| SAV au Maroc | 5.7/10 | 6.0/10 | 5.6/10 | 6.3/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.9/10 | 6.2/10 | 6.7/10 | 6.3/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | LeapmotorB10 | GWMHaval H7 | BYDSeal U | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | 4.9 | — | — |
| Couple maximal (Nm) | — | 530nm | 300nm | — |
| Moteur thermique | — | 243 | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | — | 11cv | 9cv | — |
| Puissance réelle (ch) | — | 243ch | 217ch | — |
| Transmission | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | — |
| Vitesse maximale | — | 175.0km/h | 145.0km/h | — |
Dimensions
| Critère | LeapmotorB10 | GWMHaval H7 | BYDSeal U | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Empattement | — | 2810.00 | — | — |
| Hauteur | — | 1780 | — | — |
| Largeur | — | 1900 | — | — |
| Longueur | — | 4700 | — | — |
| Poids à vide | — | 2315 | — | — |
| Volume de coffre | — | 483L | 425L | — |
Confort & consommation
| Critère | LeapmotorB10 | GWMHaval H7 | BYDSeal U | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Consommation mixte | — | 6.6L/100km | 0.9L/100km | — |
Technologie
| Critère | LeapmotorB10 | GWMHaval H7 | BYDSeal U | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 12.3 | — | — |
Autres caractéristiques
| Critère | LeapmotorB10 | GWMHaval H7 | BYDSeal U | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Garantie Maison | — | 6 | — | — |
| Nombre de haut-parleurs | — | 8 | — | — |
| Taille des jantes | — | 19 | — | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Leapmotor B10
0équipements
GWM Haval H7
44équipements
BYD Seal U
13équipements
Chery Tiggo 7 Pro PHEV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | LeapmotorB10 | GWMHaval H7 | BYDSeal U | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | Oui | Non | — |
| Freinage d’urgence autonome | — | Oui | Non | — |
Équipements — Confort
| Critère | LeapmotorB10 | GWMHaval H7 | BYDSeal U | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | Oui | Non | — |
| Sièges chauffants | — | Oui | Non | — |
| Sièges en tissu | — | Oui | Non | — |
| Sièges massants | — | Oui | Non | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | LeapmotorB10 | GWMHaval H7 | BYDSeal U | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | Oui | Non | — |
| Apple CarPlay | — | Oui | Non | — |
| Bluetooth | — | Oui | Oui | — |
| Écran tactile | — | Oui | Oui | — |
| Navigation GPS intégrée | — | Oui | Non | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | LeapmotorB10 | GWMHaval H7 | BYDSeal U | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Feux LED | — | Oui | Non | — |
| Jantes en alliage | — | Oui | Oui | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | Oui | Oui | — |
| Toit ouvrant | — | Oui | Oui | — |
| Toit panoramique | — | Oui | Oui | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | LeapmotorB10 | GWMHaval H7 | BYDSeal U | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | Oui | Non | — |
| Affichage tête haute | — | Oui | Oui | — |
| Aide au démarrage en côte | — | Oui | Non | — |
| Alerte anti-collision frontale | — | Oui | Non | — |
| Alerte de fatigue | — | Oui | Non | — |
| Alerte franchissement de ligne | — | Oui | Non | — |
| Antenne requin | — | Oui | Non | — |
| Antibrouillards | — | Oui | Oui | — |
| Caméra de recul | — | Oui | Oui | — |
| Caméras 360° | — | Oui | Non | — |
| Capteurs de stationnement arrière | — | Oui | Oui | — |
| Capteurs de stationnement avant | — | Oui | Oui | — |
| Commandes vocales | — | Oui | Non | — |
| Compteur digital | — | Oui | Non | — |
| Détection de piétons | — | Oui | Non | — |
| Éclairage d’ambiance | — | Oui | Non | — |
| Extension de garantie | — | — | Non | — |
| Garantie 2 ans | — | — | Non | — |
| Kit de réparation crevaison | — | Non | Non | — |
| Limiteur de vitesse | — | Oui | Non | — |
| Maintien actif dans la voie | — | Oui | Non | — |
| Ports USB / USB-C | — | Oui | Non | — |
| Prise 12V / 220V | — | Oui | Non | — |
| Radio DAB | — | Oui | Non | — |
| Recharge sans fil | — | Oui | Non | — |
| Régulateur de vitesse | — | Oui | Non | — |
| Roue de secours | — | Non | Non | — |
| Sellerie similicuir | — | Oui | Non | — |
| Surveillance angle mort | — | Oui | Oui | — |
| Système audio premium | — | Oui | Oui | — |
| TPMS | — | Oui | Non | — |
| Trousse de secours | — | Non | Non | — |
| Vitres surteintées | — | Oui | Non | — |
Points forts & limites
Leapmotor
B10
Points forts
- Garantie de 8 ans sur la batterie et le moteur, et garantie maison de 6 ans.
- Équipement très complet de série : toit panoramique, sièges chauffants et massants, affichage tête haute, navigation intégrée.
Limites
- Coffre de 334 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Un essai juge la puissance de charge décevante : 6,6 kW en AC et seulement 46 kW en DC.
- Un avis publié relève une direction très légère et floue, ainsi qu'un châssis insuffisamment rigide.
GWM
Haval H7
Points forts
- Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie, caméras 360°.
- Équipement de confort riche de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, affichage tête haute.
- Un essai loue un roulage étonnamment bon et un intérieur confortable et spacieux, avec un coffre de 483 L.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
- Consommation annoncée de 6,6 L/100 km, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
- Un essai relève une consommation réelle d'au moins 7 L/100 km, au-dessus des 6,6 annoncés.
- Un essai juge la surveillance du conducteur insupportable ; des alertes sonores incessantes sont aussi signalées.
BYD
Seal U
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
- Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
- Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
- Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
- Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.
Limites
- Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
- La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.
Chery
Tiggo 7 Pro PHEV
Points forts
- Hybride rechargeable de 346 ch, dans les finitions Luxury et Premium
- Un avis relève plus de 100 km d'autonomie électrique réelle et environ 5 l/100 km de consommation
- Moteur.ma parle d'un excellent rapport qualité-prix
- Un avis juge la qualité de fabrication de l'habitacle d'un très bon niveau
Limites
- Un avis cite le multimédia comme point faible : écran peu réactif et ergonomie perfectible
- Un avis relève une direction artificielle, des mouvements de caisse prononcés et une assise arrière un peu courte
Et maintenant ?
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