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Denza B5

Denza

B5

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Jetour G700 PHEV

Jetour

G700 PHEV

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GWM Haval Jolion

GWM

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Prix & disponibilité

Critère
DenzaB5
JetourG700 PHEV
GWMHaval Jolion
Prix de départ629.900 MAD599.900 MAD189.900 MAD
Promo——189.900 MAD
Carburant principalHybride rechargeableHybride rechargeableEssence, Hybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DenzaB5
JetourG700 PHEV
GWMHaval Jolion
Puissance578ch904ch150ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DenzaB5
JetourG700 PHEV
GWMHaval Jolion
Note globale
6.3/10
6.3/10
6.0/10
Fiabilité
6.1/10
6.1/10
6.0/10
Satisfaction
6.3/10
6.7/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.3/10
6.1/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.4/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DenzaB5
JetourG700 PHEV
GWMHaval Jolion
Accélération 0–100 km/h4.8s—9.8s
Couple maximal (Nm)760nm—220nm
Moteur Électrique200——
Moteur thermique197——
Puissance fiscale (CV)12cv—9cv
Puissance réelle (ch)578ch—150ch
Transmission4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale180.0km/h—185.0km/h

Dimensions

Critère
DenzaB5
JetourG700 PHEV
GWMHaval Jolion
Capacité du réservoir——55.0
Empattement2800.00mm—2700.00mm
Hauteur1920mm—1626mm
Largeur1970mm—1874mm
Longueur4890mm—4472mm
Poids à vide2897kg—1465kg
Volume de coffre475L—337L

Confort & consommation

Critère
DenzaB5
JetourG700 PHEV
GWMHaval Jolion
Autonomie combinée1200.0——
Autonomie Électrique80——
Consommation extra-urbaine——6.9
Consommation mixte1.8L/100km—5.0L/100km
Consommation urbaine——10.4

Technologie

Critère
DenzaB5
JetourG700 PHEV
GWMHaval Jolion
Taille de l’écran15.6pouces—10.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
DenzaB5
JetourG700 PHEV
GWMHaval Jolion
Capacité de la batterie31.8——
Garantie batterie8——
Garantie Maison6ans—6ans
Nombre de haut-parleurs16—4
Taille des jantes20pouces—17pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Denza B5

42équipements

Jetour G700 PHEV

0équipements

GWM Haval Jolion

29équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DenzaB5
JetourG700 PHEV
GWMHaval Jolion
Frein de parking électriqueOui—Oui
Freinage d’urgence autonomeOui—Non

Équipements — Confort

Critère
DenzaB5
JetourG700 PHEV
GWMHaval Jolion
Sièges avant électriquesOui—Non
Sièges chauffantsOui—Oui
Sièges en tissuNon—Oui
Sièges massantsOui—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DenzaB5
JetourG700 PHEV
GWMHaval Jolion
Android AutoOui—Oui
Apple CarPlayOui—Oui
BluetoothOui—Oui
Écran tactileOui—Oui
Navigation GPS intégréeNon—Oui

Équipements — Extérieur

Critère
DenzaB5
JetourG700 PHEV
GWMHaval Jolion
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDOui—Oui
Jantes en alliageOui—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—Non
Toit ouvrantOui—Non
Toit panoramiqueOui—Non

Équipements — Autres équipements

Critère
DenzaB5
JetourG700 PHEV
GWMHaval Jolion
Accès mains libresOui—Non
Affichage tête hauteOui—Oui
Aide au démarrage en côteOui—Oui
Alerte anti-collision frontaleOui—Non
Alerte de fatigueNon—Non
Alerte franchissement de ligneOui—Non
Antenne requinOui—Oui
AntibrouillardsOui—Oui
Caméra de reculOui—Oui
Caméras 360°Oui—Non
Capteurs de stationnement arrièreOui—Oui
Capteurs de stationnement avantOui—Oui
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesOui—Oui
Compteur digitalOui—Oui
Détection de piétonsOui—Non
Éclairage d’ambianceOui—Non
Kit de réparation crevaisonNon—Non
Limiteur de vitesseOui—Oui
Maintien actif dans la voieOui—Non
Ports USB / USB-COui—Oui
Prise 12V / 220VOui—Oui
Radio DABOui—Oui
Recharge sans filOui—Non
Régulateur de vitesseOui—Oui
Roue de secoursNon—Non
Sellerie similicuirOui—Non
Surveillance angle mortOui—Non
Système audio premiumOui—Oui
TPMSOui—Oui
Trousse de secoursNon—Non
Vitres surteintéesNon—Oui

Points forts & limites

Denza

B5

Points forts

  • Jusqu'à 578 ch : parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
  • Garantie de 6 ans, avec une garantie batterie de 8 ans.
  • Écran central de 15,6 pouces en finition Excellence, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Sécurité bien dotée : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra 360° de série.
  • Un essai décrit des sièges excellents aux deux rangs et une conduite très insonorisée.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Autonomie électrique de 80 km en finition Excellence, parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée, y compris sur les finitions les mieux équipées.
  • Coffre de 470 à 475 L selon la finition, jugé modeste par un essai.

Jetour

G700 PHEV

Points forts

  • Motorisation hybride rechargeable de 904 ch, associée à une boîte automatique.
  • Un avis salue la qualité de l'intérieur : massage aux quatre places, chauffage, sonorisation et confort.
  • Un avis salue la suspension bien conçue et une maniabilité étonnante pour une voiture de cette taille.
  • Un avis cite une autonomie électrique de 100 km (cycle WLTC) et une consommation de 16,9 km/l en mode hybride.
  • Un avis juge la troisième rangée assez spacieuse compte tenu de la taille du véhicule.

Limites

—

GWM

Haval Jolion

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc, en essence comme en hybride.
  • Sécurité de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, détection de piétons et caméras 360°.
  • Garantie de 6 ans sur l'hybride ; toit panoramique et sièges avant électriques de série sur toutes les finitions.

Limites

  • Coffre de 337 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc ; 255 L en hybride.
  • Un essai cite le service après-vente comme principal frein au Maroc : 3 à 4 points de vente, surtout à Casablanca et Rabat.
  • Avec 190 ch au mieux, il reste parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • L'hybride en finition High n'a ni sièges chauffants ni surveillance d'angle mort, présents dès la finition Top.

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