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Denza B5

Denza

B5

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Lynk & Co 06

Lynk & Co

06

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Geely Coolray

Geely

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Prix & disponibilité

Critère
DenzaB5
Lynk & Co06
GeelyCoolray
Prix de départ629.900 MAD259.000 MAD235.000 MAD
Promo———
Carburant principalHybride rechargeableEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DenzaB5
Lynk & Co06
GeelyCoolray
Puissance578ch181ch174ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DenzaB5
Lynk & Co06
GeelyCoolray
Note globale
6.3/10
6.1/10
6.0/10
Fiabilité
6.1/10
6.1/10
5.8/10
Satisfaction
6.3/10
6.2/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.3/10
6.1/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
5.9/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DenzaB5
Lynk & Co06
GeelyCoolray
Accélération 0–100 km/h4.8s8.2s7.6s
Couple maximal (Nm)760nm290nm290nm
Garantie Moteur—ansans
Moteur Électrique200——
Moteur thermique197——
Puissance fiscale (CV)12cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)578ch181ch174ch
Transmission4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )—Automatique 7 DCT
Vitesse maximale180.0km/h195.0km/h210.0km/h

Dimensions

Critère
DenzaB5
Lynk & Co06
GeelyCoolray
Capacité du réservoir—54.0L45.0L
Empattement2800.00mm2640.00mm—
Hauteur1920mm1625mm1610mm
Largeur1970mm1820mm1810mm
Longueur4890mm4340mm4380mm
Poids à vide2897kg1445kg1370kg
Volume de coffre475L280L330L

Confort & consommation

Critère
DenzaB5
Lynk & Co06
GeelyCoolray
Autonomie combinée1200.0——
Autonomie Électrique80——
Consommation mixte1.8L/100km6.0L/100km6.1L/100km

Technologie

Critère
DenzaB5
Lynk & Co06
GeelyCoolray
Taille de l’écran15.6pouces12.3pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
DenzaB5
Lynk & Co06
GeelyCoolray
Capacité de la batterie31.8——
Garantie batterie8ansans
Garantie Maison6ans—1ans
Nombre de haut-parleurs1666
Taille des jantes20pouces18pouces18pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Denza B5

42équipements

Lynk & Co 06

2équipements

Geely Coolray

43équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DenzaB5
Lynk & Co06
GeelyCoolray
Frein de parking électriqueOuiNonOui
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
DenzaB5
Lynk & Co06
GeelyCoolray
Sièges avant électriquesOuiNonOui
Sièges chauffantsOuiNonOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsOuiNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DenzaB5
Lynk & Co06
GeelyCoolray
Android AutoOuiNonOui
Apple CarPlayOuiNonOui
BluetoothOuiNonOui
Écran tactileOuiNonOui
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
DenzaB5
Lynk & Co06
GeelyCoolray
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDOuiNonOui
Jantes en alliageOuiNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonOui
Toit ouvrantOuiNonOui
Toit panoramiqueOuiNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
DenzaB5
Lynk & Co06
GeelyCoolray
Accès mains libresOuiNonOui
Affichage tête hauteOuiNonNon
Aide au démarrage en côteOuiNonOui
Alerte anti-collision frontaleOuiNonOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui
Antenne requinOuiNonOui
AntibrouillardsOuiNonNon
Caméra de reculOuiNonOui
Caméras 360°OuiNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiNonOui
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiNonOui
Compteur digitalOuiNonOui
Détection de piétonsOuiNonOui
Éclairage d’ambianceOuiNonOui
Kit de réparation crevaisonNonNonOui
Limiteur de vitesseOuiNonOui
Maintien actif dans la voieOuiNonOui
Ports USB / USB-COuiNonOui
Prise 12V / 220VOuiNonOui
Radio DABOuiNonOui
Recharge sans filOuiNonOui
Régulateur de vitesseOuiNonOui
Roue de secoursNonNonOui
Sellerie similicuirOuiNonOui
Surveillance angle mortOuiNonOui
Système audio premiumOuiNonOui
TPMSOuiNonOui
Trousse de secoursNonNonOui
Vitres surteintéesNonNonOui

Points forts & limites

Denza

B5

Points forts

  • Jusqu'à 578 ch : parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
  • Garantie de 6 ans, avec une garantie batterie de 8 ans.
  • Écran central de 15,6 pouces en finition Excellence, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Sécurité bien dotée : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra 360° de série.
  • Un essai décrit des sièges excellents aux deux rangs et une conduite très insonorisée.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Autonomie électrique de 80 km en finition Excellence, parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée, y compris sur les finitions les mieux équipées.
  • Coffre de 470 à 475 L selon la finition, jugé modeste par un essai.

Lynk & Co

06

Points forts

  • Moteur de 181 ch et 290 Nm de couple : 0 à 100 km/h en 8,2 s et vitesse maximale de 195 km/h.
  • Un essai juge l'intérieur réussi en design et en exécution, avec des plastiques moelleux et du cuir souple.
  • Un essai loue les sièges avant fortement galbés, confortables et bien soutenus.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Coffre de 280 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Un essai relève l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto malgré un écran de 12,3 pouces.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

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