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2 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | LeapmotorB10 | BYDTang |
|---|---|---|
| Prix de départ | 269.000 MAD | 699.000 MAD |
| Promo | — | — |
| Carburant principal | ?, Hybride rechargeable | 100 % électrique |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | LeapmotorB10 | BYDTang |
|---|---|---|
| Puissance | 218ch | 516ch |
| Couple | — | — |
| 0-100 km/h | — | — |
| Vitesse max | — | — |
| Conso | — | — |
| Autonomie | — | — |
Notation /10
| Critère | LeapmotorB10 | BYDTang |
|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 5.8/10 |
| Fiabilité | 6.0/10 | 5.5/10 |
| Satisfaction | 6.2/10 | 6.0/10 |
| SAV au Maroc | 5.7/10 | 5.9/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.9/10 | 5.7/10 |
Équipements
Données NLP en cours de collecte.
Points forts & limites
Leapmotor
B10
Points forts
- Garantie de 8 ans sur la batterie et le moteur, et garantie maison de 6 ans.
- Équipement très complet de série : toit panoramique, sièges chauffants et massants, affichage tête haute, navigation intégrée.
Limites
- Coffre de 334 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Un essai juge la puissance de charge décevante : 6,6 kW en AC et seulement 46 kW en DC.
- Un avis publié relève une direction très légère et floue, ainsi qu'un châssis insuffisamment rigide.
BYD
Tang
Points forts
- Jusqu'à 516 ch selon la finition et un couple maximal de 680 Nm.
- Toit panoramique, système audio premium et navigation intégrée de série.
- Surveillance d'angle mort, caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série.
Limites
- Pas de freinage d'urgence autonome ni d'alerte anti-collision frontale.
- Ni régulateur de vitesse, ni maintien dans la voie, ni caméra 360° : l'assistance à la conduite reste limitée.
- Un essai juge la forte consommation due au gabarit mal compensée par une recharge rapide peu puissante.
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