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Denza B5

Denza

B5

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BYD Atto 2 PHEV

BYD

Atto 2 PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
DenzaB5
BYDAtto 2 PHEV
MGZS HEV
Prix de départ629.900 MAD259.900 MAD249.000 MAD
Promo———
Carburant principalHybride rechargeableHybride rechargeableHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DenzaB5
BYDAtto 2 PHEV
MGZS HEV
Puissance578ch166ch197ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DenzaB5
BYDAtto 2 PHEV
MGZS HEV
Note globale
6.3/10
6.3/10
6.1/10
Fiabilité
6.1/10
6.2/10
6.0/10
Satisfaction
6.3/10
6.3/10
6.2/10
SAV au Maroc
6.3/10
6.2/10
5.9/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.4/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DenzaB5
BYDAtto 2 PHEV
MGZS HEV
Accélération 0–100 km/h4.8s—8.7s
Couple maximal (Nm)760nm—378nm
Moteur Électrique200kw—100kw
Moteur thermique197ch—75ch
Puissance fiscale (CV)12cv—9cv
Puissance réelle (ch)578ch—197ch
Transmission4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale180.0km/h—168.0km/h

Dimensions

Critère
DenzaB5
BYDAtto 2 PHEV
MGZS HEV
Capacité du réservoir——41.0
Empattement2800.00mm—2610.00mm
Hauteur1920mm—1635mm
Largeur1970mm—1818mm
Longueur4890mm—4430mm
Poids à vide2897kg—1410kg
Volume de coffre475L—443L

Confort & consommation

Critère
DenzaB5
BYDAtto 2 PHEV
MGZS HEV
Autonomie combinée1200.0km—649.0km
Autonomie Électrique80km—423km
Consommation mixte1.8L/100km—5.1L/100km

Technologie

Critère
DenzaB5
BYDAtto 2 PHEV
MGZS HEV
Taille de l’écran15.6pouces—12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
DenzaB5
BYDAtto 2 PHEV
MGZS HEV
Capacité de la batterie31.8kWh—1.83kWh
Garantie batterie8ans—8ans
Garantie Maison6ans—6ans
Nombre de haut-parleurs16—6
Taille des jantes20pouces—17pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Denza B5

42équipements

BYD Atto 2 PHEV

0équipements

MG ZS HEV

38équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DenzaB5
BYDAtto 2 PHEV
MGZS HEV
Frein de parking électriqueOui—Oui
Freinage d’urgence autonomeOui—Oui

Équipements — Confort

Critère
DenzaB5
BYDAtto 2 PHEV
MGZS HEV
Sièges avant électriquesOui—Oui
Sièges chauffantsOui—Oui
Sièges en tissuNon—Oui
Sièges massantsOui—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DenzaB5
BYDAtto 2 PHEV
MGZS HEV
Android AutoOui—Oui
Apple CarPlayOui—Oui
BluetoothOui—Oui
Écran tactileOui—Oui
Navigation GPS intégréeNon—Oui

Équipements — Extérieur

Critère
DenzaB5
BYDAtto 2 PHEV
MGZS HEV
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDOui—Oui
Jantes en alliageOui—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—Oui
Toit ouvrantOui—Non
Toit panoramiqueOui—Oui

Équipements — Autres équipements

Critère
DenzaB5
BYDAtto 2 PHEV
MGZS HEV
Accès mains libresOui—Oui
Affichage tête hauteOui—Non
Aide au démarrage en côteOui—Oui
Alerte anti-collision frontaleOui—Oui
Alerte de fatigueNon—Oui
Alerte franchissement de ligneOui—Oui
Antenne requinOui—Oui
AntibrouillardsOui—Non
Caméra de reculOui—Oui
Caméras 360°Oui—Oui
Capteurs de stationnement arrièreOui—Oui
Capteurs de stationnement avantOui—Oui
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesOui—Oui
Compteur digitalOui—Oui
Détection de piétonsOui—Oui
Éclairage d’ambianceOui—Non
Kit de réparation crevaisonNon—Non
Limiteur de vitesseOui—Oui
Maintien actif dans la voieOui—Oui
Ports USB / USB-COui—Oui
Prise 12V / 220VOui—Oui
Radio DABOui—Oui
Recharge sans filOui—Non
Régulateur de vitesseOui—Oui
Roue de secoursNon—Non
Sellerie similicuirOui—Non
Surveillance angle mortOui—Oui
Système audio premiumOui—Oui
TPMSOui—Oui
Trousse de secoursNon—Non
Vitres surteintéesNon—Non

Points forts & limites

Denza

B5

Points forts

  • Jusqu'à 578 ch : parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
  • Garantie de 6 ans, avec une garantie batterie de 8 ans.
  • Écran central de 15,6 pouces en finition Excellence, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Sécurité bien dotée : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra 360° de série.
  • Un essai décrit des sièges excellents aux deux rangs et une conduite très insonorisée.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Autonomie électrique de 80 km en finition Excellence, parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée, y compris sur les finitions les mieux équipées.
  • Coffre de 470 à 475 L selon la finition, jugé modeste par un essai.

BYD

Atto 2 PHEV

Points forts

  • Deux essais saluent la sobriété : l'un mesure 4,15 l/100 km en moyenne, l'autre dépasse 100 km avant la première goutte d'essence.
  • L'équipement est jugé généreux et le système multimédia bien conçu et réactif.
  • Un essai cite le régulateur adaptatif, le freinage d'urgence autonome, le maintien dans la voie, la surveillance d'angle mort et 6 airbags.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.

Limites

  • Un essai note un amortissement ferme qui percute sur les revêtements dégradés.
  • Un essai signale un bruit de vent perceptible à haute vitesse.

MG

ZS HEV

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, avec 8 ans pour la batterie.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100km, et un essai a mesuré 4,7 L/100 km.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
  • Équipement généreux de série : toit panoramique, sièges chauffants, navigation intégrée et écran de 12,3 pouces.

Limites

  • Accélérations en retrait : 0 à 100 km/h en 8,7 s, parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Un avis publié juge le freinage d'urgence autonome dangereux.
  • Amortissement jugé ferme avec les jantes de 18 pouces de la finition haute, et moteur bruyant quand on le sollicite fortement.
  • Pas de roue de secours, ni de kit de réparation de crevaison.

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